毫無疑問，船政學(xué)堂是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成績(jī)最為顯著，影響最為深遠(yuǎn)的的近代學(xué)校。船政學(xué)堂培養(yǎng)出的那些各類人才，在近代中國歷史的舞臺(tái)上留下濃墨重彩般的身影永遠(yuǎn)無法抹去。

嚴(yán)復(fù)（公元1853年～公元1921年）

福建閩侯人。1866年以第一名考入船政后學(xué)堂學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，系管駕第一屆畢業(yè)生。1877年保送到英國格林威治海軍學(xué)院學(xué)習(xí)，1879年5月回國，先后在船政學(xué)堂和北洋水師學(xué)堂、天津水師學(xué)堂任教習(xí)或總辦。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，先后發(fā)表《論世變之亟》《原強(qiáng)》、等文，抨擊封建專制，主張向西方學(xué)習(xí)。并大量翻譯《天演論》《原富》等西方政治經(jīng)濟(jì)學(xué)說，是近代中國系統(tǒng)地介紹和傳播西方資產(chǎn)階級(jí)政治學(xué)說和思想文化制度的第一人。

葉祖珪（公元1852年～公元1905年）

福州人。1866年考入福建船政后學(xué)堂駕駛專業(yè)第一屆。1877年選為第一屆留英學(xué)生入皇家海軍學(xué)院深造。1894年9月17日中午，葉祖率靖遠(yuǎn)艦參加中日黃海海戰(zhàn)，1895年2月17日威海陷落敵手，北洋水師覆沒，葉祖遭貶職回故里。1899年4月，葉祖官復(fù)原職，并加提督銜，統(tǒng)領(lǐng)北洋水師，肩負(fù)整頓海軍重任。隨后歷任浙江溫州鎮(zhèn)總兵、廣東水師提督、南洋水師學(xué)堂督辦、 上海船塢（江南造船廠前身）總辦、總理南北洋水師等職。

劉步蟾（公元1852年～公元1895年）

福州人。1867年考入船政后學(xué)堂駕駛專業(yè)第一屆，1877年3月選為第一屆留學(xué)生，赴英學(xué)習(xí)，于1879年秋獲優(yōu)等文憑回國，調(diào)北洋水師任鎮(zhèn)北炮艦艦長(zhǎng)。1882年后多次赴德監(jiān)造軍艦，1888年9月，北洋水師正式成立，被委任為右翼總兵兼定遠(yuǎn)旗艦（指揮艦）艦長(zhǎng)。1894年9月17日參加中日甲午海戰(zhàn)。戰(zhàn)后，劉步蟾因功晉升記名提督（艦隊(duì)司令），奉命代理北洋水師提督。1895年2月，中日劉公島戰(zhàn)役爆發(fā)，2月10日，定遠(yuǎn)艦彈盡，劉公島外援?dāng)嘟^，為使軍艦不落入敵手，劉步蟾下令炸毀定遠(yuǎn)艦，自裁殉國，時(shí)年43歲。

鄧世昌（公元1849年～公元1894年）

廣州人。1867年考入船政后學(xué)堂駕駛專業(yè)第一屆，1871年堂課畢業(yè)。1873年9月艦課畢業(yè)。1875年，率艦扼守澎湖、基隆，隨后任福建水師揚(yáng)武巡洋艦大副。1879年調(diào)赴北洋水師，任飛霆艦艦長(zhǎng)。不久，又調(diào)任鎮(zhèn)南艦艦長(zhǎng)。1882年率艦援朝，挫敗日本侵朝計(jì)劃，任揚(yáng)威艦艦長(zhǎng)。1887年調(diào)任從德國購回的致遠(yuǎn)巡洋艦艦長(zhǎng)。1888年，北洋水師正式成軍，任致遠(yuǎn)艦艦長(zhǎng)。1894年，中日甲午海戰(zhàn)爆發(fā)，率致遠(yuǎn)艦沖向吉野等日艦，準(zhǔn)備與敵艦同歸于盡，掩護(hù)定遠(yuǎn)旗艦。因寡不敵眾，又被數(shù)艘日艦炮火擊中，被吉野發(fā)射的魚雷命中，頃刻沉沒，鄧世昌落水殉國，年僅45歲。

魏瀚（公元1850年～公元1928年）

福州人。1867年考入船政前學(xué)堂，系制造第一屆畢業(yè)生，成績(jī)名列第一。1877年選為第一屆留學(xué)生赴法學(xué)習(xí)造船，兼習(xí)法律，獲法學(xué)博士學(xué)位。1883年在后學(xué)堂兼任管輪主任教官。先后任漢陽機(jī)器局總辦、湖廣鐵路總辦等職。1903年，以四品卿銜任船政會(huì)辦大臣。1904年，被參革職離開船政，先后擔(dān)任廣東黃浦造船所、水師學(xué)堂、石井兵工廠總辦及廣九鐵路總理，海軍造船總監(jiān)、海軍留學(xué)生監(jiān)督等職。1915年，率一批海軍員生魏子浩、陳紹寬、李世甲等赴美學(xué)習(xí)飛機(jī)潛艇制造技術(shù)。1917年由美告老回國。1929年逝世。

