【摘 要】電廠的正常運(yùn)行對(duì)我國(guó)各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著十分重要的作用。但是在電廠運(yùn)行的過(guò)程中，熱力和動(dòng)力工程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)電廠工作的順利展開(kāi)和功能的正常發(fā)揮有非常大的影響，所以一定要在實(shí)際的工作中對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析，以供有關(guān)人員參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】電廠；熱能及動(dòng)力工程；主要問(wèn)題

我國(guó)的很多電廠在熱能和動(dòng)力工程中都存在著調(diào)壓調(diào)節(jié)和重?zé)岬痊F(xiàn)象，由這些現(xiàn)象也衍生出了很多的問(wèn)題，要找到產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因就一定要在實(shí)際的工作中對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行詳細(xì)的分析，我國(guó)的很多電廠當(dāng)中都是先將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能，然后再將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成其他形式的能量，在這一過(guò)程中如果能夠用一定的措施降低熱能的損耗就能夠有效的提高電能的利用效率。

1.重?zé)岈F(xiàn)象的主要問(wèn)題

重?zé)岈F(xiàn)象主要就是指當(dāng)前級(jí)別的熱能在遭受損失以后，下級(jí)可以對(duì)損失的熱能進(jìn)行使用，這樣就會(huì)使得下級(jí)在相同的壓差兄啊理想的焓降會(huì)有所提升，這時(shí)的焓降量要比上一級(jí)沒(méi)有出現(xiàn)損失現(xiàn)象時(shí)降低很多。

這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在多級(jí)的汽輪機(jī)當(dāng)中，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是鍋爐在運(yùn)行的過(guò)程中狀態(tài)不是很穩(wěn)定，所以汽輪機(jī)中相關(guān)的參數(shù)也不是十分的穩(wěn)定，這樣汽輪機(jī)運(yùn)行的功率就會(huì)處在不斷變化的狀態(tài)當(dāng)中。

2.節(jié)流調(diào)節(jié)中的主要問(wèn)題

節(jié)流調(diào)節(jié)就是指在沒(méi)有技術(shù)調(diào)節(jié)功能的情況下，如果工況發(fā)生了轉(zhuǎn)變，那么每一個(gè)人級(jí)別的溫度都是沒(méi)有太大變化的，所以其負(fù)荷也是比較強(qiáng)的，但是在工況發(fā)生轉(zhuǎn)變的時(shí)候，節(jié)流環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)一定的損失，所以在資金的投入上并不占據(jù)很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

3.一次調(diào)頻中面臨的主要問(wèn)題

在并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)組會(huì)受到外界負(fù)荷的影響。其頻率也會(huì)發(fā)生非常明顯的變化，在這樣的情況下，并網(wǎng)的機(jī)組會(huì)根據(jù)頻率改變的實(shí)際情況而對(duì)自身承受的負(fù)荷進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣就可以更好的保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行，通常，我們把并網(wǎng)運(yùn)行和調(diào)節(jié)的整個(gè)過(guò)程就叫做一次調(diào)頻。

汽輪機(jī)的變化會(huì)引起焓降的改變，其中最為明顯的兩個(gè)級(jí)別就是調(diào)節(jié)級(jí)和最末級(jí)，調(diào)節(jié)級(jí)在運(yùn)行的過(guò)程中通常會(huì)把第一閥門(mén)全部打開(kāi)，同時(shí)還會(huì)增加流量，也就使得其內(nèi)部的壓力也相應(yīng)的增加，這個(gè)時(shí)候焓降的數(shù)值就會(huì)比調(diào)節(jié)劑的數(shù)值要更高一些，如果在第一閥全開(kāi)并且第二閥完全關(guān)閉的狀態(tài)下調(diào)節(jié)劑的相對(duì)焓降就會(huì)在以后各中間級(jí)上，同時(shí)這一中間級(jí)也是最大的中間級(jí)。在這樣的狀態(tài)下，如果工程出現(xiàn)了一定的改變，調(diào)節(jié)級(jí)的焓降量不會(huì)出現(xiàn)任何的變化。如果最末級(jí)的流量出現(xiàn)了增加的現(xiàn)象，壓力就會(huì)相應(yīng)的減小，這個(gè)時(shí)候焓降就會(huì)有一定的增加，反之也是成立的。

噴嘴調(diào)整的特點(diǎn)和應(yīng)用：各個(gè)控制閥，允許的最大流量調(diào)節(jié)器不一定是等于目標(biāo)階段的功能；有的調(diào)節(jié)級(jí)e<1，而隨著t的變化，控制閥會(huì)打開(kāi)油門(mén)調(diào)整；部分負(fù)載條件下的多個(gè)比的效率會(huì)出現(xiàn)升高的變化；整蒸汽室的溫度出現(xiàn)變化，說(shuō)明負(fù)載適應(yīng)性差；調(diào)控的蒸汽渦輪機(jī)系統(tǒng)的靜態(tài)特性適用于所有類型的裝置，這種特征也被稱為同步，而這種靜態(tài)特性線的裝置稱為同步器。主要功能：在引導(dǎo)過(guò)程中，單機(jī)的操作以提高速度等級(jí)為目的；以能確保在任何穩(wěn)態(tài)負(fù)載速度的單位下都可以帶負(fù)荷運(yùn)行；以維持評(píng)級(jí)和操作單位的同步并行；在此過(guò)程中可以更改渦輪機(jī)功率；可以執(zhí)行被稱為第二頻率的各種單元之間的負(fù)載進(jìn)行重新分配，以維持基本上是恒定的電網(wǎng)頻率。

