金剛狼

老實說，等待這款輪圈到來的過程，就好像當初等待我老婆首肯下嫁一般，既曲折又漫長！如果你在網(wǎng)站或宣傳資料看到美輪美換代理的這款Lorenzo WL035輪圈，其是以鑄造制成，本來當初我想要測試的產(chǎn)品就是它！但美輪美換的安總實在太給力，說由于它們強調(diào)的產(chǎn)品特色是訂制與鍛造，所以決定為我依照WL035的樣式特制一套鍛造產(chǎn)品。樂啊！鍛造鋁圈又輕又硬的優(yōu)點，當然非鑄造品能比，但我要付出的代價，就是一段漫長的等待時間，真是急死我啦！

外觀上，這款WL035鋁圈的輻條較細，18英寸的它配上帶著秀氣樣貌的城市SUV途觀，很有感覺。最重要的是，其9kg的單個重量，甚至比起途觀原廠的16英寸輪圈還要輕不少，而簧下重量的大幅減輕，即使搭配尺寸加寬為235mm的輪胎，油耗也可以達到跟原車215mm寬度輪胎差不多的油耗成績，這點倒是超乎我的意料。行駛質(zhì)感方面，原車偏重的輪圈外加耐用取向的輪胎，跟WL035匹配馬牌CCC UHP輪胎相比，完全不在一個檔次。WL035輪圈能把一種更直接的路面反饋加進來，感覺駕駛?cè)伺c車輛動態(tài)、路面狀況的親密性更佳了。

美麗更好用

五對細輻條造型，確保外觀美感之際，也有助輕量與剎車散熱。

鍛造制成，重量更輕但兼顧強度。

鍛造是利用壓力成型的方式，來讓材料中的分子結(jié)構(gòu)更緊密，可以承受更高的應(yīng)力。這樣的好處對于輪圈來說，有啥意義呢？很直接的情況，就是如果車子不小心壓過路面的坑洞或坡坎，鑄造鋁圈可能變形，而鍛造式鋁圈卻可能安然無恙！其次，它也能換取高強度、高安全性，以及更輕的重量等好處。

干脆利落的操控質(zhì)感

加大輪圈、低扁平比輪胎，加上更輕重量，造就更干脆利落的駕駛感。

車輛懸掛下重量每減輕1公斤，車輛操控反應(yīng)、動態(tài)力矩等方面的表現(xiàn)，就等于車身重量減輕15公斤。這項由本田技研作出的實驗結(jié)果，在我們更換重量比原車輪圈更輕的WL035之后，也終于感覺到了！測試過程中，途觀對于路面狀況的反饋資訊明顯更豐富，過彎時的靈敏度、穩(wěn)定性也有所提升，剎車也顯得更有自信，果然一輕就是換百利??！

拒當吃油獸

不僅美觀、操控性能提升，油耗還可以有效控制。

就如前文所說，此番測試WL035輪圈，是搭配寬度比原車胎寬20mm的改裝輪胎一同進行。為此，我著實對更換之后的油耗增加問題糾結(jié)了好一陣子。但打從更換輪圈之后行駛約5000公里，我發(fā)現(xiàn)油耗雖然略有增加，但增加的幅度非常小，甚至我可以通過對自身駕駛習(xí)慣的調(diào)整，來達到換裝前一樣的油耗，這多少說明了輪圈輕量化，對降低油耗帶來的巨大效果。

豪金柔情協(xié)奏曲

我第一眼看到德國零點品牌最新推出的這款旗艦級膽管功放時，總是覺得它的電路板結(jié)構(gòu)有點似曾相識，唯獨那時下最流行的“土豪金”鋁擠形外殼，讓人感到耳目一新。但仔細想想，德國零點敢于用有機玻璃制作這款功放的背蓋，讓其中電路結(jié)構(gòu)完全“裸露”于世人眼前，肯定在“似曾相識”之外有它的獨到之處，這不，把電源線圈用金屬隔離罩牢牢密封，以及配上Kemet、Rubycon高檔濾波電容的手筆，就是我未曾相識的，更遑論那兩只用來負責(zé)訊號放大的金獅參考級CV491雙三級膽管，以及WIMA、M-CAP知名品牌電容，又倍增了GZPAReference 2T的不凡身價。

