宮玉斌

中圖分類號：U461-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

摘要：近些年來，我國的經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展，汽車數(shù)量迅猛增加，國民生活水平提高，經(jīng)濟(jì)實力也不斷增強(qiáng)，對汽車的需求量增加，我國有很多高校都開設(shè)了汽車專業(yè)，目的在于為我國培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車專業(yè)人才，以此來為我國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量，讓我國的經(jīng)濟(jì)與社會迎來更加廣闊的發(fā)展空間，這樣做的原因在于在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面，汽車文化人才起著巨大的作用，學(xué)校是培養(yǎng)人才的主要場所，在學(xué)生的長遠(yuǎn)發(fā)展方面起著不可忽視的作用，學(xué)校必須采取措施來提高自己教育水平和教學(xué)質(zhì)量，運用正確的方法來教導(dǎo)學(xué)生，提高自己的專業(yè)水平。目前有很多途徑可以提高學(xué)生的專業(yè)水平，這些途徑在一定程度上發(fā)揮了作用，對促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有著一定的幫助，目前推出了一種校企合作的方式，旨在提高汽車專業(yè)的水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；校企合作

在汽車專業(yè)實行校企合作的含義是學(xué)校和企業(yè)互相合作，學(xué)校通過向企業(yè)學(xué)習(xí)找出自身教育的不足，窺探出目前社會所需要的專業(yè)人才的素質(zhì)，改進(jìn)自身的不足，不斷地完善自身，進(jìn)一步提高教育水平和教學(xué)質(zhì)量。而企業(yè)也可以根據(jù)學(xué)校在汽車專業(yè)方面的教育，指出學(xué)校在教育方面的不足，通過校企合作的方式，學(xué)?？梢蕴岣咦陨淼慕逃胶徒虒W(xué)質(zhì)量，其實也可以在學(xué)校選拔優(yōu)秀的人才，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。校企合作是提高高校教育水平的重要途徑之一，通過這種途徑，可以改正學(xué)校教育中的弱點和不足，進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)管理模式，完善教學(xué)體系，不僅有利于學(xué)校教育的發(fā)展，而且還有利于個人的長遠(yuǎn)發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

一、汽車專業(yè)教育現(xiàn)狀

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、綜合國力的增強(qiáng)，我國在教育方面也投入了更多的資金與精力，改變了以往教育資金匱乏、為了生產(chǎn)發(fā)展無瑕顧及教育的狀況。在社會發(fā)展的新時期，我國在教育方面加大力度，積極培養(yǎng)各種符合社會發(fā)展的新型人才，取得了巨大的成果，教育水平提高，人才增加。然而，由于歷史方面的原因，汽車文化教育開始的時間比較晚，各方面的基礎(chǔ)都比較得薄弱，汽車文化教育體系還沒有達(dá)到要求，我國是世界上最大的汽車市場，要想促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，就必須抓好教育，培養(yǎng)大量的優(yōu)秀人才。目前許多高校并沒有設(shè)立汽車專業(yè)，即使是設(shè)立了汽車專業(yè)的學(xué)校也還沒有形成汽車教育的完整體系，并且許多高校在汽車文化教育方面還存在很多問題。 [1]

2、雖然目前我國的汽車產(chǎn)業(yè)處于一片欣欣向榮的景象，前景良好，隨著教育的發(fā)展，對汽車文化人才的培養(yǎng)也大大加強(qiáng)，然而仍然處于令人擔(dān)憂的境地，原因在于我國汽車人才總量大，但是結(jié)構(gòu)不合理，體現(xiàn)在汽車技術(shù)人才的數(shù)量少，底層基礎(chǔ)型人才數(shù)量過多，總體上來說汽車人才在汽車產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展方面所做出的貢獻(xiàn)還不能達(dá)到汽車產(chǎn)業(yè)所期待的要求，我國汽車人才的總量大，但是學(xué)歷水平不高，這主要體現(xiàn)在有很多汽車人才僅僅是初中學(xué)歷，學(xué)歷上的不足將會對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生阻礙作用，因為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)的人才，人才在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上起著不可或缺的作用，在汽車產(chǎn)業(yè)的壯大方面也起著支撐作用，必須改變汽車人才學(xué)歷水平不高的現(xiàn)狀。

二、校企合作中存在的問題

1、教師專業(yè)素質(zhì)還有待提高。目前我國各高校汽車專業(yè)的教師有很多都是本科生學(xué)歷，盡管也有很多研究生學(xué)歷的教師，但是這些教師在結(jié)構(gòu)方面都不是很合理，比如說有些教師在一開始并不是從事汽車專業(yè)方面的工作，而是工作若干年后才從事汽車專業(yè)方面的教育，在這種情況下，教師在專業(yè)素質(zhì)方面都會有所下降，對以前學(xué)過的專業(yè)知識都會有所遺忘，這都不利于學(xué)生從老師那里受到良好的專業(yè)教育。而且在本科生學(xué)歷和研究生學(xué)歷的教師當(dāng)中，他們具備的專業(yè)理論知識比較多，但是缺乏一定實際動手能力，雖然汽車專業(yè)方面的理論知識非常重要，但是缺乏實際動手能力也是不能達(dá)到要求的，在專業(yè)素質(zhì)方面，某些企業(yè)的員工甚至比教師更加專業(yè)，因為他們不僅具備理論知識，而且還具備良好的實際操作能力。這些問題都表明汽車專業(yè)的教師必須提高自身的素養(yǎng)。[2]

