【摘 要】市政工程作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其行業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有極大的影響力。隨著道路路面養(yǎng)護施工技術水平的不斷提升，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到市政工程事業(yè)的整體水平。因此，施工企業(yè)必須高度重視市政工程的道路路面預防性養(yǎng)護施工技術及質(zhì)量，對施工過程中每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行嚴格把關，只有這樣才能實現(xiàn)市政工程行業(yè)的快速發(fā)展。

【關鍵詞】市政道路；路面；預防性養(yǎng)護；概念；因素；應用

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政工程已經(jīng)成為我國基礎建設中的一項重要建設項目，道路路面預防性養(yǎng)護施工技術作為市政工程施工的重要技術，其施工技術水平的高低直接關系著市政工程的整體質(zhì)量，作為一項重要工程技術，施工企業(yè)在施工過程中必須嚴格按照每一道工序的規(guī)范要求，對各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關，防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，確保整體工程施工質(zhì)量達到合格水平，并努力實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。因此，我們必須加快研究，不斷采用新技術、新工藝，改善工作條件，提高工作效率，促使市政工程事業(yè)的快速發(fā)展，為國民經(jīng)濟的增長奉獻一份力量。

1.市政道路路面預防性養(yǎng)護的概念

市政道路路面預防性養(yǎng)護是指道路養(yǎng)護部門在城市道路路面結構良好或是路面病害發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，不讓道路病害進一步向更深層次發(fā)展，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業(yè)方式和實用手法。它與傳統(tǒng)的市政道路養(yǎng)護遵循的“壞了才修、不壞不修”的原則截然不同，強調(diào)預防性。經(jīng)驗表明，預防性養(yǎng)護能延緩路面破壞，延遲昂貴的路面大、中修和重建；其最佳實施時機應該在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行，這時，僅需要投入小額費用，就能達到很好的效果，是一種效益費用比非常良好的養(yǎng)護措施。

預防性養(yǎng)護標準高，而路面使用性能隨時間變化逐漸下降，因此必須周期性實施養(yǎng)護措施，即定期開展路況調(diào)查，采集路況數(shù)據(jù)，進行分析與評價，當路面使用性能降到預定標準時，及時實施養(yǎng)護策略，恢復路面服務功能，如此循環(huán)往復。一般公路要求每年進行一次路況檢測，實施預防性養(yǎng)護可增加檢測頻率，特別是對常巡查中發(fā)現(xiàn)病害的路段作專項檢測與評價，根據(jù)分析、評價結果實施養(yǎng)護措施。因此，預防性養(yǎng)護具有明顯的周期性，相對于另外兩種路面養(yǎng)護類型，其周期短，即養(yǎng)護頻率高。研究表明：瀝青路面在一個壽命周期內(nèi)實施6次以上全路面預防性養(yǎng)護，可取得良好的經(jīng)濟效果，同時保持路面較好的服務功能。

2.具體養(yǎng)護方案的影響因素

預防性養(yǎng)護是在道路投入使用后，沒有損壞之前進行的一種主動性養(yǎng)護策略，它根據(jù)路面的狀況，有計劃地采取預防措施來對道路進行養(yǎng)護，在不改變路面結構承載能力的情況下，延緩路面的損壞，改善或維持路面現(xiàn)有通行狀況，通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建活動。

由于我國幅員遼闊，地質(zhì)情況多樣，環(huán)境對市政道路的安全使用造成的影響越來越大，因此，要充分考慮到在服務期內(nèi)環(huán)境因素對市政道路養(yǎng)護管理產(chǎn)生的影響，據(jù)道路所處城市的具體位置，制定相應的養(yǎng)護方案。例如：在信息化比較發(fā)達的地區(qū)可以采用數(shù)字城管信息采集.城管熱線等方式，以便能及時掌握和確保市政道路動態(tài)，使溝通渠道暢通，路面受損能迅速組織維修。另外，還要加強社會監(jiān)督，通過市民的道路使用情況反饋，以加強有關部門的管理力度。在環(huán)境條件惡劣.車輛流動量大等地段通過強化日常值班.路面巡查.組建應急搶修小組，隨時應對突發(fā)性道路破損和積水等情況。

道路的養(yǎng)護還與道路級別有關，對于普通公路最重要的是保持道路暢通，而對于高等級公路還要求有較高的路面使用功能。因而要根據(jù)道路目前的使用情況.道路的路面信息以及結構強度來綜合確定的養(yǎng)護對方法。

一般來說，對于低級的砂礫.碎石路面，主要是讓其平整度和路拱的維持.磨耗層的刮掃和材料的補充；對于低級瀝青路面如瀝青表面處治等，主要是補坑.封面.松散材料的重拌或重鋪等；對于高級路面如瀝青混凝土路面則有坑洞裂縫的挖補.表面的封層及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接縫的填封.板底淘空的填實和局部板體的更換等。

3.市政道路路面預防性養(yǎng)護應用

市政工程作為經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其發(fā)展對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有極大的影響力，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國市政工程事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。路面預防性養(yǎng)護作為市政道路養(yǎng)護的重要方式，其施工技術水平的高低將直接影響到公路工程的整體質(zhì)量及安全性能。基于此，施工企業(yè)為進一步確保其施工質(zhì)量，應提高其施工技術水平，只有這樣才能確保市政道路施工的質(zhì)量。

3.1灌縫

由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產(chǎn)生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應及時對裂縫進行灌縫處理。

3.2就地熱補

針對路面出現(xiàn)的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地熱補的方法。過去通常的做法是將破壞區(qū)域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實，這種修補方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會使路面在短時期內(nèi)再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費和環(huán)境污染。目前，可利用各類紅外線養(yǎng)護修補設備，對損壞的瀝青路面就地加熱修補，不僅節(jié)省工時，實現(xiàn)快速修補，還最大限度地利用了舊瀝青混合料，保護了環(huán)境。

3.3稀漿封層

瀝青稀漿封層是近年來國內(nèi)外發(fā)展較快的一種新的封層技術。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價低和節(jié)能等優(yōu)點，主要起改善、恢復路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預防性養(yǎng)護。

3.4路面再生密封

在頻繁交通荷載和溫度脹縮的反復作用下，瀝青會發(fā)生老化，油份逐步向膠質(zhì)、碳質(zhì)轉(zhuǎn)變，各項性能指標下降，可采用瀝青路面再生密封劑對路面進行涂刷，補充瀝青組從中的油份，恢復老化瀝青的活性，恢復路面性能。

3.5瀝青混凝土罩面

城市道路與高速公路不同，地下埋設了各類管線，管線溝槽由于壓實度不足、新老基層不成板體等原因，往往會發(fā)生沉降不均勻等現(xiàn)象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標高，可以根據(jù)需要對原路面進行銑刨加罩。

4.結束語

綜上所述，選擇養(yǎng)護時機對市政道路預養(yǎng)護技術作用的發(fā)揮十分重要。在路面功能、性能充分發(fā)揮的情況下，市政道路預防性養(yǎng)護時機的選取可以極大地減少交通延誤時間，延長路面的使用周期。

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