范國(guó)寧
2013年年底,賈曉婷(化名)到深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司(下稱“大疆”或“DJI”)的電商部門(mén)報(bào)到。她負(fù)責(zé)每天從后臺(tái)打開(kāi)大疆的公眾郵箱,回復(fù)客戶提出的各種問(wèn)題。目前公司高速擴(kuò)張,而賈曉婷所在的分部門(mén)還沒(méi)有部門(mén)經(jīng)理,只有一個(gè)統(tǒng)籌的負(fù)責(zé)人。
在招聘網(wǎng)站“前程無(wú)憂”,大疆發(fā)布了“(全球)電商運(yùn)營(yíng)經(jīng)理”的招聘廣告。實(shí)際上,大疆在過(guò)去兩個(gè)月,累計(jì)發(fā)布過(guò)140余個(gè)工作職位,從材料、算法的研發(fā),到電商、行政、財(cái)務(wù)等部門(mén)。從去年開(kāi)始,大疆的創(chuàng)始人汪滔和團(tuán)隊(duì)在香港、深圳多個(gè)場(chǎng)合也表達(dá)出求賢若渴的心態(tài)。
大規(guī)模招兵買(mǎi)馬背后,隱藏著一條形勢(shì)走俏的業(yè)績(jī)曲線。大疆生產(chǎn)的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī),占據(jù)了全球民用小型無(wú)人機(jī)約70%的市場(chǎng)份額。過(guò)去三年,大疆實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)79倍,2013年已經(jīng)超過(guò)8億元,預(yù)計(jì)2014年還將有3倍以上的增長(zhǎng),而員工人數(shù)則快速增長(zhǎng)到2500余人。
今年8月,汪滔參加香港科技大學(xué)的校友活動(dòng)時(shí),面對(duì)幾十個(gè)有意創(chuàng)業(yè)的校友信心滿滿地說(shuō):“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是3D Robotics(前《連線》主編Chris Anderson創(chuàng)辦的無(wú)人機(jī)公司),這是個(gè)值得尊敬的對(duì)手。不過(guò)我們不擔(dān)心,因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)業(yè)額是我們十分之一?!?/p>
當(dāng)大部分民用無(wú)人機(jī)公司還沒(méi)找到盈利模式時(shí),大疆已經(jīng)找到了產(chǎn)業(yè)化的出口,更加主動(dòng)地拓寬電商渠道。2013年,大疆的旗艦店在天貓商城上線,至今航拍一體機(jī)“小精靈”(Phantom)系列最新款在天貓的月銷售量超過(guò)兩百架。大疆的產(chǎn)品主打海外市場(chǎng),今年7月,大疆新增了包括亞馬遜在內(nèi)的12個(gè)北美地區(qū)航空攝影供應(yīng)商、電商渠道,打通以官網(wǎng)為基礎(chǔ),海內(nèi)、海外主要電商平臺(tái)并重的三維網(wǎng)絡(luò)通路。去年11月,外媒曾報(bào)道,敘利亞反對(duì)派聲稱截獲了一架小型無(wú)人偵察機(jī),而該無(wú)人機(jī)屬于敘利亞政府軍。從反對(duì)派武裝公布的照片看,該型無(wú)人機(jī)就是大疆設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Phantom無(wú)人機(jī)。
從網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)渠道查詢到的用戶反饋來(lái)看,大部分人對(duì)大疆的一體式無(wú)人機(jī)“小精靈”(Phantom)的品質(zhì)持有相當(dāng)正面的評(píng)價(jià),但也不乏追求完美的顧客批評(píng)其官網(wǎng)客服系統(tǒng)“不如標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際企業(yè)般完善”,“解決不了實(shí)際問(wèn)題,需要另外求助百度”等。
對(duì)于大疆在商業(yè)上成功,國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛效仿,做航拍一體機(jī)。比汪滔晚一年創(chuàng)業(yè)、廣州極飛科技(Xaircraft)的創(chuàng)始人彭斌接受《二十一世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》(下稱《21CBR》)記者采訪時(shí)說(shuō):“2010年航拍市場(chǎng)的規(guī)模大約是幾千萬(wàn)元,現(xiàn)在被大疆?dāng)U展得這么大。我有次和汪滔開(kāi)玩笑說(shuō),‘你們現(xiàn)在把航拍市場(chǎng)做得這么好,我們也要往里沖!”
