趙奕

全新克萊斯勒300C：強(qiáng)勢(shì)基因

2006年左右300C在中國(guó)市場(chǎng)火過一陣，當(dāng)時(shí)為了推出這款車型，克萊斯勒選擇將汽車植入哈里森·福特飾演的電影《防火墻》中，在片中，哈里森·福特扮演一位銀行電腦安全專家。

這部電影顯然在國(guó)內(nèi)沒有引起什么轟動(dòng)，但是外觀大氣內(nèi)斂，做工扎實(shí)考究的克萊斯勒300C卻給人留下了深刻印象。

很快，新一代的300C出現(xiàn)在美劇《絕命毒師》（Breaking Bad）中，男主人公沃爾特就是一輛克萊斯勒300C的擁有者，而且是他發(fā)達(dá)之后，第一時(shí)間將自己的座駕更換成300C。在普通美國(guó)人看來，這臺(tái)車顯然具備了某種強(qiáng)勢(shì)的基因，這不僅僅在于它兇悍的外表，更在于其卓越的駕駛性能。

自1955年第一款克萊斯勒300誕生以來，這款類似陸地游艇的大型轎車就成為了美國(guó)各個(gè)時(shí)代創(chuàng)新精神與高性能轎車的代表。初見全新克萊斯勒300C，我們就會(huì)從心底由衷地感到欣慰。因?yàn)殡y能可貴的是它依然保持了300C與克萊斯勒固有的外觀造型特點(diǎn)與細(xì)節(jié)，在汽車造型設(shè)計(jì)追求極致空氣動(dòng)力學(xué)與流線型的今天，這種介乎于鋒利與圓潤(rùn)之間的外觀設(shè)計(jì)可能會(huì)顯得有些與時(shí)代格格不入，但就是這種造型才是應(yīng)存在的一種設(shè)計(jì)、一種態(tài)度。

它狹長(zhǎng)平直的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、標(biāo)志性的寬大散熱格柵、巨大的車輪與遍布車身的鍍鉻金屬部件，這些細(xì)節(jié)單獨(dú)看都會(huì)感覺有些突兀，但經(jīng)過設(shè)計(jì)組合在一起就能達(dá)到驚艷的完美效果。無論是外觀象牙白色300C呈現(xiàn)出的美式VIP風(fēng)格、醇黑色外觀展現(xiàn)出的低調(diào)沉穩(wěn)的商務(wù)特性，抑或琥珀棕色外觀體現(xiàn)出的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)精神，都是 300C 對(duì)“不趨同、自潮流”這一理念的最佳詮釋。

想真正體驗(yàn)全新克萊斯勒300C 要從駕駛位置開始，以無鑰匙進(jìn)入車內(nèi)系統(tǒng)到按鈕啟動(dòng)、再到輕觸由ZF 提供的電控8 檔自動(dòng)變速箱的檔把，這些體驗(yàn)與之前的美國(guó)車簡(jiǎn)單甚至有些粗糙的操作感受完全不可同日而語。得益于前門裝嵌的雙層夾膠隔音玻璃，即使是行駛在高速公路上，外界的噪聲也能夠被很好地隔絕在外。

克萊斯勒的300車型傳承著運(yùn)動(dòng)的基因，它搭載的Pentastar 3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)也是全新300C的核心亮點(diǎn)所在，在設(shè)計(jì)理念上從原先單純追求大排量與動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向更加兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性上的需求，這也正順應(yīng)了如今新一代高級(jí)轎車消費(fèi)群的最新需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供286馬力的最大功率與340牛米的最大扭矩，配合由德國(guó)知名變速器制造商ZF提供的8檔自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.7，秒，要知道這對(duì)應(yīng)的可是一款車長(zhǎng)超過5米、車重近1.9噸的豪華車型。

2014款福特野馬：兇悍的“路障”

新一代野馬是該車系的第六代產(chǎn)品，新車在外形設(shè)計(jì)、懸架結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力配備上相比老款均有不少變化和升級(jí)。此外，2014年野馬車型將迎來50歲生日，新一代野馬的發(fā)布也是向其半世紀(jì)的輝煌獻(xiàn)禮。據(jù)官方信息顯示，新一代野馬將于2015年引入到中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)人熟悉的美國(guó)影片《霹靂游俠》中，福特野馬是一臺(tái)具備人工智能，不僅會(huì)自動(dòng)駕駛，而且具備強(qiáng)大戰(zhàn)斗功能的汽車。與007系列座駕最大的區(qū)別在于，福特野馬已經(jīng)演變?yōu)橐慌_(tái)長(zhǎng)成車一樣的機(jī)器人。

而在《變形金剛》系列電影中的第一集，飾演“路障”這一角色的就是福特野馬，這是一臺(tái)加入霸天虎陣營(yíng)的汽車，應(yīng)該說福特野馬兇悍的外觀，讓它來演繹這個(gè)角色最好不過。

經(jīng)過了近50年發(fā)展，5代車型的更迭使得野馬成為經(jīng)典。野馬也和雪佛蘭科邁羅以及道奇挑戰(zhàn)者一起，成為美式跑車的代名詞。在其誕生近50年的時(shí)間中，野馬銷量累計(jì)達(dá)到900多萬輛。2013年12月5日，第六代野馬誕生，這款經(jīng)典車型將迎來新的詮釋。

外觀方面，新一代野馬采用了福特Evos概念車的設(shè)計(jì)元素，融入了諸多福特的家族式設(shè)計(jì)元素。新車采用了六邊形的大嘴式設(shè)計(jì)，野馬的LOGO出現(xiàn)在格柵中部，底部則是倒梯形的格柵設(shè)計(jì)。新車大燈組細(xì)長(zhǎng)，透露出一股狡黠，車身側(cè)面看上去依然動(dòng)感，充滿了濃濃的戰(zhàn)斗氣息。除了硬頂版之外，未來新一代野馬還將推出敞篷版等衍生車型。新車的尾燈依然是標(biāo)志性的豎條設(shè)計(jì)，不過獨(dú)立LED燈條的應(yīng)用看起來更有科技感。新車的車尾極富層次感，加上底部與車身同色的導(dǎo)流板，讓新一代野馬的車尾看起來更加動(dòng)感。新一代野馬基于全新平臺(tái)打造，其車身采用更多的輕量化材料和技術(shù)，這將使得新一代車型的重量比現(xiàn)款車型更輕。新一代野馬還將配備integral-link多連桿式獨(dú)立后懸架，這與現(xiàn)款車型的整體橋非獨(dú)立懸架有著明顯的不同，鋁合金后轉(zhuǎn)向節(jié)可以進(jìn)一步降低車輛的簧下質(zhì)量。

動(dòng)力方面，新一代野馬搭載2.3T、5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為309馬力，峰值扭矩407?！っ祝?.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為426馬力，峰值扭矩529?！っ?。傳動(dòng)方面，全新野馬將配備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

2014年4月17日福特Mustang將迎來自己50歲的生日。為了紀(jì)念這一歷史性時(shí)刻，每輛全新福特Mustang都會(huì)在儀表盤上裝配一個(gè)特別的“奔騰的野馬”的標(biāo)志，并配有“Mustang—Since 1964”字樣。