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        應(yīng)急物流管理的物資支撐體系研究

        2014-04-29 00:51:38劉富榮侯磊許志偉
        中外企業(yè)文化 2014年12期
        關(guān)鍵詞:倉庫突發(fā)事件物資

        劉富榮 侯磊 許志偉

        【文章摘要】

        突發(fā)事件由于其不定時和不確定性的特征,給企業(yè)乃至社會造成了難以衡估的壓力。因此,擁有一個合理科學(xué)、功能齊全的應(yīng)急物流體系,是企業(yè)遭遇突發(fā)事件時的強有力的保障。在應(yīng)對突發(fā)事件時,企業(yè)如何在最短的時間做出有效應(yīng)對方案,最大限度的減少突發(fā)事件的危害和影響,是企業(yè)要面對的首要問題。

        本文通過對應(yīng)急物流管理的物資支撐體系的構(gòu)建與研究,指出了關(guān)于改進體系的一些有效建議。

        【關(guān)鍵詞】

        電力企業(yè); 應(yīng)急物流體系; 應(yīng)急物資;應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺

        0 引言

        鑒于突發(fā)事件應(yīng)急的特殊性,應(yīng)急物流和普通物流存在著較為明顯的差異。在處理應(yīng)急事件的物資籌集、調(diào)配、裝載、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)上,對應(yīng)急物資的供需協(xié)調(diào)以及物流信息的真實和準確度提出了更嚴格的要求。應(yīng)急物流管理體系是應(yīng)對和防范突發(fā)事件的有力保障,因此,建立健全企業(yè)的應(yīng)急物流管理體系,不斷完善體系,使其更加科學(xué)化、合理化,已經(jīng)是企業(yè)解決突發(fā)事件提高應(yīng)急物流管理能力的首要任務(wù)。

        1 應(yīng)急物流管理的基本概念和特點

        1.應(yīng)急物流管理的基本概念

        在我國《物流術(shù)語》中是這樣對應(yīng)急物流定義:針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案,并在時間發(fā)生時迅速付諸實施的物流活動。換言之,應(yīng)急物流就是當突發(fā)事件發(fā)生時,對物資、人員、資金等資源進行緊急調(diào)配的一種保障活動。應(yīng)急物流不同于一般的物流組織,其主要的職能和作用是為應(yīng)急管理提供物資保障和減輕、減少企業(yè)遭受的損失。

        2.應(yīng)急物流的特點

        (1)不確定性和隨機性

        應(yīng)急物流是源于突發(fā)事件,進而由于突發(fā)事件的不確定性而導(dǎo)致應(yīng)急物流的不確定性。企業(yè)的突發(fā)事件具有發(fā)生時間、地點、強度大小、持續(xù)時間以及影響范圍不確定的特點,導(dǎo)致應(yīng)急物流的需求也很事先確定。

        (2)時間約束的緊迫性

        突發(fā)事件的發(fā)生具有不確定性,這對應(yīng)急物流的時效性提出了很高的要求。應(yīng)急物流必須在最短的時間,以最快的速度進行應(yīng)急處理突發(fā)事件,保障企業(yè)的正常運行。

        (3)不均衡性

        由于應(yīng)急事件的突發(fā)性,企業(yè)的物資和人員很難在很短的時間均衡的提供,隨著突發(fā)事件的事態(tài)變化,企業(yè)的應(yīng)急物資的流向也需要不斷調(diào)整,盡量減少產(chǎn)生斷檔和庫存積壓的情況出現(xiàn)。

        2 構(gòu)建電力物資應(yīng)急管理協(xié)同機制

        要做好電力物資應(yīng)急物流的管理必須要有足夠的物資資源做支撐,因此,電力企業(yè)各部分要明確自己的職責,共同協(xié)調(diào)每個部門的力量和資源,為做好應(yīng)急工作共同努力。處理突發(fā)事件的首要步驟是將應(yīng)急配電設(shè)備的物資庫按照區(qū)域和等級進行詳細的劃分職責和任務(wù),以便于在應(yīng)急事件發(fā)生時,可以迅速啟動電力物資應(yīng)急管理協(xié)同機制。

        1.建立應(yīng)急物資計劃專項資金

        建立應(yīng)急物資計劃的專項資金,為實行應(yīng)急物流機制提供有力保障。由委員會負責資金的籌集和全權(quán)管理,并進行應(yīng)急物資的妥善存放和處理。在每年的財政分配時應(yīng)專門考慮到應(yīng)急物資計劃的專項資金,并按照每年的情況進行不斷的調(diào)整應(yīng)急資金的比例。

