【摘要】汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，由此對汽車維修人員提出了更高的要求，對高職院校也提出了更大的挑戰(zhàn)。高職院校汽修專業(yè)要與時俱進，通過優(yōu)化課程設置、改進教學方法、加強校企聯(lián)合等方式，為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀汽車維修人才。

【關鍵詞】高職學校汽修教學維修技術

【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2014）08－0167－01

教育部等六部委已將汽車運用與維修專業(yè)列入技能型緊缺人才培養(yǎng)計劃，進行重點扶持，廣大高職院校也將汽修專業(yè)作為了學校的重點專業(yè)，進行優(yōu)先發(fā)展。那么，如何提高高職學生的專業(yè)素質和職業(yè)道德素質，成了擺在高職院校面前的一大課題。

一 汽車維修人員的素質應滿足汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的需求

新技術、新材料的運用帶動了汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對汽車維修人員提出了更嚴格、更全面的要求。尤其是現(xiàn)代以電子裝置為主的高新技術產(chǎn)品廣泛應用于汽車產(chǎn)業(yè)，決定了汽車維修人員除了要掌握機械維修技術外，還要掌握現(xiàn)代電子維修技術。這對高職院校培養(yǎng)汽車維修人才提出了新的挑戰(zhàn)，相關專業(yè)課程也要與時俱進地進行改革。

1．對汽車維修人員知識結構的要求

隨著高新技術產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應用，傳統(tǒng)的以機械裝置為主的維修方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)在機電一體化的現(xiàn)代汽車的發(fā)展要求，因此必須優(yōu)化汽車維修人員的知識結構，讓其跟上時代發(fā)展的步伐。汽車維修對技術要求最高的，所以說汽車維修人員除了要掌握機械類的專業(yè)知識外，還需掌握信息傳感技術、數(shù)據(jù)處理技術及新材料等方面的知識，熟悉新設備和新裝置的操作情況，成為知識全面型的技能人才。

2．對汽車維修人員維修手段的要求

憑經(jīng)驗和感覺是傳統(tǒng)的維修手段主要方式，對于現(xiàn)代化汽車來說這已遠遠趕不上維修的要求。那么，就要求汽車專業(yè)維修人員的維修手段要及時更新，轉變?yōu)椤皺z查靠豐富的資料庫，拆裝靠先進的維修設備，檢測靠現(xiàn)代化的檢測儀器”的維修手段。如對汽車進行檢測時，可利用電控單元的裝置，診斷設備通過接口與其電控單元相連接，讀取出故障代碼，從而為維修人員提供出相關故障的位置和原因等，以便于維修人員能及時有效地采用合理的維修手段進行維修，從而大大節(jié)省時間，提高效率。

3．對汽車維修人員維修方式的要求

在對維修手段更新的同時，當今的維修方式也發(fā)生了顯著的變化，正逐步朝著科學化的方向發(fā)展。維修方式已由原來的出現(xiàn)故障后再修理轉變?yōu)楝F(xiàn)在的定期檢測、定期強制性維修和根據(jù)具體情況適度維修的維修方式。這樣能夠保證汽車運行一定的里程或時間后得到相應的維護，從而有效地保證了汽車處于一個良好的運行狀態(tài)，減少故障的發(fā)生。維修方式的再一個改變就是由原來的修復受損部件到現(xiàn)在的換取新部件的方式。受損部件雖然修復后能夠使汽車繼續(xù)運行，但其性能等各個方面已大打折扣，還存在著相當大的安全隱患。而換取新部件，既可以減少汽車維修的時間，又能保證汽車維修的質量。

二 高職汽修專業(yè)的發(fā)展應滿足汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的需求

現(xiàn)代汽車裝備在不斷升級提高，對汽車維修人員的技術要求也越來越高，高職院校也面臨著更大的挑戰(zhàn)。因此，高職院校汽修專業(yè)在教學時不僅要讓學生掌握必需的基礎知識，還要讓學生熟悉現(xiàn)代汽車的結構、傳感技術、自動控制技術等，熟練地對汽車產(chǎn)生的故障進行判斷、檢測和維修。因此，高職院校要通過調整課程的設置，改進教學方法，加強校企聯(lián)合等方式為社會培養(yǎng)出符合現(xiàn)代化需求的汽車專業(yè)維修人才。

1．調整教學計劃，優(yōu)化課程設置

高職院校汽車維修專業(yè)的課程設置應本著與時俱進的原則，立足于時代發(fā)展的實際，注重培養(yǎng)學生的應用操作能力。在具體教學時，要以當前具有代表性的車型為例，讓學生了解最新汽車的技術與發(fā)展趨勢。要敢于進行課程改革，利用新教材代替舊教材，或在舊教材基礎上增加新的內容，達到理論與實踐的統(tǒng)一，從而有效促進學生實現(xiàn)學以致用。

2．改革教學方式，改進教學方法

在教學時，要本著理論與實踐結合的原則，使學生在理論支持的基礎上掌握規(guī)范的操作方法。教師既可以通過實訓室的現(xiàn)場實物操作，也可以借助現(xiàn)代化教學手段進行模擬演示，有效減少以往“重理論，輕實踐”的現(xiàn)象產(chǎn)生，構建理論與實踐一體化的教學方式，培養(yǎng)和提高學生的實踐能力。

3．加強校企聯(lián)合，理論聯(lián)系實踐

校企聯(lián)合是提高學生實踐能力的最有效途徑，學?？梢酝ㄟ^與企業(yè)聯(lián)合，讓學生通過到企業(yè)見習或頂崗實習的方式來更加熟悉汽車的內外結構、工作原理等，這樣既能鞏固和掌握所學知識，又能提高學生的維修技術，為以后的發(fā)展奠定基礎。

總之，現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對高職院校來說既是挑戰(zhàn)，又是機遇。它既為汽車維修專業(yè)學生提供了廣闊的就業(yè)前景，又促使高職院校加大對汽修專業(yè)從硬件到師資等方面的投資。因此，學校和教師要與時俱進，為培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)人員貢獻自己的最大努力。

參考文獻

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