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        鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策分析

        2014-04-29 00:00:00周政宇
        基層建設 2014年20期

        摘要:鄉(xiāng)縣公路是城市與農村交通運輸?shù)臉屑~,擔負著農村運輸及農業(yè)經濟發(fā)展的重任。發(fā)展鄉(xiāng)縣公路修建的同時,也要重視公路養(yǎng)護的管理。本文針對目前鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護存在的問題,分析應如何進行養(yǎng)護管理,并提出解決的對策。

        關鍵詞:鄉(xiāng)縣公路;養(yǎng)護管理;對策

        鄉(xiāng)縣公路是國民經濟發(fā)展的一項重要交通基礎設施,是我國公路的重要組成部分。“要致富,先修路”的觀念已深入人心,修路建設深受人們的重視。大力發(fā)展鄉(xiāng)縣公路建設,方便了人們的出行,促進了農村經濟的發(fā)展,對加快農民脫貧致富奔小康具有重要的作用。但與此同時,公路養(yǎng)護存在的問題也日益凸顯,鄉(xiāng)縣公路存在“只建不管、管養(yǎng)不到位”的問題相當嚴重,如何開展日常養(yǎng)護等問題,都亟待去探索和解決。

        1 鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理存在的問題

        1.1公路養(yǎng)護意識淡薄,缺乏預防性養(yǎng)護

        首先,在公路日常養(yǎng)護過程中,出于養(yǎng)護的直接目的就是看看路面和給排水情況,對于預防性養(yǎng)護觀念非常淡薄,缺乏對于公路的橋涵、路基、公路路面及其他設施的結構預防性養(yǎng)護,往往在初期發(fā)生的損害的評估通常都是等到公路發(fā)生嚴重事故以后,才注意到公路的預防性養(yǎng)護的重要性。其次,由于缺乏技術標準,對于公路橋梁的預防性養(yǎng)護時機的判斷沒有明確的標準,預防性養(yǎng)護是不考慮公路的基礎設施是否已經損壞到某種程度,而是一種強制性必須維護和保養(yǎng)的措施。

        1.2養(yǎng)護的資金短缺

        國家對于公路養(yǎng)護的資金投入不足。養(yǎng)護工程費用支出缺乏嚴格的考量標準,計劃性差,隨意性大。養(yǎng)護資金缺少來源,資金籌措缺乏相應的保障機制,正常養(yǎng)護無法維持。公路養(yǎng)護體制改革后,鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護經費主要由汽車養(yǎng)護費補助。但由于長期以來政府及有關部門重視公路建設的投入,忽視養(yǎng)護管理的投入,使得鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護經費不能足額到位,養(yǎng)護資金得不到有效保障。

        1.3養(yǎng)護的技術水平低

        由于目前鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護經費的缺乏,先進的、技術含量高、節(jié)省人力和物力和自動化程度高的公路養(yǎng)護設施非常匱乏,公路在養(yǎng)護過程中沒有先進的養(yǎng)護設施,致使公路養(yǎng)護的機械化水平低,養(yǎng)護機械配套率不足,養(yǎng)護科技含量低。這樣嚴重影響了公路在養(yǎng)護過程中的效率,養(yǎng)護質量難以提高。由于各種體制機制的問題,采用先進技術來預防和鞏固公路養(yǎng)護的基本措施基本是沒有落實的,因此導致公路的路面、橋梁等等使用壽命較短。

        1.4鄉(xiāng)縣公路路況總體水平較低,超載運輸造成道路損毀嚴重

        由于經濟發(fā)展不平衡、地域差異較大,加之長期養(yǎng)護管理缺位,致使鄉(xiāng)縣公路基礎薄弱,路況總體較差,公路等級普遍較低。且絕大部分道路的病危橋梁較多,道路安全設施、標志標線也不夠齊全。隨著鄉(xiāng)縣公路技術等級的提高,交通流量不斷加大,部分車輛超載現(xiàn)象嚴重,有些車輛為逃避高速公路收費和治超罰款而繞道通行鄉(xiāng)縣公路,致使鄉(xiāng)縣的大部分道路損毀嚴重。目前,鄉(xiāng)縣公路上沒有設立專業(yè)檢測站進行治超,對于超限的車輛,只是在受損較嚴重的路段設置水泥墩等路障限制重車通行,但不能解決根本問題。

        1.5缺乏專業(yè)化的管理養(yǎng)護隊伍和設備

        由于鄉(xiāng)縣公路具有點多、面廣、線長、養(yǎng)護難度大的特點,專業(yè)性管理和養(yǎng)護難度極大。目前,部分地區(qū)鄉(xiāng)縣公路由鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護站承擔養(yǎng)護任務,實現(xiàn)了農村公路養(yǎng)護管理的半專業(yè)化。另外,目前鄉(xiāng)縣公路的專用養(yǎng)護設備十分缺乏,高等級公路養(yǎng)護設備難以直接應用于鄉(xiāng)縣公路。鄉(xiāng)縣公路管理局沒有道路養(yǎng)護專用車輛,養(yǎng)護工作也無專職人員,季節(jié)性調集沿線村民,采用人工挖補、人工攤鋪等,機械化程度低。

