陳娟 李歡

【文章摘要】

介紹了物流配送對(duì)電子商務(wù)的重要作用，分析了我國(guó)現(xiàn)有的幾種電子商務(wù)物流配送模式，提出了電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式選擇的影響因素，以期對(duì)我國(guó)電商企業(yè)在選擇配送模式時(shí)提供參考。

【關(guān)鍵詞】

電子商務(wù)；物流；配送模式

近年來(lái)，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的滲入到人們的生活中。從總體上看，我國(guó)的電子商務(wù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，物流配送系統(tǒng)未能跟上電子商務(wù)高速發(fā)展的步伐，成為了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。

1 物流配送對(duì)電子商務(wù)的重要作用

1.1 物流配送是電子商務(wù)的必要組成

電子商務(wù)是由信息流、商流、資金流、物流四個(gè)部分所構(gòu)成，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以輕松的實(shí)現(xiàn)信息流、商流、資金流，但電子商務(wù)最重要的一環(huán)是實(shí)現(xiàn)實(shí)體商品的轉(zhuǎn)移，有形商品必須依賴(lài)于物流。物流與其他活動(dòng)的脫節(jié)，必然會(huì)制約電子商務(wù)的發(fā)展，使客戶(hù)喪失對(duì)電商的信任。

1.2 物流配送可以提高電商企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

顧客從網(wǎng)上下訂單到收到商品這一過(guò)程，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到電商在消費(fèi)者心中的形象。卓越亞馬遜曾對(duì)影響消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的因素做過(guò)調(diào)查，結(jié)果顯示：消費(fèi)者考慮的首要因素是網(wǎng)站產(chǎn)品的豐富性；排在第二位的是商品的價(jià)格；第三則是能否快速準(zhǔn)確的收到貨物?？梢?jiàn)，優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)是電商企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

1.3 物流配送為消費(fèi)者提供增值服務(wù)

電商企業(yè)的售后服務(wù)一直是發(fā)展的軟肋，由于消費(fèi)者無(wú)法親身感受和現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，因而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量存在顧慮。為了打消疑慮，可以在配送環(huán)節(jié)采用先驗(yàn)貨、再確認(rèn)收貨的方式。同時(shí)，物流配送可以提前與消費(fèi)者預(yù)約，在消費(fèi)者方便的時(shí)候送貨上門(mén)，減少等候時(shí)間。

2 電子商務(wù)下的物流配送模式

2.1 企業(yè)自營(yíng)物流配送模式

企業(yè)自營(yíng)物流配送模式指自己投資建設(shè)物流配送需要的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸交通工具等，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物流運(yùn)行管理進(jìn)行協(xié)調(diào)、組織和計(jì)劃的模式。自建物流配送模式主要有兩種情況：第一種是規(guī)模大、資金雄厚的電子商務(wù)網(wǎng)站自建物流。通過(guò)自建物流電商企業(yè)可以較好地控制自身的物流配送環(huán)節(jié)，揀選準(zhǔn)確率、配送及時(shí)率、客戶(hù)滿意度等衡量物流作業(yè)水平的指標(biāo)都有一定程度的提高，使物流服務(wù)水平逐步成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，此種模式需要有比較大的投資以及較高的物流管理能力。

第二種情況是傳統(tǒng)領(lǐng)域中的大型零售商進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域后，對(duì)原有物流配送體系進(jìn)行改進(jìn)。以蘇寧電器為代表的大型零售企業(yè)開(kāi)始逐步涉足電子商務(wù)。蘇寧易購(gòu)作為蘇寧電器旗下的網(wǎng)上商城，依托蘇寧成熟的配送體系，只需對(duì)原有的物流配送體系加以改進(jìn)即可投入運(yùn)行。蘇寧易購(gòu)敢于承諾“100個(gè)城市半日達(dá)，220個(gè)城市次日達(dá)”，也依賴(lài)于蘇寧在傳統(tǒng)商業(yè)模式下已經(jīng)成熟的配送體系。

2.2 第三方物流配送模式

第三方物流配送服務(wù)提供商是一個(gè)擁有可靠的物流網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體，對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行全過(guò)程管理和控制，其物流專(zhuān)業(yè)化能力十分高，為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理以及增值物流服務(wù)，可以為客戶(hù)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，完善運(yùn)作效率和客戶(hù)服務(wù)，增強(qiáng)客戶(hù)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。電商企業(yè)選擇第三方物流配送模式，是希望降低成本、提升運(yùn)作效率、提高服務(wù)質(zhì)量。以淘寶為代表的網(wǎng)站就是第三方物流配送模式的典型。

2.3 共同配送模式

共同配送是指多個(gè)客戶(hù)聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來(lái)提供配送服務(wù)。實(shí)行共同配送是不錯(cuò)的選擇。從微觀角度來(lái)說(shuō)，電商企業(yè)可以得到以下好處：可以集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力；達(dá)到配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本；不需投入大量的資金、設(shè)備、土地、人力等，可以節(jié)省企業(yè)的資源。從宏觀角度看，實(shí)現(xiàn)共同配送可以減少社會(huì)車(chē)輛總量，減少鬧市區(qū)卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；通過(guò)集中化處理，提高車(chē)輛的裝載效率，節(jié)省物流處理空間和人力資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享和有效利用。

3 電子商務(wù)下物流配送模式選擇的影響因素

3.1 電商企業(yè)規(guī)模和實(shí)力的大小

一般而言，對(duì)于一些規(guī)模較大、資金充裕、貨物配送量也大的電商企業(yè)，可以采取自營(yíng)物流配送模式。這種模式可以使大型的電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)自己的物流需求計(jì)劃進(jìn)行有效管理，保證物流服務(wù)的質(zhì)量和客戶(hù)的滿意。同時(shí)，對(duì)于過(guò)剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源，還可以為其它企業(yè)提供服務(wù)。相反，對(duì)于中小企業(yè)，如果投資建設(shè)物流配送系統(tǒng)，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)增加物流成本。因此，比較適合采取第三方物流配送模式或共同配送模式。

3.2 物流配送總成本的高低

電商企業(yè)在選擇物流配送模式時(shí)，必須計(jì)算物流配送的總成本。計(jì)算公式為：物流配送總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和信息費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用。這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可降低保管費(fèi)用，但會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加。如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了保管費(fèi)用的減少部分，總的物流成本反而增大。所以，電商企業(yè)在選擇物流配送模式時(shí)，要對(duì)配送的總成本加以論證，最后選擇總成本最小的配送模式。

3.3 電商企業(yè)物流管理能力的強(qiáng)弱

電商企業(yè)物流管理能力的強(qiáng)弱是其中重要影響因素之一。一般而言，在其它條件都相同的情況下，物流管理能力強(qiáng)的電商企業(yè)比較適合選擇自營(yíng)物流配送模式。而對(duì)于那些物流管理能力較差的電商企業(yè)，如果物流子系統(tǒng)在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展中占有主要位置，可以選擇共同配送模式，反之，則比較適合選擇第三方物流配送模式。

3.4 物流配送對(duì)電商企業(yè)影響程度的大小

若物流配送對(duì)電商企業(yè)的戰(zhàn)略有著關(guān)鍵的作用，對(duì)企業(yè)的影響程度大，則可以考慮自營(yíng)物流配送模式，該模式保證了電商企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不受外界因素的影響，也有利于提高客戶(hù)的滿意度。若物流配送對(duì)電商企業(yè)的影響程度小，且企業(yè)物流管理能力也弱，則可以考慮共同配送模式或第三方物流配送模式。

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