        2.推動應(yīng)急物資倉庫的建設(shè)

        應(yīng)急物資倉庫的啟動有助于應(yīng)急物資的快速分揀,在配送中大大節(jié)省了時間和人力,保障了物資資源配送的有效性和快捷性。一旦物資運輸速度過于緩慢將會給應(yīng)急事件的處理帶來不可估量的負面影響,影響救援工作的時效性。及時有效的物流配送有助于物資及時到達,便于應(yīng)急活動的順利進行。

        應(yīng)急物資倉庫是快速有效處理應(yīng)急事件的保證,對應(yīng)急物資倉庫的建設(shè)關(guān)系到企業(yè)對應(yīng)急事件的適應(yīng)度。在龐大的競爭市場中,擁有強大的處理突發(fā)事件的能力也是企業(yè)能否穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。

        2.1為了更好的為應(yīng)急事件服務(wù),應(yīng)急物資倉庫的建設(shè)考要考慮到以下問題:

        (1)方便快捷的交通運輸條件。

        應(yīng)急物資倉庫所處的環(huán)境應(yīng)該是道路通暢便捷,最好是位于交通干線的旁邊,距離鐵路和高速公路距離較短,這是對應(yīng)急物資及時快速的送達的基礎(chǔ)保障。合理安排應(yīng)急物資倉庫與儲備庫的距離,方便當應(yīng)急事件發(fā)生時,應(yīng)急物資倉庫與儲備庫的有效調(diào)度。

        (2)安全性。

        應(yīng)急物資倉庫的地理位置十分重要,周邊的市政條件和與周圍環(huán)境的關(guān)系都是影響應(yīng)急倉庫是否安全的關(guān)鍵因素。

        (3)應(yīng)急運輸工具的配備

        在遭遇應(yīng)急事件時,應(yīng)急倉庫的大型運輸工具如:飛機、大型貨車等交通工具要及時工作,地面的交通條件要適應(yīng)運輸工具的需求,減少因運輸工具不利而導(dǎo)致應(yīng)急事件惡化情況的發(fā)生。

        (4)靠近儲備物資生產(chǎn)地

        盡量在儲備物資的生產(chǎn)地建設(shè)應(yīng)急物資倉庫,一旦出現(xiàn)應(yīng)急事件的發(fā)生,可以最快的緩解物資短缺和意外事件的危害。實現(xiàn)快速有效的物資供應(yīng)。

        (5)實現(xiàn)現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)。

        引進先進的RFID掃描技術(shù),對應(yīng)急物資倉庫進行全方位定期檢查和管理,避免由于人工操作失誤造成的損失?,F(xiàn)代信息管理系統(tǒng)的出現(xiàn)時物資管理趨向于透明化,也更加準確,對于缺貨、物資損耗等情況可以及時補缺和調(diào)換,實現(xiàn)了真正的技術(shù)化管理。

        3. 將應(yīng)急物流管理機制實體化

        事實上,物流管理上有很多不確定因素,必須做好各部門的協(xié)調(diào)工作,保證整個應(yīng)急流程的銜接性。將應(yīng)急物流管理機制進行實體化,使各級物流協(xié)會一起協(xié)同工作,保證應(yīng)急物資的安全快速到達。

        4.不斷對應(yīng)急物資運輸網(wǎng)絡(luò)和儲備體系進行完善

        應(yīng)急物資的運輸網(wǎng)依賴于現(xiàn)代化的運輸工具和順暢的運輸系統(tǒng)。對電力的物資儲備力度要不斷加強,同時優(yōu)化各應(yīng)急貨源渠道的開發(fā)程序,完善企業(yè)各部門的分銷策略。制定相應(yīng)的管理機制和準入規(guī)則,給予下層企業(yè)存儲物資的權(quán)利,嚴格的實行應(yīng)急物流管理體系的制度。

        3 電力物資供應(yīng)鏈的優(yōu)化

        1. 優(yōu)化內(nèi)部資源管理

        不斷優(yōu)化電力企業(yè)的內(nèi)部管理,進行內(nèi)部組織一體化。企業(yè)在產(chǎn)品的初始環(huán)節(jié)進行備件生產(chǎn),在采購和儲備環(huán)節(jié)制定合理的儲備額度,在對庫房的建設(shè)管理上進行標準化管理,做好實物物資的儲備工作,最大程度上協(xié)調(diào)協(xié)議儲備和動態(tài)儲備的關(guān)系。妥善處理廢舊物資,正確評估其剩余價值并盡可能進行循環(huán)利用。對電力企業(yè)的工程預(yù)料進行二級庫管理模式,便于物資信息有效的傳遞和及時處理。

