何連山

全能全尺寸SUV已經(jīng)不是一件新鮮事，車廠們都在走這條路，當越野世家要走入公路，而習慣在公路表現(xiàn)的大眾試圖造出一臺越野能力不弱的SUV時。大家便可以了解誰能在對方的虎口爭食。

大切諾基捍衛(wèi)了Jeep品牌的精神，平順具質(zhì)感的Pentastor發(fā)動機曾獲“全球十佳發(fā)動機”大獎，加上ZF 8AT高效變速箱強強聯(lián)手。豪華性、越野性兼顧，出得廳堂入得廚房。而8AT緊密的擋位數(shù)，讓整體油耗表現(xiàn)出色。以本次測試的3.6L旗艦尊悅版車型為例，市區(qū)綜合路況可以輕松的控制在12L/100km之內(nèi)高速巡航更只有9L/100km左右。特別是柴油版車型油耗表現(xiàn)可觀，Summit車型內(nèi)飾豪華，其它車型也極具價值感和競爭力，值得推薦。

眾所周知，大眾途銳與保時捷卡宴和奧迪Q7出自同一平臺，無論動力性能還是配置都相差不會太多，而且途銳價格更有競爭力。雖然還是偏向公路型SUV，但中等越野路況完全難不倒途銳。