駱強(qiáng)
摘 要:黃岡公鐵兩用長江大橋?yàn)槲錆h至黃岡城際鐵路的新建路橋,,本文重點(diǎn)在于講解黃岡橋上弦錨箱的拼裝方法。
關(guān)鍵詞:錨箱;拼裝
黃岡公鐵兩用長江大橋?yàn)槲錆h至黃岡城際鐵路的新建路橋,大橋?yàn)椋?1+243+567+243+81)m雙塔雙索斜拉橋。主梁為N形桁式結(jié)構(gòu),兩片主桁傾斜使鋼梁成一上寬下窄倒梯形橫斷面形式。主桁傾斜角度為20.3532,主桁桿件采用焊接整體節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)形式,上弦兩片主桁橫向間距為27.5m,下弦為16m;桁高15.5m,節(jié)間長度13.5m。
主桁上弦桿采用平行四邊形截面,桿件水平寬度為1300mm,豎直高度為1800mm;兩側(cè)腹板各設(shè)置兩道板式加勁肋,箱內(nèi)頂?shù)装甯髟O(shè)一道板式加勁肋。上弦桿斜拉索錨箱錨固在箱型弦桿內(nèi),兩塊錨板與弦桿腹板熔透焊接,錨管穿出弦桿頂板,頂板進(jìn)人孔處用補(bǔ)強(qiáng)板加勁。
一、桿件拼裝順序
考慮到多數(shù)錨箱索導(dǎo)管中心線豎直面投影角角度較小,為便于焊接,采取正裝法拼裝焊接桿件,拼裝順序如下:(1)在特定胎模上放置并固定上弦桿底板。(2)沿線安裝橫隔板單元并施點(diǎn)固焊。(3)安裝兩側(cè)腹板并固定一側(cè)腹板。(4)將錨箱放置于箱內(nèi)并根據(jù)一側(cè)腹板進(jìn)行粗定位。(5)定位安裝另一側(cè)腹板,合樣兩側(cè)腹板精確定位錨箱并施點(diǎn)固焊,隔板與兩側(cè)腹板點(diǎn)固焊。(6)焊接隔板與腹板、底板的焊縫。(7)焊接錨箱與節(jié)點(diǎn)板的焊縫。(8)拼裝并焊接節(jié)點(diǎn)隔板。(9)安裝并焊接縱肋。(10)安裝并點(diǎn)固頂板。(11)安裝索導(dǎo)管并焊接。(12)安裝各加勁板、連接板、橫梁橫肋接頭。
參考文獻(xiàn):
[1]中華人民共和國鐵道部 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-2009)