有分析人士說(shuō),過(guò)去市場(chǎng)少有能跟大疆競(jìng)爭(zhēng)的公司,令其得以自由、快速地生長(zhǎng)。一旦其他企業(yè)涌入這一細(xì)分市場(chǎng),充分競(jìng)爭(zhēng)后必有一仗。
開(kāi)辟市場(chǎng)
大疆的發(fā)展,是一個(gè)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,不斷突破技術(shù)瓶頸,迅速拔得頭籌,橫掃市場(chǎng)的過(guò)程。
2006年至2010年,國(guó)內(nèi)外的民用小型無(wú)人機(jī)公司如雨后春筍般出現(xiàn)。這得益于微機(jī)電制造工藝研究的成功,大幅降低了無(wú)人機(jī)內(nèi)傳感器的價(jià)格和體積。此外,無(wú)人機(jī)的核心算法經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,在2009年前后迎來(lái)了研究成果的豐收年。
2005年,汪滔完成了本科畢業(yè)論文,他的課題是研發(fā)。當(dāng)直升機(jī)遇上微機(jī)電制造工藝,讓原本幾十萬(wàn)元到上百萬(wàn)元的軍用無(wú)人機(jī),價(jià)格直落至幾萬(wàn)元人民幣,直升無(wú)人機(jī)系統(tǒng)一時(shí)間炙手可熱。
最初,大疆做的是直升無(wú)人機(jī)云臺(tái)系統(tǒng),但汪滔發(fā)現(xiàn),每次供應(yīng)商賣(mài)出去的100套云臺(tái)系統(tǒng)中,有90%都掛在了多軸無(wú)人機(jī)上,所以汪滔果斷決定,把業(yè)務(wù)由直升無(wú)人機(jī)調(diào)整到多軸無(wú)人機(jī)。
2010 年,汪滔已創(chuàng)業(yè)4年,大疆的年銷售額約300多萬(wàn)元。2011年,大疆?dāng)U建,辦公地址也搬到了香港科大 位于深圳南山的產(chǎn)學(xué)研大樓6層,全力進(jìn)軍多軸航拍市場(chǎng)。雖然在多軸無(wú)人機(jī)的研發(fā)方面不占先機(jī),但是大疆在直升無(wú)人機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備可以轉(zhuǎn)化。2011年5月,大疆發(fā)布了針對(duì)多軸無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的“悟空”自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。從“直升”到“多軸”是大疆根據(jù)市場(chǎng)做出的第一次調(diào)整。
事實(shí)上,當(dāng)時(shí)多軸無(wú)人機(jī)的航拍質(zhì)量差強(qiáng)人意,2010年法國(guó)Parrot公司推出了小型航拍四軸無(wú)人機(jī)AR Drone,通過(guò)蘋(píng)果商店發(fā)售,成為首架流行的小型航拍機(jī)。同年GoPro運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)進(jìn)入高清時(shí)代,迅速成為獨(dú)特視角運(yùn)動(dòng)視頻的代名詞。2010年,GoPro的銷售額達(dá)到6400萬(wàn)美元。2012年GoPro推出Hero3時(shí),其年度的銷售額已達(dá)到5.21億美元。
人們開(kāi)始天馬行空地把GoPro運(yùn)動(dòng)相機(jī)綁在帆船的桅桿上、自行車的把手上。當(dāng)汪滔發(fā)現(xiàn)有人把GoPro搭在無(wú)人機(jī)上面,就產(chǎn)生了專門(mén)為GoPro愛(ài)好者設(shè)計(jì)云臺(tái)的想法。
大疆根據(jù)市場(chǎng)做出第二次調(diào)整。2013年6月發(fā)布專門(mén)配套GoPro的增強(qiáng)云臺(tái)系統(tǒng) ,即使飛機(jī)在空中飛行搖搖晃晃,也能保持相機(jī)拍攝畫(huà)面的穩(wěn)定?!皬拇蠼慕嵌榷?,搭載了GoPro是他們的優(yōu)勢(shì)?!盤(pán)arrot全球業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)Yannick Levy對(duì)《21CBR》說(shuō)。
“既然我們能搭載相機(jī),為什么不能做一臺(tái)完整的航拍機(jī)呢?”同年10月,大疆就推出自帶相機(jī)鏡頭的一體式無(wú)人機(jī)Phantom 2 Vision。在用戶原創(chuàng)航拍視頻網(wǎng)站Travelbydrone上,75%的視頻拍攝器材出自于大疆的小精靈系列。
極飛是國(guó)內(nèi)最早的多軸無(wú)人機(jī)公司之一,創(chuàng)始人彭斌說(shuō):“我們當(dāng)時(shí)也做航拍無(wú)人機(jī),我們做到占六成航拍市場(chǎng),營(yíng)業(yè)額也只有幾千萬(wàn)元,我們不認(rèn)為航拍市場(chǎng)有很大潛力。所以大疆把一個(gè)本來(lái)沒(méi)有的市場(chǎng)用技術(shù)的力量開(kāi)辟出來(lái),這是我佩服汪滔的地方?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/05/28/qkimagessjplsjpl201420sjpl20142022-2-l.jpg"/>
背靠深圳,比起其他類似的外國(guó)品牌,大疆的產(chǎn)品價(jià)格更為吸引。第一架小精靈定價(jià)679美元,幾乎只有外國(guó)同級(jí)別產(chǎn)品價(jià)格的一半。而大疆推出的“如影”三軸手持云臺(tái),是當(dāng)下流行的“去搖臂化”的電影拍攝器材,定價(jià)1.8萬(wàn)元,約為外國(guó)產(chǎn)品的五分之一。
