美國IHS公司成立于1959年，總部位于美國丹佛市。IHS是全球具有領(lǐng)先地位的關(guān)鍵信息、產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，客戶遍布全球 100多個(gè)國家和地區(qū)，為能源、電子、航空航天、國防、電信、建筑、汽車六大核心行業(yè)中的政府機(jī)構(gòu)與公司企業(yè)服務(wù)。

盡管全球不少國家還未走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影，但I(xiàn)HS對(duì)于未來全球汽車市場的態(tài)度還是相當(dāng)樂觀。IHS旗下的汽車部門發(fā)布了一個(gè)報(bào)告，稱未來十年仍將是汽車市場高速增長的十年，尤其是新興國家和地區(qū)對(duì)于汽車的需求量還將持續(xù)增長。IHS預(yù)測(cè)，到2021年，全球汽車產(chǎn)量將增加2100萬輛。從“黑色”2009年至今，全球汽車產(chǎn)量已增加了2500萬輛。

2021年7年內(nèi)增加2100萬輛的目標(biāo)，毫無疑問，中國將成為肩負(fù)起這個(gè)增長任務(wù)的“主力軍”。據(jù)IHS分析，中國將在這個(gè)目標(biāo)中，承擔(dān)一半以上的任務(wù)量。同時(shí)，受益于海外投資的增長，北美汽車市場同樣值得期待。歐洲市場將有所下滑，但同樣由于在海外市場的開拓，尤其是在中國和美國市場出口量的持續(xù)增加，歐洲汽車品牌也將有所增長。跟歐洲情況相似的，還有日本和韓國，其本土市場產(chǎn)量將下降，但其海外工廠的產(chǎn)量都會(huì)增加。

IHS預(yù)測(cè)，由于俄羅斯和土耳其的需求量下滑，今年歐洲的增長將僅為1%。不過，從2015～2017年，歐洲汽車的出口量將以每年4%的增速持續(xù)增長，主要是受益于本土市場的復(fù)蘇以及對(duì)中美市場出口的持續(xù)增加。不過，西歐對(duì)于歐洲市場的貢獻(xiàn)度將從目前70%下降到50%。

“歐洲汽車制造商將面對(duì)多樣化需求的市場環(huán)境，這取決于他們面對(duì)的是歐洲的哪個(gè)市場?！盜HS歐洲汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)經(jīng)理Denis Schemoul表示?！巴瑫r(shí)，由于新興市場的不斷突破以及成熟市場迫于壓力不斷地小型化，細(xì)分市場也在進(jìn)行全球性的變化?！盜HS全球汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)經(jīng)理Mark Fulthorpe表示。不過，Mark Fulthorpe對(duì)于未來是否會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，也表示了擔(dān)憂，“中國以及東盟國家正在大規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)能，在這些地區(qū)，產(chǎn)能利用率令人嚴(yán)重?fù)?dān)憂?！?/p>

此前，IHS對(duì)于2013年的全球汽車銷量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，達(dá)到8284萬輛，比2012年增長4.2%。在最大的兩個(gè)汽車市場中國和美國，新汽車和卡車銷量均創(chuàng)下紀(jì)錄，其中，中國銷售2198.41萬輛新車，美國總銷量為1588.18萬輛。而IHS對(duì)2014年全球總銷量的預(yù)計(jì)是8500萬輛，中國仍將領(lǐng)跑全球。到2018年，全球汽車銷量將首度破億。