2、應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加深校企合作。目前，校企合作存在的一個很大的問題就是企業(yè)不太重視和學(xué)校的合作或者是學(xué)校不重視和企業(yè)的合作，企業(yè)在自身的發(fā)展方面已經(jīng)是自顧不暇，企業(yè)員工專注于自身的工作，無法分身，缺乏和學(xué)校合作的精力，而且沒有高度重視學(xué)校汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)；學(xué)校難以改變自身傳統(tǒng)的教學(xué)方式，仍然是采取傳統(tǒng)的老師教授學(xué)生聽的教學(xué)方法，這種方式容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩心理，自然就難以提高學(xué)習(xí)的積極性了。而且有很多學(xué)校的教師都僅僅致力于自己的學(xué)術(shù)工作，缺乏和企業(yè)人員交流學(xué)習(xí)的精力，有很多人認(rèn)為校企合作的作用不大，沒有精神上的支持，自然就不會在實踐上產(chǎn)生主動性了。

三、汽車專業(yè)校企合作的措施

作為一門受到高度重視的產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)對許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)都比較大，此外，由于我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車公司售后服務(wù)也隨之得到不斷的改善，高職院校應(yīng)當(dāng)怎樣進(jìn)行校企合作是一個值得學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深思熟慮的問題。學(xué)校應(yīng)當(dāng)以校企合作、工學(xué)結(jié)合為理念探索出開展校企合作的不同途徑。

（一）、以“面”為基準(zhǔn)，選擇與知名售后服務(wù)企業(yè)合作

1、“面”的選取。學(xué)?？梢栽诒臼羞M(jìn)行汽車市場調(diào)研，選出符合合作要求的集團(tuán)公司。一般企業(yè)若想持續(xù)發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)將人力資源放在第一位，而人力資源的來源主要有兩個方面，內(nèi)部培養(yǎng)和引進(jìn)人才，針對市場的現(xiàn)狀，學(xué)?？梢越槿霂准夜镜娜肆Y源管理，將學(xué)院的人才培養(yǎng)與企業(yè)的人力需求相結(jié)合，并將企業(yè)內(nèi)部文化提前導(dǎo)入學(xué)院，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)階段就能充分了解企業(yè)需求，同時也要恰當(dāng)?shù)匕才艑W(xué)生參加企業(yè)的各種活動，使學(xué)生在學(xué)習(xí)實踐技能的同時也能為企業(yè)服務(wù)，起到不斷提升自我能力的效果。[3]

2、“面”所達(dá)到的效果。近幾年來，由于學(xué)校對企業(yè)人力資源的提供使得企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益蒸蒸日上。許多具有較高職業(yè)素質(zhì)的通用型人才在這種校企合作模式的作用下走上了工作崗位，并取得了一定的成就。目前，通過校企合作的高職院校畢業(yè)生在就業(yè)競爭中有著一定的優(yōu)勢。隨著校企合作對畢業(yè)生就業(yè)率的影響逐漸提升，各地采用此種模式的學(xué)院得也到了社會的認(rèn)可，而學(xué)生就業(yè)率的提升使得校企合作被越來越多的高職院校所采用。

（二）、以“點”為突破口，通過校企合作來推動高職院校的發(fā)展

1、“點”的選取。高職院校若想擴(kuò)大自身的社會影響力以及行業(yè)影響力，必須化被動為主動，以企業(yè)發(fā)展方向為基準(zhǔn)，主動將辦學(xué)融入到企業(yè)的發(fā)展中，為企業(yè)的發(fā)展提供人力資源，這也是高職院校的義務(wù)所在。學(xué)院可以選取當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄓ绊懥Φ钠髽I(yè)為合作對象，為企業(yè)提供培訓(xùn)以及技術(shù)上的支持，并與其達(dá)成共識，在學(xué)院內(nèi)部建立起汽車售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心，提供相關(guān)的設(shè)備儀器，最終達(dá)到為雙方贏來良好的經(jīng)濟(jì)以及社會效益的目的。

2、“點”的拓展。學(xué)院在與企業(yè)進(jìn)行校企合作之后，還應(yīng)吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，將此模式進(jìn)行推廣?？焖賹ふ蚁乱粋€合作對象，并引進(jìn)另外一家技術(shù)培訓(xùn)中心，在以往服務(wù)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加入一些新的服務(wù)項目，比如開展新手汽車技能培訓(xùn)班，為企業(yè)贏得市場、提升市場競爭力提供幫助，與此同時，也能為高職院校本身帶來巨大的社會效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]黎永鍵，高俊文. 校企合作推動高職院校汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)[J]. 遼寧高職學(xué)報，2012，07：85-87+104.

[2]陳文波. 高職汽車專業(yè)校企合作的探索——以佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院長安福特項目為例[J]. 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014，03：83-85.

[3]黃曉敏，張光磊，官海兵. 校企合作共建汽車維修專業(yè)的探索與實踐[J]. 中國職工教育，2014，18：92.