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        一種快速連接機(jī)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)

        2014-04-29 00:00:00高佩馬萬靈

        摘要:本文介紹一種用于變速器下線測試的快速連接機(jī)構(gòu),在彈簧力的作用下,驅(qū)動電機(jī)通過該機(jī)構(gòu)可與變速器柔性連接,同步轉(zhuǎn)動。該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)輕巧、結(jié)構(gòu)簡單、工作性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),可縮短測試時(shí)間,減少勞動強(qiáng)度,延長試驗(yàn)臺壽命,具有很好的實(shí)用價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:變速器下線測試快速連接

        0 引言

        變速器下線測試是檢驗(yàn)變速器性能和裝配質(zhì)量的重要手段,下線測試的速度直接制約著變速器生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力。下線測試主要過程通常分為三步:上試驗(yàn)臺連接、性能測試、斷開連接下試驗(yàn)臺。一般情況下,整個測試過程每臺份大概需要1個小時(shí),而真正性能測試的時(shí)間只需要20分鐘,即一半以上的時(shí)間都用在了變速器上、下試驗(yàn)臺,效率很低,而且對設(shè)備和人員的需求很大。針對這一缺陷,本文提出一種連接機(jī)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)變速器快速上、下試驗(yàn)臺,縮短測試周期,提高生產(chǎn)效率。同時(shí)可減少對機(jī)器設(shè)備的損耗,降低操作人員勞動強(qiáng)度。

        1 快速連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理

        變速器下線測試的原理如圖1所示,左側(cè)驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動變速器工作,變速器將動力傳遞給負(fù)載電機(jī),通過加載試驗(yàn)來檢測變速器的性能完整性。

        快速連接機(jī)構(gòu)用于連接驅(qū)動電機(jī)和變速器,使變速器與驅(qū)動電機(jī)同步轉(zhuǎn)動。該機(jī)構(gòu)由兩部分組成,驅(qū)動端和撓性盤,如圖2所示。驅(qū)動端由適配盤、彈簧、撥塊和銷子組成;撓性盤是單一零件,與變速器通過螺栓聯(lián)接。

        適配盤與驅(qū)動電機(jī)剛性連接,適配盤上均布有多個凹槽,用來布置撥塊和彈簧,撓性盤上均布有與撥塊相應(yīng)數(shù)量的槽孔,槽孔與撥塊作用端為較大的間隙配合,以保證驅(qū)動端與撓性盤快速結(jié)合和脫開。

        下線測試時(shí),先用螺栓將撓性盤安裝到變速器上,用吊車將變速器安放到試驗(yàn)臺上,對準(zhǔn)軸線,向前推動變速器到指定位置,撓性盤通過撥塊壓緊壓縮彈簧,使撥塊獲得較大的彈簧力,如圖3所示。測試開始階段,驅(qū)動電機(jī)按指定轉(zhuǎn)速工作,帶動驅(qū)動端旋轉(zhuǎn),由于撓性盤靜止不動,當(dāng)撥塊旋轉(zhuǎn)到撓性盤槽孔位置時(shí),撥塊凸起端不再受撓性盤阻礙,在彈簧力的作用下,撥塊進(jìn)入撓性盤槽孔,如圖4,隨即帶動變速器一起旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)與變速器的快速連接,此時(shí),便可進(jìn)行相應(yīng)的測試。

        2 快速連接機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)

        通過對該機(jī)構(gòu)的分析,可以得出以下幾點(diǎn):

        ①結(jié)構(gòu)輕巧,節(jié)約勞動力

        普通的連接機(jī)構(gòu)重量大,需要用吊車裝配,且需要通過手動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)軸或變速器輸入軸來對中連接,既耗費(fèi)體力,又浪費(fèi)時(shí)間。該機(jī)構(gòu)驅(qū)動端固定裝配在驅(qū)動電機(jī)上,上、下試驗(yàn)臺只需連接撓性盤與變速器,撓性盤結(jié)構(gòu)輕巧,人工即可將其裝配好,且不需要旋轉(zhuǎn)對中連接,大大減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度,同時(shí)也節(jié)約了資源,縮短了裝配時(shí)間。

        ②快速連接,節(jié)約時(shí)間

        上試驗(yàn)臺時(shí),只需要對正軸線,試驗(yàn)時(shí)自動連接,擯棄了傳統(tǒng)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)對準(zhǔn)螺孔,擰緊螺栓或穿銷子的過程,縮短了試驗(yàn)周期,有效的提高了生產(chǎn)效率。

        ③柔性連接,有一定的緩沖和均載作用

        撥塊與撓性盤之間的配合間隙足夠大,可以有一定的圓周方向和徑向浮動,允許驅(qū)動電機(jī)與變速器之間存在微量不同軸的情況,起到了撓性聯(lián)接的作用,同時(shí)有一定的緩沖和均載的作用,有效的延長試驗(yàn)臺的壽命。

        3 總結(jié)

        本文提出的快速連接機(jī)構(gòu)在滿足連軸器功能要求的前提下,實(shí)現(xiàn)了變速器快速、輕便下線測試的需求,對現(xiàn)場生產(chǎn)有重要的實(shí)踐意義。對今后新產(chǎn)品開發(fā)、批量生產(chǎn)都有一定的促進(jìn)作用。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]王蕊.脈動式無級變速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真[D].吉林大學(xué), 2005.

        作者簡介:

        高佩(1984-),女,陜西西安人,工程師,從事車輛液力、機(jī)械傳動和變速器研發(fā)工作。

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