1988年12月21日，泛美航空103號波音747客機由法蘭克福途經(jīng)倫敦飛往紐約，在飛抵蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比上空時，機上一行李箱突然爆炸，引起機身爆炸，造成270人遇難，其中包括188名美國乘客。

據(jù)英國《每日電訊報》報道，洛克比空難唯一被定罪者為利比亞前情報官員邁格拉希，邁格拉希已于2012年在利比亞去世。但卡塔爾半島電視臺3月10日播出的紀錄片“洛克比空難：究竟發(fā)生了什么？”紀錄片中說，一名前伊朗情報部門叛逃官員表示，洛克比空難的幕后策劃者實為伊朗，爆炸由一個敘利亞恐怖組織實施。紀錄片透露，洛克比空難的真兇可能是跟解放巴勒斯坦人民陣線總指揮部（PFLP-GC）密切相關的4個人。

三國共同策劃洛克比空難？

紀錄片中說，叛逃人員阿伯加塞姆·梅斯巴西表示，美國泛美航空103號航班的爆炸，是伊朗對美國海軍轟炸伊朗民用客機的報復行為。

梅斯巴西透露，洛克比空難由伊朗、敘利亞、利比亞三國在馬耳他的一次會議上策劃。曾經(jīng)擔任美國曼哈頓地區(qū)檢察官的杰西卡·德格拉齊亞曾追蹤一名出席會議的線人，她表示有接受過炸彈、槍支、軍事訓練的恐怖分子出席會議。其中之一名為穆罕默德·阿布·塔爾布，他是解放巴勒斯坦人民陣線總指揮部（PFLP-GC）瑞典分支的頭目。

美國中情局前特工羅伯特·貝爾曾調查過洛克比空難，他表示在一次秘密會議上，伊朗政府代表向敘利亞前官員、PFLP-GC的一名頭目艾哈邁德·賈布里勒求助，希望他能炸掉5架美國飛機。賈布里勒讓他最信任的助手之一——PFLP-GC成員、巴勒斯坦人哈菲茲·達爾卡莫尼暫時接管組織，自己則飛往德國，跟炸藥制作專家馬爾萬·克希薩特一起籌劃襲擊。

當克希薩特忙著做炸藥時，達爾卡莫尼飛往馬耳他參加了又一次秘密會議，同時出席的還有塔爾布。據(jù)調查，這次會議的目的是討論如何將炸彈送上美國客機。

邁格拉希之前，另有主要嫌疑人

在邁格拉希成為主要嫌疑人前，塔爾布是主要嫌疑人之一。

在審判邁格拉希時，馬耳他一家服裝店的老板托尼·高奇作證稱，“在洛克比空難前，邁格拉希曾到他店里買衣服。”匪夷所思的是，在邁格拉希還沒成為嫌疑人之前，高奇曾從最初的嫌疑人名單中指認出了一位顧客——穆罕默德·阿布·塔爾布。那么，也曾在高奇的店里買過衣服的塔爾布是洛克比空難真兇嗎？直到現(xiàn)在，塔爾布在洛克比空難中扮演的真正角色依然是個謎。

德國警方在達爾卡莫尼駕駛的汽車的后備箱里發(fā)現(xiàn)了一枚藏在錄音機里的炸彈。德國警方最終共搜出4枚這樣的炸彈，并認為有第五枚炸彈。航班墜落地點找到的炸彈碎片分析顯示，這枚炸彈是被藏在一個錄音機里的，跟在德國發(fā)現(xiàn)的那枚炸彈一樣，并且兩枚炸彈中含有相同的物質。

盡管很多證據(jù)顯示，洛克比空難的炸彈就是克希薩特制造的，但克希薩特從未受到起訴，因為法官們認為，“沒有證據(jù)顯示PFLP-GC參與制造了洛克比空難”。摘自《現(xiàn)代快報》