        2. 加強電力物資橫向供應(yīng)鏈建設(shè)

        在電力企業(yè)的物資管理上實施供應(yīng)鏈管理,充分利用外部資源,構(gòu)建完整的電力物資橫向供應(yīng)鏈。電力物資的供應(yīng)牽涉到設(shè)備供應(yīng)商、采購商和用戶等多方人員,加強這幾者之間的關(guān)系,將物資供應(yīng)活動順承下去。在需方和供方之間選擇一方設(shè)置物資倉庫,減少雙方的庫存和資金壓力,大大節(jié)約了成本,實現(xiàn)電力應(yīng)急物資管理的統(tǒng)一性和便捷性。

        4 建立電力企業(yè)應(yīng)急物流信息網(wǎng)絡(luò)和管理平臺

        1.建立應(yīng)急物流信息網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺

        為了加強對應(yīng)急物流的信息系統(tǒng)的管理,必然要建立相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺,以便于對緊急事件的處理和傳遞。應(yīng)急物流的信息網(wǎng)絡(luò)管理平臺要保證應(yīng)急物資供應(yīng)中心和企業(yè)信息的緊密連接。三級配送體系可以為電力供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)各大物流中心提供必要的信息幫助,這些有效的信息為下一步的物資物流的規(guī)劃和管理提供了良好的數(shù)據(jù)依據(jù)。當各類突發(fā)事件發(fā)生時,網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺會立即將信息發(fā)送到各部門以便于確定物流中心的物資量和災(zāi)害情況的基本情況,形成一種確切的保障依據(jù),便于處理物資配送的協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急物資信息網(wǎng)絡(luò)和管理平臺的使用會使電力企業(yè)成為一個集指揮和手機體系的系統(tǒng),大大提高了資源的利用率。

        2.建立應(yīng)急物流物資的監(jiān)管跟蹤體系

        應(yīng)急物流物資網(wǎng)絡(luò)信息平臺會不斷更新電力企業(yè)和物資供應(yīng)企業(yè)之間的信息資源,對突發(fā)事件處理的數(shù)據(jù)信息也會如實輸入到網(wǎng)絡(luò)信息平臺中,為企業(yè)的應(yīng)急團隊的指揮與工作提供有效信息,以便于其在處理突發(fā)事件時,可以快速的進行物資資源的調(diào)配與管理。另外,GPS技術(shù)的引進使物流信息更加及時,為應(yīng)急物流指揮部和網(wǎng)絡(luò)信息平臺之間的銜接更加融洽。這種應(yīng)急物流物資的監(jiān)管體系從真正意義上為應(yīng)急事件的妥善處理提供了保障。

        3.構(gòu)建電力企業(yè)的物資應(yīng)急管理三級配送體系

        電力企業(yè)現(xiàn)階段實行的管理體制已經(jīng)包含了三級責任配送體系。這種體系的管理模式是通過物流平臺進行垂直管理,詳細劃分各級、各部門的職責和任務(wù),然后組織之間進行物資物流的協(xié)調(diào),方便快捷的實現(xiàn)整個公司的應(yīng)急物資物流管理。

        隨著市場競爭機制的不斷完善,電力企業(yè)的生產(chǎn)運行也要依靠電力物資物流平臺的高效運行。應(yīng)急物資管理三級配送體系加深了企業(yè)與子企業(yè)之間的溝通,便于整個品牌的進步與發(fā)展。

        5 結(jié)束語

        應(yīng)急物流管理的物資支撐體系為突發(fā)事件提供了充分的物資基礎(chǔ),為應(yīng)急物流體系的構(gòu)建和完善企業(yè)的應(yīng)急管理機制,提高突發(fā)事件的應(yīng)急水平做出了重要貢獻。電力企業(yè)要不斷建立健全應(yīng)急物流管理的物資支撐體系,將應(yīng)急人員和應(yīng)急物資合理調(diào)配,最大程度上減少突發(fā)事件對企業(yè)產(chǎn)生的傷害與損失。

        【參考文獻】

        [1]楊建國.推行電力物資供應(yīng)鏈管理促進電網(wǎng)應(yīng)急物資保障[J].市場研究, 2011, (9).

        [2]孫靜霞. 應(yīng)急物流快速響應(yīng)體系設(shè)計及網(wǎng)點布局優(yōu)化研究[D].蘭州交通大學(xué),2013.

        [3]李遠景, 李卓彥.基于現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈的電網(wǎng)物資管理體系研究[J].商品儲運與養(yǎng)護,2011.

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