顏回

在一個(gè)農(nóng)場(chǎng)的小屋里，昏暗的煤油燈下，美國(guó)人福特認(rèn)真地看著雜志。突然，他眼前一亮。雜志上有一篇文章，他非常感興趣，這是一篇介紹汽油引擎的文章：“小小的汽油引擎，卻有著比蒸汽機(jī)還強(qiáng)大的力量。”

深夜，福特躺在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，琢磨著如何使用汽油引擎來(lái)驅(qū)動(dòng)車子行駛。經(jīng)過(guò)幾天的思考，福特的心里有了個(gè)大概輪廓，他感到有種力量在推動(dòng)自己前進(jìn)，讓他無(wú)法抗拒，他認(rèn)定了，自己一輩子都將為此而奮斗。

于是，福特對(duì)妻子說(shuō)：“我不想去農(nóng)場(chǎng)工作了，我要去工廠當(dāng)工人！”

福特后來(lái)進(jìn)了愛(ài)迪生電氣公司，當(dāng)了一名工人。下班后，他就一頭鉆進(jìn)自家的小工房，摸索著組裝他想象中的汽車。

經(jīng)過(guò)4年的努力，福特制成了一部小汽車。確切地說(shuō)，這不過(guò)是一部在四輪馬車上有一把椅子，椅子下放著戴姆勒發(fā)明的汽油引擎，還有一個(gè)操縱桿的原始汽車罷了。

原始汽車的制作成功，令福特?zé)o法壓抑興奮的情緒，一定要試開一下！

當(dāng)時(shí)天色已晚，又下著小雨，福特還是決定冒雨進(jìn)行第一次試車。

汽車從小屋里被推了出來(lái)，汽車發(fā)動(dòng)起來(lái)了。福特迅速跳上椅子，手握操縱桿，車子從院子里走上凹凸不平的大道。

雨越下越大，雨聲、引擎聲交織在一起，對(duì)福特來(lái)說(shuō)這些都不重要，他唯一想的就是這個(gè)已經(jīng)開起來(lái)的車子。

汽車突然熄了火，福特費(fèi)了很大力氣，總算修理好了。但是走了沒(méi)多遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)換方向的機(jī)件又出了毛病。這時(shí)，大雨劈頭蓋臉地砸了下來(lái)，福特實(shí)在無(wú)法堅(jiān)持下去了，只好連推帶拉地把自己的汽車推回家。

妻子將一杯滾熱的咖啡端到福特面前，福特喝了一口熱咖啡，開口說(shuō)：“這可以說(shuō)是一個(gè)大成功，只是轉(zhuǎn)向不靈。”

上面說(shuō)的這件事發(fā)生在1893年4月。

5年后，福特試制成了第二部汽車，它比第一部更加完善。1899年，福特與人合資開辦了汽車工廠，1903年正式成立了“福特汽車公司”。1911年，福特為了同世界上的汽車行業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，采用了新的管理辦法，改進(jìn)了生產(chǎn)流程。在保證大量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，以降低售價(jià)和大量銷售為手段，搶占了市場(chǎng)，從而使福特汽車公司一躍而成為國(guó)際上產(chǎn)量最高、成本最低、賺錢最多的汽車公司。

知識(shí)點(diǎn)鏈接：1885年10月，41歲的德國(guó)工程師卡爾·奔馳在曼海姆制造出一輛裝有0.85馬力汽油機(jī)的三輪車。他的夫人貝爾塔駕駛著它，時(shí)走時(shí)停地開了100多公里。同年，卡爾·奔馳先生與大他10歲的另一名德國(guó)工程師戈特利布·戴姆勒又制造出了一輛用1.1馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的四輪汽車。

1886年6月，卡爾·奔馳制造的裝有一個(gè)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的世界上第一輛汽車引起巨大轟動(dòng)。