從去年的“尿紅墻”到今年的“霧霾跑”，北京馬拉松賽引發(fā)熱議的話題，都超出了體育的范疇，這讓賽事組織者中奧路跑既徒呼奈何，又感覺冤枉。如果說去年的如廁難是賽事組織不到位的話，今年的“霧霾跑”則實(shí)實(shí)在在地超出了中奧路跑的可控范圍。

賽后，主辦方向媒體大吐苦水說，為了改變北馬此前在人們心中不夠人性化的形象，他們努力了一年，但事到臨頭，一場(chǎng)霧霾讓所有的努力付諸東流。作為本屆馬拉松賽的半程選手，筆者可以感受到北馬的努力與進(jìn)步，但一場(chǎng)霧霾讓這變得模糊不清，也只能說人算不如天算。

霧霾跑引發(fā)的紛爭(zhēng)

北京馬拉松結(jié)束的當(dāng)天下午，在朋友圈中熱議轉(zhuǎn)載一篇名為《你是那個(gè)跑北馬的SB嗎？》的文章，文章科學(xué)而詳細(xì)闡述了霧霾的危害，以及在重度霧霾中劇烈運(yùn)動(dòng)可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。不少馬拉松參與者也轉(zhuǎn)載了這篇文章。

朋友圈的氣氛一時(shí)有些悲觀。但幾小時(shí)后，另一篇名為《不跑北馬就不SB嗎？》的文章又?jǐn)噭?dòng)了朋友圈的平靜。此文雖不如前一篇理性，卻迅速得到了跑者的認(rèn)同，他們首先陳述自己對(duì)馬拉松深沉的愛，然后又以不懂別評(píng)論為武器，回?fù)羟耙黄恼?。一時(shí)間，“科學(xué)派”與“跑馬派”爭(zhēng)論不休，甚囂塵上。我的朋友以跑者居多，自然是“跑馬派”占據(jù)了上風(fēng)，他們將此前的質(zhì)疑奉還給了質(zhì)疑者。

其實(shí)，逞口舌之快毫無意義，霧霾跑的傷害會(huì)實(shí)實(shí)在在地出現(xiàn)在每個(gè)跑者身上。到達(dá)終點(diǎn)后，我按照此前在網(wǎng)上查閱的防霾方法，用清水漱口，吐出的水居然是淡黃色的，著實(shí)讓我大吃一驚?？磥砼芡赀@個(gè)半程馬拉松，我吸進(jìn)體內(nèi)的塵霾為數(shù)不少。此后，也有不少跑者出現(xiàn)嗓子痛、咳嗽等癥狀。據(jù)醫(yī)生朋友介紹，這只是霧霾跑對(duì)人體造成的表層傷害，更深層肺損傷將會(huì)在積累到一定程度后出現(xiàn)。

賽后，一位跑友在朋友圈調(diào)侃說，北馬主辦方能不能給咱點(diǎn)“服霧費(fèi)”。

其實(shí)，早在開賽前一周，中央氣象臺(tái)就預(yù)測(cè)了北馬期間北京會(huì)有霧霾天氣。開賽前一天，空氣果然渾濁起來。到18日夜間，我的氣象軟件顯示pm2.5的濃度指數(shù)為280，達(dá)到重度污染。我心里清楚，經(jīng)過一夜的沉積，明早開賽時(shí)的污染指數(shù)只會(huì)更高。我的一個(gè)朋友宣布退賽了，半個(gè)月前，她還在為自己獲得北馬名額欣喜不已。

那一夜我過得有些糾結(jié)，一方面知道在霧霾中奔跑會(huì)損害健康，另一方面是自己為備戰(zhàn)北馬付出了無數(shù)汗水，半年多的辛苦訓(xùn)練，只等著這一場(chǎng)賽事，實(shí)在是不忍放棄。迷迷糊糊睡去之前，只期盼一夜北風(fēng)可以吹散霧霾，相信這也是絕大多數(shù)跑友的美好愿望。

第二天一早，窗外的空氣依舊渾濁。我打開軟件，發(fā)現(xiàn)pm2.5的濃度已經(jīng)達(dá)到了325，果然更嚴(yán)重了。我出門前果斷戴上了防霾口罩。來到天安門廣場(chǎng)后，讓我有些吃驚的是大多數(shù)跑者都沒戴口罩。雖然后來有人稱北馬為口罩博覽會(huì)，但據(jù)我目測(cè)，九成左右的跑友是沒有戴口罩的。后來的事實(shí)證明了我的少見多怪，起跑后被口罩悶著喘不過氣來，沒多久我就把它扔掉了。那一成左右戴口罩的跑者大多和我一樣，而所謂戴口罩跑馬拉松的照片也基本是在起跑時(shí)拍攝的。跑到10公里左右，只用鼻子呼吸的我感覺有些吃力，不由自主地張開了嘴巴，顧不了許多了，只想快一點(diǎn)跑到終點(diǎn)。

改期是否可行

毫無疑問，在霧霾中跑馬拉松確實(shí)不是種愉快的體驗(yàn)。不過，對(duì)賽事組織者和比賽選手來說，這都是件很無奈的事情。改變一項(xiàng)3萬人參加的大型國際賽事日期，可以說是不可想象的事情，一旦由于天氣原因臨時(shí)改期，其不良影響或許更甚。

像北馬這樣的大型國際賽事，需要?jiǎng)訂T和協(xié)調(diào)的部門非常多。從賽事組織方來說，今年的北馬光志愿者就有3100人，還不算安保、醫(yī)護(hù)等人員。

就切身經(jīng)驗(yàn)來說，馬拉松比賽路線長(zhǎng)達(dá)42.195公里，意味著要對(duì)城市40余公里的道路進(jìn)行交通管制，并要提供相應(yīng)的安保。在比賽中，筆者看到每個(gè)路口都有警察值勤，沿途路線上隔不遠(yuǎn)就有武警站崗，維持秩序，避免社會(huì)閑雜人員進(jìn)入比賽主干道。

把這些不同部門、不同身份的人組織起來，本身就是一件難度很大的事情。大家都按照預(yù)定的日期動(dòng)員起來了，其他的事情都為這一天的比賽讓路了，卻又臨時(shí)改期，恐怕會(huì)造成更大的混亂。這還未將贊助商和電視直播因素考慮在內(nèi)。

北馬本質(zhì)上是一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)。這就牽扯到比賽中的另一方──選手。因而，比賽改期，并不是賽事官方能決定的事情。

參加北馬的本地選手只是其中一部分，有大量的外地、外籍選手。非本地選手在北馬這樣的知名國際賽事中一向占比很高。在比賽前后，筆者就接觸了很多外地選手，全國各地的差不多都有。外籍選手也是隨處可見。他們大都提前安排好了行程，預(yù)訂好了酒店和往返的車票、機(jī)票。若比賽輕易改期，不啻為一次違約，恐怕會(huì)帶來大量的民事糾紛。

當(dāng)然，無論是賽事官方還是選手，都不希望在霧霾中比賽，而且霧霾對(duì)北馬的形象也會(huì)有影響。所以，馬拉松跑完了，“霾”還是得加緊“治”。