薩鎮(zhèn)冰（公元1859年～公元1952年）

福州人。1869年考入船政后學(xué)堂駕駛第二屆，1877年以成績(jī)第一名畢業(yè)。1877留學(xué)英國。1882年調(diào)天津水師學(xué)堂任正教官。1894年參加中日甲午海戰(zhàn)，戰(zhàn)后罷職回福州。1909年7月15日任籌備海軍大臣。他把南北洋海軍統(tǒng)一編為巡洋、長(zhǎng)江兩艦隊(duì)，并任海軍統(tǒng)制（兩艦隊(duì)總司令）。北洋政府時(shí)期，歷任上海兵工廠（江南制造局）總辦、海軍總長(zhǎng)、海軍部尚書。1920年5月14日兼任代國務(wù)總理，組成臨時(shí)內(nèi)閣。1922年10月，就任福建省長(zhǎng)，1933年11月十九路軍在福建發(fā)動(dòng)“閩變”，他支持十九路軍，被任命為延平省省長(zhǎng)。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，支持抗日。福建解放前夕，拒赴臺(tái)灣。1952年病逝。

陳季同（公元1852年～公元1905年）

福州人。1867年考入船政前學(xué)堂制造專業(yè)，因成績(jī)優(yōu)異，提前畢業(yè)。1875年選派隨洋監(jiān)督日意格赴歐游歷考察，翌年4月回國。1877年選為第一屆留學(xué)生，赴法學(xué)習(xí)政治法律。學(xué)成后任駐德、法使館翻譯官。1878年升任代理駐法公使兼駐比利時(shí)、奧地利、丹麥、荷蘭四國參贊。陳季同精通多國文字與法律，并將《紅樓夢(mèng)》等中國文學(xué)著作譯成法文，在法國刊行。1884年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，由德赴法參加談判。和談失敗后，歸國赴臺(tái)，以副將職參加指揮抗法戰(zhàn)爭(zhēng)。1894年，中日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，次年，以副將身份到臺(tái)灣籌劃防務(wù)，策劃成立“臺(tái)灣民主國”，決心保臺(tái)，反對(duì)割讓，但清政府戰(zhàn)敗后懼怕日本，不敢支援臺(tái)灣人民的抗日斗爭(zhēng)。在日軍進(jìn)攻下，保臺(tái)計(jì)劃終告失敗，心灰意懶地回上海閑居。1905年病逝南京，終年53歲。

王壽昌（公元1864年～公元1926年）

福州人。1878年入馬尾船政前學(xué)堂，系制造班第三屆畢業(yè)生。1885年，被選派留學(xué)法國巴黎大學(xué)，專攻法律學(xué)并專修法文6年。1897年，王壽昌畢業(yè)回國后在馬尾船政學(xué)堂任法文教習(xí)。同年初夏，與好友林紓合譯《茶花女》，以王壽昌口述原著情節(jié)，林紓文言筆錄的方式完成近代史上轟動(dòng)一時(shí)的《巴黎茶花女遺事》。不久，清廷修建京漢鐵路，向法國借款，他任總翻譯。后任漢陽兵工廠廠長(zhǎng)。1912年春，回福建任福州交涉司司長(zhǎng)，負(fù)責(zé)對(duì)外交涉事宜。1926年病故于福州。其子王鐵崖亦為著名國際法學(xué)家。

詹天佑（公元1861年～公元1919年）

原籍安徽婺縣。1872年考取幼童官費(fèi)出洋留學(xué)。1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程。1881年畢業(yè)考試得第一名，獲學(xué)士學(xué)位。1881年歸國，與留美15名同學(xué)被送入船政后學(xué)堂學(xué)習(xí)駕駛。1882年秋以成績(jī)第二名畢業(yè)，登揚(yáng)武艦實(shí)習(xí)。1884年2月任后學(xué)堂教官。同年8月23日，與當(dāng)?shù)剀娒褚坏?，參加抗擊法國侵略軍的?zhàn)斗，搶救死傷人員。同年底，調(diào)廣州任博學(xué)館（后改稱水陸師學(xué)堂）教官。1888年，入中國鐵路公司任職，獻(xiàn)身鐵路事業(yè)，參與京張、川漢、粵漢等鐵路建設(shè)，一生成就卓著，被譽(yù)為中國“鐵路之父”。1919年4月病逝。