尋找北極光

“你找北極光？”還記得我說要去找北極光時，住在挪威那位親戚面露的詫異之情，仿佛以為我要找真正的圣誕老人一樣。北歐人都認(rèn)為，極光猶如彩虹和流星，來無蹤，去無影，抓不到，更找不到，要遇上只能靠運(yùn)氣。像我這樣一個亞洲人千里迢迢走到極北之地尋找北極光，大概有如我們不信一個北歐人會走到香港專為看臺風(fēng)吧。

事實(shí)上，北極光又哪是彩虹和流星可比？作為一種天文奇觀，北極光古往今來都叫眾多北歐民族神往，不少關(guān)于北極光的傳奇神話，更是世代相傳至今。格陵蘭人說，極光是天上的靈魂；芬蘭人說天上有只狐貍，狐貍奔跑時揚(yáng)起的雪花化成了極光；挪威人說，天上的戰(zhàn)神有塊盾牌，盾牌反射出來的閃閃光輝，那便是極光。

子夜太陽之地

就算只是神游各方對于北極光的傳說，也足以叫人對極光產(chǎn)生無限聯(lián)想。想那遙遙極北之地，浩瀚的星空，忽而閃過一陣如煙如霧的絢麗光芒，蔚為天象奇觀之最！故此，作為一個東方來的游人，又哪會放過追逐極光的機(jī)會？更何況，放在我眼前的，是天時、地利、人和各方配合的良機(jī)。

對，要追北極光首要選對時間，而據(jù)說10月、1月與2月是最佳月份。去年，我就是10月中旬到達(dá)挪威，記得那時，秋剛?cè)?，冬要來，聽住在挪威的親戚說，我剛錯過了秋天豐富的色彩，花的紅、葉的黃都已退去，就只待雪的降臨。當(dāng)時唯有寄望，可一睹極光的斑斕。

我們由挪威首都奧斯陸機(jī)場直飛北部地區(qū)芬馬克，芬馬克地區(qū)有個驕傲的別號，叫“子夜太陽之地”，皆因在芬馬克北部，每年5月至7月，就算過了深夜12時，太陽也絕不下山，故有“子夜太陽”之說。

除了天時，追北極光還要看地點(diǎn)，由于極光是由太陽風(fēng)暴與地球磁場摩擦而形成的，故理論上愈靠近南北兩極，愈容易碰上極光。抵達(dá)芬馬克地區(qū)的Alta市后，我們隨即轉(zhuǎn)乘租借的私家車，直向北角進(jìn)發(fā)。

由AIta往北角，最少也要5～6小時車程，幸好那位親戚湯姆是挪威人，熟知當(dāng)?shù)氐貏莺吞鞖?，才可?yīng)付突如其來的一陣初雪。走過雪路的人都清楚，那些處于雪水狀態(tài)的路最易令人摔個四腳朝天，駕車亦大致相同，鋪滿初雪的路面好比溜冰場般滑，任你平日駕駛技術(shù)如何高超，假如缺乏雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)，最好還是坐當(dāng)?shù)厝说能嚒?/p>

眼見湯姆在司機(jī)位置上與濕滑路面搏斗，時而減慢，時而挺進(jìn)，我則安然坐在乘客位置上，好好欣賞初雪點(diǎn)綴群山的美景，亦實(shí)在感激這次追極光之旅，能夠得到天時、地利，人和的配合。

追夢還是一場夢

公路上收聽到的電臺報(bào)告，不斷傳來當(dāng)天的交通意外事故消息，沿路亦見不少因路面過于濕滑而走不動的車輛。當(dāng)然，我們的追光之旅還是要繼續(xù)，只管一路向北，一輪顛簸才抵達(dá)Nordkapp。湯姆解釋，Nordkapp就是兩個挪威詞語組合而成：Nord，即North，解作“北”；kapp，即cape，解作“角”，故譯為“北角”也不為過。

北角也絕非浪得虛名，它位于北緯71°，被視為歐洲大陸最北的一點(diǎn)。當(dāng)湯姆說，北極圈不過是在北緯66°，我才驚覺，原來我們早已闖進(jìn)北極圈。

到達(dá)這處極北之地，天剛要暗下來，眼前是無盡的北冰洋，從北極吹來的寒風(fēng)令人清醒，我知道，天要是全黑之后，就是極光乍現(xiàn)之時。我們在投宿之地附近，選好一個不受街燈干擾、遠(yuǎn)離民居的地方，然后是漫長的等待。

猶記得那個晚上，天朗氣清，沒有一片云，正好觀看天文現(xiàn)象，一時間萬籟俱寂，只覺點(diǎn)點(diǎn)寒意，偶爾一兩陣風(fēng)呼嘯而過，風(fēng)聲尤其聽得清楚。抬頭遠(yuǎn)望，有時視覺會追隨繁星，然后迷失于不同星系之間，然后又見遠(yuǎn)處暗暗山影，及一輪明月，但那極光，卻還是無蹤無影。

湯姆說他沒有追過極光，但每年10月，于家中露臺隨便抬頭望天，大概都會遇上一兩次極光。

在湯姆或大部分當(dāng)?shù)厝说难壑校窐O光，就有如尋找彩虹、追看流星，那是稍縱即逝的片刻，是名副其實(shí)的靈光之一閃，有如眾多世事吧，強(qiáng)求反而不美。屬于我的那片靈光，兩個晚上以來，始終都沒有閃過，但世事又豈能盡料，意想不到，最終我在酒店房間內(nèi)找到我的北極光—那是掛在墻上的一幅畫，畫中正是絢麗的極光。

原來，追極光，除要天時、地利、人和之外，尚要那點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣。