【摘 要】路基工程施工過(guò)程中，對(duì)于質(zhì)量控制措施進(jìn)行有效的調(diào)控，本文主要結(jié)合工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)展開分析，提出了一些自己的看法，供參考。

【關(guān)鍵詞】路基；施工；質(zhì)量；控制

公路工程是現(xiàn)代公路交通的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中，加強(qiáng)路基施工質(zhì)量控制是保障公路建設(shè)施工質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)公路設(shè)計(jì)壽命、保障公路承載力的關(guān)鍵。針對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制的重要性，現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)必須加強(qiáng)路基施工質(zhì)量控制與管理，以此實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)質(zhì)量控制的最終目的。

1.施工過(guò)程中的路基施工質(zhì)量要求

（1）加強(qiáng)測(cè)量控制：施工前要對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，對(duì)可能覆蓋的控制點(diǎn)要做護(hù)樁并精確測(cè)量。

（2）加強(qiáng)檢測(cè)：按照規(guī)范和監(jiān)理工程師要求及時(shí)測(cè)定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質(zhì)量，隨時(shí)掌握填料的天然含水量，在進(jìn)行碾壓前，應(yīng)檢測(cè)土樣的實(shí)際含水量，接近最佳含水量時(shí)才能進(jìn)行碾壓。

1.1質(zhì)量控制

嚴(yán)格控制每層松鋪厚度、壓路機(jī)行進(jìn)速度、碾壓遍數(shù)和振動(dòng)力大小，嚴(yán)禁超厚填筑。雨期必須做好己填筑路基的臨時(shí)縱橫向排水，邊坡設(shè)臨時(shí)急流槽，防止雨水對(duì)邊坡的沖刷，對(duì)高填土路段應(yīng)做好防水處理。

取土區(qū)要加強(qiáng)排水，避免雨水浸泡所取土源，同時(shí)挖掘機(jī)在取土?xí)r要盡量選擇比較干的土，以免在現(xiàn)場(chǎng)晾曬時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如遇土源發(fā)生明顯變化，要及時(shí)通知試驗(yàn)室重新取樣試驗(yàn)，確定土樣的最大干密度及最佳含水量；卸土?xí)r要由專人指揮以免發(fā)生安全事故；現(xiàn)場(chǎng)施工人員要特別注意測(cè)量樁位的保護(hù)，盡量不要破壞，一旦破壞要及時(shí)恢復(fù)；在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m，并標(biāo)明樁號(hào)及路中心的填挖高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方。該工序完成后，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工。

1.2沉降觀測(cè)

高填方沉降觀測(cè)包括兩個(gè)方面內(nèi)容：（1）地表豎向位移檢測(cè)（采用沉降板），（2）水平位移檢測(cè)（側(cè)向變位樁）。設(shè)置方式為：按照設(shè)計(jì)要求，在不同的觀察位置豎直埋置一根導(dǎo)管（Φ70鋼管），導(dǎo)管下端設(shè)置A3鋼板底座（尺寸為0.4×0.4×0.02m），并與所要觀察的位置平齊，結(jié)合填土高度及便于觀察和操作等實(shí)際情況，導(dǎo)管采用逐節(jié)連接方式進(jìn)行加長(zhǎng)，每節(jié)長(zhǎng)度一般按3m或2m進(jìn)行選擇。2m導(dǎo)管主要用在最上一節(jié)。導(dǎo)管上端伸出路面頂適當(dāng)高度以便于工程竣工后跟蹤觀察。根據(jù)路基填筑高度和地質(zhì)情況，按照設(shè)計(jì)布置觀測(cè)點(diǎn)。

觀察包括安裝或接桿時(shí)的觀察以及定期沉降觀測(cè)。當(dāng)導(dǎo)桿和導(dǎo)管安裝或接桿后對(duì)導(dǎo)桿頂要進(jìn)行水準(zhǔn)觀察。在施工期間每填土約1.0米高或間隔10天觀察一次，非施工期或完工后每間隔一月觀察一次。