汪滔說(shuō):“借助深圳硬件廠商的優(yōu)勢(shì),再加上我們自身的技術(shù)能力,慢慢我們就把開(kāi)始的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D下去了?!痹S多外國(guó)民用無(wú)人機(jī)公司諸如TeamBlacksheep、3DRobot、Parrot,甚至連GoPro,現(xiàn)在都把供應(yīng)商和產(chǎn)品組裝地點(diǎn)選在廣東。
“大疆在技術(shù)里獲得頭籌,迅速產(chǎn)業(yè)化,低成本化。他們多年對(duì)技術(shù)的重視,和傳統(tǒng)公司沒(méi)什么區(qū)別,一定要上數(shù)量,然后有什么市場(chǎng)就侵蝕什么市場(chǎng),這是他們的原則。我認(rèn)識(shí)汪滔這么多年,在市場(chǎng)上面,他是一個(gè)狠角色。”彭斌對(duì)《21CBR》記者說(shuō)。
“我們首先考慮市場(chǎng)占有率,利潤(rùn)是第二位。”汪滔說(shuō),大疆有兩到三年的技術(shù)儲(chǔ)備。技術(shù)或許是一家以性價(jià)比取勝的科技公司,成為行業(yè)龍頭后,最好的護(hù)城河。
法規(guī)陰霾
不管是海外公司,還是國(guó)內(nèi)企業(yè),民用無(wú)人機(jī)都逃不開(kāi)一個(gè)未知風(fēng)險(xiǎn),就是法規(guī)的不確定性。對(duì)于法律規(guī)范將對(duì)大疆帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),汪滔避重就輕,只回應(yīng)說(shuō),嚴(yán)格監(jiān)管無(wú)人機(jī)使用,從根本上講有利于行業(yè)的良性發(fā)展。
在美國(guó),針對(duì)民用無(wú)人機(jī)的使用規(guī)范一直爭(zhēng)執(zhí)不休。2012年,Team Black Sheep創(chuàng)始人Raphael Pirker因使用無(wú)人機(jī)拍攝照片用于商業(yè)用途,被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)罰款1萬(wàn)美元,從此FAA 禁止公司或者個(gè)人使用無(wú)人機(jī)作商業(yè)用途。這位被處罰的攝影師將此情況上訴到美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì) ( NTSB),之后NTSB 判決:攝影師不應(yīng)受到處罰,無(wú)人機(jī)不在FAA 監(jiān)管范圍之內(nèi)。
美國(guó)是大疆產(chǎn)品的主要出口市場(chǎng),模型無(wú)人機(jī)雖然無(wú)須像商用無(wú)人機(jī)那樣,需要經(jīng)美國(guó)民航處的批準(zhǔn)許可,但民航處規(guī)定,模型遙控飛機(jī)的飛行高度需要控制在400英尺(約133米)以下,且要在遠(yuǎn)離人群和民航的地方飛行。
幾個(gè)月前美國(guó)政府又出臺(tái)規(guī)定,兩千克以上的飛機(jī)必須有執(zhí)照才能飛。法國(guó)Parrot公司為了低于標(biāo)準(zhǔn)上限,把AR.Drone高度集成化,每臺(tái)飛行器的質(zhì)量?jī)H400克到500克。
與美國(guó)相比,香港地區(qū)對(duì)無(wú)人機(jī)的要求較為寬松,放飛重量不超過(guò)7000克的無(wú)人機(jī)作閑暇活動(dòng),無(wú)需向民航處申請(qǐng)。但是非閑暇用途操作這些系統(tǒng),則需要民航處批準(zhǔn)。另外,無(wú)人機(jī)也不得在任何人士、船只、車輛或構(gòu)筑物上空或其50米范圍內(nèi)飛行。
而在國(guó)內(nèi),中國(guó)民航局允許無(wú)人機(jī)依法從事工、農(nóng)、漁、商等生產(chǎn)、科研工作,使用無(wú)人機(jī)的單位和個(gè)人需要申請(qǐng)劃設(shè)和使用空域。未經(jīng)地區(qū)管理局批準(zhǔn),禁止在民用機(jī)場(chǎng)空域內(nèi)從事無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)。
目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)是軍用無(wú)人機(jī),占到了三成左右。從2003年到2014年,無(wú)人機(jī)的數(shù)量和生產(chǎn)商數(shù)量以每年15%的速度增長(zhǎng)。中信建設(shè)證券研究發(fā)展部分析,未來(lái)十年,軍用無(wú)人機(jī)仍是產(chǎn)業(yè)重點(diǎn),軍用無(wú)人機(jī)將成為各國(guó)空軍的中堅(jiān)力量,民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)每年有20億美元凈增長(zhǎng)空間。
有行內(nèi)人士透露,大疆倉(cāng)庫(kù)里有幾萬(wàn)只小精靈,營(yíng)業(yè)額大部分來(lái)自于小精靈,一旦政府禁止小型無(wú)人機(jī)使用,大疆會(huì)蒙受重創(chuàng)。不過(guò),大疆也有后備方案,今年7月推出的手持云臺(tái)系統(tǒng)“如影”成為汪滔的后備軍——如果無(wú)人機(jī)產(chǎn)品受到嚴(yán)格的監(jiān)管限制,“如影”還可以擔(dān)當(dāng)營(yíng)銷重任。