到底這款獲得EISA歐洲影音協(xié)會最佳汽車音響產(chǎn)品獎，并身為德國零點品牌現(xiàn)存產(chǎn)品系列中唯一“膽晶合體（膽管負責(zé)前級訊號放大，晶體管負責(zé)后級功率放大）”運作的功放，在聲音表現(xiàn)上會有何等水準？我用了亞特蘭大交響樂團演奏的“Fortune，Empress of the World”，以及Michael Ruff演唱的“I Will Find You There”兩曲加以鑒賞，一開始發(fā)現(xiàn)其音色確實與以往德國零點功放的理性聲線有所不同，中音暖調(diào)、人聲甜美、高音華麗，所謂的“膽味”，在此真是用蜜糖般的甜美吸引了我。但奇怪的是，低頻怎么聽起來模糊、散亂呢？根據(jù)我“似曾相識”的經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)此機獨特的前級偏流大小可調(diào)機能被調(diào)得很高，稍稍把這個可變電阻VR轉(zhuǎn)低到約1點鐘位置。果然！低頻清晰了，力度感浮現(xiàn)了，節(jié)奏性也明快了，再加上中音依然保有合適的暖調(diào)“膽味”，相信這般偏流設(shè)定，就是最適合我的“甜蜜點”！說到這里，我要特別請大家別誤會我把此機的調(diào)音設(shè)定教成死道理，因為音樂是主觀的，如果你喜歡節(jié)奏快感，把偏流功能調(diào)?。幌矚g甜美溫柔，把偏流功能調(diào)大，這才能玩轉(zhuǎn)出GZPA Reference 2T好聲又口味萬變的巧樂趣啊！

少見的雙電源輸入

左右聲道各一獨立電源供應(yīng)，有助聲音立體分離度與干凈度更好。

安裝GZPA Reference 2T時得制作兩組電源總共6條線，有點小麻煩。

就GZPA Reference 2T的電路來看，它不算傳統(tǒng)意義上的Mono-Mono雙單聲道結(jié)構(gòu)，但它又具備雙電源輸入端，很是奇特！這般左右聲道獨立電源供應(yīng)的設(shè)計，對于每個聲道的電源充沛度及聲音表現(xiàn)都有好處。

聲音隨心所欲

偏流調(diào)整VR轉(zhuǎn)小，聲音干脆利落、節(jié)奏明快，但膽管機的特質(zhì)：“暖聲”減淡，轉(zhuǎn)大則反之。GZPA Reference 2T的最大特色在于“聲音可變”！透過對膽管前級輸出偏流大小的控制，使得膽管前級放大的“膽味”之聲有所變化。但由于這款功放的偏流調(diào)整幅度不小，調(diào)得太大，聲音很暖、很甜是不錯，低音卻會有點糊；調(diào)得太小，低頻力道足了，但膽管的特色又不明顯了。建議購買GZPAReference 2T的用戶多玩玩這項功能，慢慢體會出好聲音！

猛料四處栽

金獅參考級CV49 1雙三級膽管、Rel-Cap訊號交連電容、WlMA、M-Cap訊號處理電容主導(dǎo)了精良好聲。

代表“2T（2 xTLJbe）”之名的兩只英國金獅CV491雙三級膽管，分別負責(zé)左右聲道前級訊號偏流放大的工作。音響發(fā)燒友都知道，膽管機有著“換膽如換機”的特色，如果你手癢又不差技術(shù)，德律風(fēng)根、博銳馬、慕拉等品牌，型號12AU7、ECC82的60、70年代老管皆可通用，或可一試？