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        竭海而漁

        2014-04-29 00:00:00陳嘉寧
        汽車雜志 2014年7期

        無(wú)論是自駕游還是日常聚餐,海鮮往往是吃貨們的首選之一。但隨著國(guó)內(nèi)的人口增加、活動(dòng)范圍的擴(kuò)大,無(wú)止境的貪欲早已打破了人與自然間的平衡。古人教誨的“不竭澤而漁”早已被拋諸腦后。原本人跡罕至的海邊景點(diǎn)均被一一開發(fā),于是海鮮的捕撈量與日俱增。導(dǎo)致陸地與近海水產(chǎn)資源幾乎被捕撈殆盡,甚至深海也不再安寧。盡管國(guó)家發(fā)布了休漁期時(shí)間表,但某些漁民還是上有政策下有對(duì)策。在中國(guó)三萬(wàn)兩千公里的海岸線上,遍布著約28萬(wàn)艘各式捕撈漁船,每當(dāng)休漁期過(guò)后,捕魚大軍便開始?xì)⑾蚋鱾€(gè)漁區(qū)。據(jù)了解部分小漁船因性能不如大漁船,便想到了另一個(gè)辦法——使用“絕戶網(wǎng)”竭海而漁。雖然漁業(yè)部門規(guī)定,出海捕魚應(yīng)使用直徑超過(guò)3.9厘米的漁網(wǎng),但不少漁民仍一意孤行使用網(wǎng)孔直徑不足1厘米的漁網(wǎng)。就在這次珠海自駕游中,我曾跟海島上的一位漁民聊天,其表示因資源枯竭,近海已經(jīng)打不到什么好魚,于是大家才打起了雜魚小魚的主意。如果在十年前,漁民都會(huì)把它們丟回海里,可現(xiàn)在只會(huì)想著賺一點(diǎn)算一點(diǎn),從不考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題。長(zhǎng)期的過(guò)度捕撈,必將形成了一個(gè)惡性循環(huán),最終將對(duì)漁業(yè)資源造成毀滅性的破壞。

        如果各位在自駕游中看見出售小魚的商販,懇請(qǐng)不要購(gòu)買,雖然一個(gè)人的力量不大,但如果人人都能做到,那沒(méi)有買賣就真的沒(méi)有傷害了。筆者這次自駕游就在海鮮市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一只小小的中華鱟(為國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物),果斷買了放生,幸好那老板聽說(shuō)是放生也沒(méi)開高價(jià)。

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