觀測(cè)要求：每次設(shè)置及觀察要有具體負(fù)責(zé)人員到現(xiàn)場(chǎng)安排進(jìn)行；在沉降觀測(cè)點(diǎn)附近設(shè)置便于長(zhǎng)期觀察的水準(zhǔn)點(diǎn)，并嚴(yán)格控制其水準(zhǔn)高程；有關(guān)觀察的設(shè)備、儀器在每次觀察時(shí)要進(jìn)行校核檢查，以確保每次檢查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的每次觀察要統(tǒng)一由專人負(fù)責(zé)收集、整理，記錄要準(zhǔn)確、詳細(xì)。

路基填筑施工嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，采用分層填筑，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，填筑材料為粉質(zhì)粘土或砂巖，每層填料要整平，以確保填土壓實(shí)的均勻性。

1.3成果整理提交

每次觀測(cè)結(jié)束后，應(yīng)檢查觀測(cè)記錄，計(jì)算閉合差。當(dāng)閉合差不超限時(shí)，將其反號(hào)平均分配，求出各觀測(cè)點(diǎn)的高程。應(yīng)認(rèn)真填寫沉降觀測(cè)成果表，并及時(shí)將成果反饋，若發(fā)現(xiàn)有沉降異常情況應(yīng)作出分析，書面形式上報(bào)。觀測(cè)全部結(jié)束后，編寫沉降觀測(cè)報(bào)告。

2.路基施工的質(zhì)量保證措施

2.1建立健全施工質(zhì)量管理制度

建立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體系；并實(shí)行經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)兩級(jí)質(zhì)量管理內(nèi)部體系和外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的檢驗(yàn)體系。作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，保證工程質(zhì)量檢驗(yàn)深入到工程施工第一線；建立健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。

2.2嚴(yán)格控制流程

嚴(yán)格施工工藝規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進(jìn)行詳細(xì)書面技術(shù)交底，作為施工中學(xué)習(xí)和對(duì)照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。

2.3進(jìn)行有效地管理

組織有關(guān)本工程的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)管理人員研究施工總體計(jì)劃，優(yōu)化施工方案，向全體施工人員做好質(zhì)量和技術(shù)教育工作，確保保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。有關(guān)工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要用先進(jìn)的科學(xué)和方法進(jìn)行組織、安排和管理，加強(qiáng)各部門間的協(xié)調(diào)和配合做好工序間的銜接，提前為下道工序做好人力、材料和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，保證緊湊連續(xù)施工。

3.施工安全保證措施

在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并設(shè)專職安全員。

3.1安全保證措施

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格、安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，解決施工生產(chǎn)問(wèn)題，建立、健全各級(jí)安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。安全教育要經(jīng)?；?、制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級(jí)教育制度、定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)志牌。按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格控制各工序銜接，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。

3.2機(jī)械設(shè)備安全

所有施工設(shè)備機(jī)具在使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查維修。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。各類機(jī)械應(yīng)標(biāo)有技術(shù)性能牌，機(jī)械司機(jī)應(yīng)持有上崗操作證。必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度。

4.文明施工及環(huán)境保護(hù)

在施工過(guò)程中協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣年P(guān)系，共建文明施工窗口。加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工宣傳，加強(qiáng)教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺性。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。嚴(yán)格按照項(xiàng)目公司創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案及文明施工實(shí)施細(xì)則要求設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)設(shè)施。按照標(biāo)準(zhǔn)化工地要求整理施工現(xiàn)場(chǎng)。制定嚴(yán)格的文明施工管理制度、條例，書寫在標(biāo)牌上并掛在工點(diǎn)內(nèi)，時(shí)刻提醒職工認(rèn)真遵守。

施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備應(yīng)明確標(biāo)示，并分類劃區(qū)整齊安放停置。施工期間應(yīng)經(jīng)常灑水維護(hù)施工便道，避免揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境造成污染。要求施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，并及時(shí)處理，廢棄的填料、非適用材料應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)輸至棄土場(chǎng)存放處理，不得隨意堆放；堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)禁施工廢水亂排放，施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀處理后用于灑水降塵。

5.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，根據(jù)工程施工過(guò)程中的路基施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析，這樣不僅能夠保障工程的整體施工質(zhì)量，并對(duì)路基工程施工中的一系列的控制工序進(jìn)行合理的分配與調(diào)控，最終保證工程能夠保質(zhì)保量的完成。

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