江濤

說(shuō)起日系車(chē)，國(guó)人大多會(huì)想到省油，同時(shí)也會(huì)想到“皮薄”。作為日系中的技術(shù)流，Honda在去年的媒體大會(huì)上重點(diǎn)展示了其省油的本領(lǐng)，如今廣本和東本的多款新車(chē)也都用上了Earth Dreams直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，省油的招牌被擦得更亮了。但“皮薄、不安全”這頂帽子戴著的確不舒服，是時(shí)候讓人們消除偏見(jiàn)了，于是今年Honda中國(guó)媒體大會(huì)的主題就是安全。會(huì)上，Honda發(fā)布了其FUNTEC SAFETY安全技術(shù)口號(hào)——“你，最珍貴”，向我們展示了Honda的安全技術(shù)理念和最新安全技術(shù)。

用Honda的說(shuō)法，他們的技術(shù)研發(fā)是為了讓所有人能夠安心、安全地享受自由移動(dòng)的樂(lè)趣。在安全技術(shù)方面，Honda遵循“Safety for Everyone”的理念，不但注重保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全，也充分考慮對(duì)方車(chē)輛乘員以及摩托車(chē)、自行車(chē)的騎行者和行人的保護(hù)。為讓所有交通參與者都獲得安全，Honda在長(zhǎng)期堅(jiān)持開(kāi)展安全普及教育的同時(shí)，更是積極將各種安全技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品中，最終實(shí)現(xiàn)“零事故”交通社會(huì)的美好愿景。為了展示Honda在安全技術(shù)領(lǐng)域的成就，本次媒體大會(huì)不僅展示了ACE安全車(chē)身在碰撞事故中的優(yōu)勢(shì)，還展示了新車(chē)型上應(yīng)用的各種主動(dòng)安全技術(shù)，甚至連未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)都毫無(wú)保留地帶到中國(guó)展示。

不得不承認(rèn)，親身體驗(yàn)過(guò)后，我對(duì)Honda車(chē)的安全性有了新的認(rèn)識(shí)。

ACE承載式車(chē)身

ACE（Advanced Compatibility Engineenring）車(chē)身除縱向主車(chē)架外，還在前部增加了橫向連接的頂架和下橫梁，在發(fā)生事故時(shí)，用多個(gè)車(chē)架組成的“面”來(lái)承載撞擊力。這樣可以有效吸收和分散撞擊力，保護(hù)自己的同時(shí)還可以最大限度地防止與對(duì)方車(chē)輛吸能結(jié)構(gòu)的錯(cuò)位，降低對(duì)他人的傷害。圖中東本CR-V與廣本雅閣以50km/h的速度50%偏置對(duì)撞（相對(duì)速度100km/h），兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙充分變形吸能，但乘員艙完好，車(chē)門(mén)均可打開(kāi)。

全方位安全技術(shù)

為了實(shí)現(xiàn)“零事故”的交通社會(huì)這一終極目標(biāo)。Honda提出了“創(chuàng)造安全”的概念，積極研發(fā)利用攝像系統(tǒng)和雷達(dá)綜合感應(yīng)技術(shù)的全方位安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)由減輕行人事故制動(dòng)系統(tǒng)（自動(dòng)緊急制動(dòng)）、降低行人事故轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（主動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)?、LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、后視廣角攝像系統(tǒng)以及360。全景影像等子系統(tǒng)組成。為所有交通參與者構(gòu)建起全面的安全屏障。這些技術(shù)已經(jīng)選擇性地應(yīng)用在廣本和東本的新車(chē)型上。

協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是“環(huán)境識(shí)別和控制技術(shù)”、“協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛”、“車(chē)對(duì)車(chē)通訊系統(tǒng)”、“新一代人機(jī)界面”等技術(shù)的綜合應(yīng)用，利用最先進(jìn)的電波感應(yīng)技術(shù)和自動(dòng)操控技術(shù)，預(yù)測(cè)行駛中的各種安全隱患，并進(jìn)行自動(dòng)控制規(guī)避。未來(lái)，通過(guò)各種綜合通訊技術(shù)的不斷研發(fā)應(yīng)用，駕駛環(huán)境將變得更安全。包括行人在內(nèi)的所有交通參與者，可以輕松了解交通狀況，交通參與者之間的協(xié)調(diào)通訊，將使行車(chē)更安全，更順暢。