要參觀如七個香港般大的玻利維亞鹽湖，當?shù)芈糜尉忠?guī)定必須跟團，而領隊一定會帶團參觀距離Uyuni小城五分鐘車程的火車墓園。那其實并不是什么墓園，只是一堆百多年前玻國自歐洲購置的第一批火車的殘骸。當年玻國上下希望借購置火車以運載從鹽湖采得的鹽外銷，借此帶來繁華。

成功從來不易，好大喜功的計劃從來事倍功半。很快，這個火車載鹽外銷的計劃失敗了，一列列火車被棄于此，至今已逾百年，成為當年玻國發(fā)展失敗的見證。吊詭的是，被棄的火車在日曬雨淋下變成不值一文的廢鐵，現(xiàn)今竟成為游客景點和當?shù)厝藢び奶矫刂亍．數(shù)厝烁吧朴谩被疖嚉埡?，以火車的廢鐵打造成秋千，而火車的空殼更成為人們大發(fā)童心玩捉迷藏的好地方，令人對被棄火車的命運感到不勝唏噓。

另一邊，美國人Hiram Bingham在1911年無意中發(fā)現(xiàn)了秘魯庫斯科附近神圣山谷中的馬丘比丘，為現(xiàn)今保存最完整的印加古跡。馬丘比丘的梯田、具避震功能的梯形門窗、計算精確的日晷和指南針，更進一步印證印加古文明在天文、物理、農(nóng)業(yè)、建筑上的智慧。史學家估計，馬丘比丘的建造年份距今約七百多年，現(xiàn)成為全球旅人朝圣之地，每日有上千旅客到來朝圣。

在時代的巨輪下，世事是否像那堆火車一樣，隨著時間過去變得微細，最終存在的意義被扭曲甚至遺忘；還是如馬丘比丘一樣，永垂不朽呢？

那天，在玻利維亞的Lagoon Negra（黑湖）上，一陣突如其來的瑞雪把一只候鳥困在冰湖上，鳥兒拍翼難飛，一條生命就此終結，成為歷史上的一道微塵?；疖嚭网B兒尚且未能控制自身的命運，我們呢？七百年后的世界又是何許光景？