        2 鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理的對策

        2.1加強預防性養(yǎng)護,加大公路養(yǎng)護宣傳力度。

        公路在使用到一定階段以后,必須加強對路基、路肩和邊坡、排水設施、公路的防護設施存在的問題進行細致排查,使其恢復到原始狀態(tài)。尤其是對高邊坡和橋梁構造物進行重點排查,通過認真分析里面存在的問題,制訂公路預防性養(yǎng)護方案,及時消除隱患,以此來降低養(yǎng)護成本和節(jié)省工作時間。建立健全養(yǎng)護管理制度,堅持鄉(xiāng)縣公路建養(yǎng)并重的原則。利用廣播、電視、報紙、宣傳橫幅等媒介,集中宣傳公路養(yǎng)護的重要性,提高群眾愛路、護路、管路的意識,提高公路的使用壽命和養(yǎng)護質量。讓地方政府、社會各界和廣大群眾了解養(yǎng)護管理工作的重要性和政策,引導他們以主人翁精神支持、參與鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理,營造良好的護路氛圍。

        2.2構建資金保障制度,強化對養(yǎng)護資金的使用和管理。

        多渠道籌措養(yǎng)護和管理資金,建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金保障體系,規(guī)范養(yǎng)護資金的管理使用。地方政府是鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護與管理的責任主體,負責籌集鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護資金,指導和督察鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護工作。政府部門應根據(jù)公路養(yǎng)護的實際需要,將拖拉機、摩托車、機動三輪車所交的養(yǎng)路費劃撥一定的比例用作公路的養(yǎng)護;地方政府根據(jù)公路養(yǎng)護的需要統(tǒng)籌劃撥一定費用,以保證養(yǎng)護工作的正常進行;地方政府可以鼓勵公路沿線的企業(yè)、個人進行資助。采取自愿捐贈、集資出力等方式籌措資金,為鄉(xiāng)縣公路建設提供充足的資金保證。加強養(yǎng)護資金的監(jiān)督與檢查制度??h級交通主管部門,應建立健全農村公路養(yǎng)護資金使用管理制度,規(guī)范資金的使用和管理。嚴格專項資金的申請、撥付和使用,做到??顚S?,建立紀檢、財政、審計多重的監(jiān)督檢查和監(jiān)督制度。接受省市公路建設紀檢監(jiān)督巡查組的監(jiān)督檢查,杜絕資金的占用、挪用,合理使用資金,提高養(yǎng)護資金的使用效率。嚴肅查處違規(guī)違紀行為,確保鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護資金的安全、合理使用。

        2.3提高養(yǎng)護管理技術

        研發(fā)、引進先進技術,采用新工藝、材料,確實提高路面質量,保證使用功能,延長使用期限。加強公路質量的檢測、評估和病害分析,采用高科技手段來進行工程質量檢測和智能化養(yǎng)護,著力推行由人工化檢測向自動機械化的轉變,降低相關成本,使公路養(yǎng)護更加經濟合理。立足做好養(yǎng)護作業(yè)的機械化與專業(yè)化,有效的提高了公路養(yǎng)護管理水平。

        2.4編制實用的鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護技術指導文件

        各地應根據(jù)當?shù)剜l(xiāng)縣公路的使用情況,編制完善實用的鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護技術指導文件和培訓資料。一方面可以促進鄉(xiāng)縣公路管理養(yǎng)護工作的規(guī)范化,另一方面指導廣大群眾改進管理和養(yǎng)護水平,提高養(yǎng)護效率,改善養(yǎng)護效果。由于鄉(xiāng)縣公路具有其特點,不能照搬高等級公路的管理養(yǎng)護技術,應盡量多開發(fā)簡便易行的管理養(yǎng)護技術,必要時可以通過影像資料等直觀形式向廣大群眾傳授養(yǎng)路知識。

        2.5組建隊伍,確保暢通

        公路管理部門應對養(yǎng)護人員進行技術培訓,使他們掌握處理公路各類病害的技術技能,通過日常的全面養(yǎng)護來逐步提高鄉(xiāng)縣公路的抗災能力。同時要發(fā)揮鄉(xiāng)縣交通協(xié)管員路政管理職能,協(xié)助鄉(xiāng)縣公路路政大隊維護路產路權,為鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護保駕護航,確保鄉(xiāng)縣公路安全暢通。

        2.6建立鄉(xiāng)縣公路檔案,開發(fā)實用的鄉(xiāng)縣公路管理系統(tǒng)

        應建立鄉(xiāng)縣公路檔案,逐步完善路況資料的收集和整理。在經濟較發(fā)達地區(qū),可以率先開展鄉(xiāng)縣公路管理系統(tǒng)的應用,通過信息化手段提高鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護維修決策的科學性,能夠在合理的時機采取合理的養(yǎng)護措施提高道路使用性能,使鄉(xiāng)縣公路有限的管理養(yǎng)護資金發(fā)揮最大效益。建立和完善鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫,充分發(fā)揮路面管理信息系統(tǒng)、橋梁管理信息系統(tǒng)及養(yǎng)護維修工程專家決策系統(tǒng)的主導功能。

        3 結束語

        鄉(xiāng)縣公路建設的快速發(fā)展必然帶來公路養(yǎng)護工作任務的逐步加重,對鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理也提出更高的要求。鄉(xiāng)縣公路的養(yǎng)護是一項長期的工作,加強公路養(yǎng)護是公路建設成果的鞏固,也是促進經濟發(fā)展的需要。努力探尋鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護管理新方法,使鄉(xiāng)縣公路養(yǎng)護步逐走向正規(guī)化、現(xiàn)代化。

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