4.調(diào)壓調(diào)節(jié)中的主要問(wèn)題

特征：調(diào)壓調(diào)節(jié)能夠使整個(gè)機(jī)組調(diào)節(jié)的可靠性有效的提升，同時(shí)其對(duì)負(fù)荷也有非常強(qiáng)的適應(yīng)能力，它能夠十分有效的提高機(jī)組承受負(fù)荷過(guò)程中運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，在對(duì)高負(fù)荷區(qū)域進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中，其經(jīng)濟(jì)性就不是非常強(qiáng)，所以這種調(diào)壓調(diào)節(jié)的方式比較適合使用在大型的機(jī)組當(dāng)中，蒸汽在動(dòng)葉柵做工以后就會(huì)進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換，這一過(guò)程中會(huì)消耗一定的能量，如果部分級(jí)出現(xiàn)了蒸汽的現(xiàn)象，就要根據(jù)實(shí)際的情況對(duì)噴管進(jìn)行合理的劃分，通常在住這一過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)鼓風(fēng)的現(xiàn)象，鼓風(fēng)的現(xiàn)象主要會(huì)出現(xiàn)在非鼓風(fēng)區(qū)域，這樣就會(huì)造成能量上的損失。

5.級(jí)組中的變工況特性

如果出現(xiàn)了變工況的現(xiàn)象，級(jí)組的前后都會(huì)處在非臨界的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候各個(gè)組別大的流量和壓力平方差就會(huì)呈現(xiàn)正比例關(guān)系，如果相似變工情況下前后兩個(gè)級(jí)別都處在臨界的狀態(tài)，兩個(gè)變量依然有關(guān)系，同時(shí)還呈現(xiàn)正比例關(guān)系，那就說(shuō)明這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的現(xiàn)象和后級(jí)組的壓力值并沒(méi)有直接的關(guān)系。

6.軸向推力的變化規(guī)律

如果軸向的推力發(fā)生了一定的變化，新蒸汽的溫度就會(huì)有所降低，如果汽輪機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中有水產(chǎn)生，軸向的推力也會(huì)發(fā)生一定的改變，如果負(fù)荷出現(xiàn)了突然的增加，軸向的推力也會(huì)出現(xiàn)一定的增加，如果出現(xiàn)甩負(fù)荷的現(xiàn)象就會(huì)使得推力也有所增加，如果葉片出現(xiàn)了污垢，軸向的推力也會(huì)產(chǎn)生一定的變化。

7.濕氣損失及其存在的主要問(wèn)題

導(dǎo)致出現(xiàn)這種問(wèn)題的要素有如下的幾種，第一，其在膨脹的時(shí)候，一些蒸汽會(huì)變成水滴，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致做功活動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)非常多的蒸汽。第二，部分水珠的速度比蒸汽的速度要緩慢，此時(shí)高速的就容易被較低的速率影響，此時(shí)就會(huì)耗用很多的功能。第三，水珠應(yīng)為撞擊噴管背弧而擾亂主流造成的損失，撞擊動(dòng)葉背弧阻礙動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)而消耗葉輪有用功；第四，由于濕蒸汽的氣溫下降，也容易導(dǎo)致不利現(xiàn)象。它帶來(lái)的不利現(xiàn)象如下，損傷動(dòng)葉進(jìn)汽的邊緣，特別葉頂背弧處沖蝕最嚴(yán)重。應(yīng)對(duì)措施有四種。第一，使用中間再熱循環(huán)；第二，用除濕的設(shè)備。第三，用那些有著吸水縫隙的管線。第四，提升抗沖擊的水平。當(dāng)設(shè)備運(yùn)作的時(shí)候，應(yīng)該應(yīng)對(duì)軸承等帶來(lái)的力的影響，還要帶動(dòng)主油泵、調(diào)速器，其均使用一些功，此時(shí)就容易面對(duì)損失現(xiàn)象，我們稱之為機(jī)械的損失。在軸流式汽輪機(jī)中，一般是高壓形式的蒸汽從一側(cè)流進(jìn)其中，而低壓形式的從另外的一邊出來(lái)，從整齊觀察，蒸汽對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子施加了一個(gè)由高壓端指向低壓的軸向力，導(dǎo)致裝置不斷的朝著低壓的方向變化，此時(shí)我們就將其稱作是軸向的推力。

8.結(jié)束語(yǔ)

綜合上述，電廠在熱能以及動(dòng)力項(xiàng)目中容易出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，是通過(guò)長(zhǎng)久的活動(dòng)總結(jié)，歸納而獲取的熱能以及動(dòng)力項(xiàng)目的彼此關(guān)聯(lián)，和它們的變動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)而可以得知變工況的具體情形，以及其潛在的不利現(xiàn)象，只有明白了這些內(nèi)容之后，才可以更好的明確和應(yīng)對(duì)不利現(xiàn)象。其能夠保證工作者的活動(dòng)更加的精準(zhǔn)穩(wěn)定，而且還能夠提升工藝水平，而且還能夠經(jīng)由減輕焓降的變動(dòng)性，進(jìn)而減少熱損，而且可以明顯的提升熱能的使用性。

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