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        鋅電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或出臺(tái) 新能源汽車再添“鋅”動(dòng)力

        2014-04-29 00:44:03
        2014年31期
        關(guān)鍵詞:測(cè)試中心行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車

        編者按:2014年以來(lái),新能源汽車一直是市場(chǎng)中最活躍的題材之一,政策暖風(fēng)頻吹和技術(shù)層面的進(jìn)步助推了新能源汽車概念的崛起。近日有媒體報(bào)道稱,《電動(dòng)汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有望出臺(tái)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋電動(dòng)汽車用鋅空氣電池的要求、試驗(yàn)方法等多方面內(nèi)容。和傳統(tǒng)鋰電池相比,鋅空氣電池儲(chǔ)存能量要大一倍,價(jià)格也更便宜,安全又環(huán)保。由于技術(shù)不成熟,鋅空氣電池離產(chǎn)業(yè)化還有一定距離。不過(guò)隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,鋅電池作為新型技術(shù)將顯著助推新能源的發(fā)展,后市新能源產(chǎn)業(yè)鏈仍值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。

        鋅電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或出臺(tái)

        近日有媒體報(bào)道稱,《電動(dòng)汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有望出臺(tái)。這種以空氣作原材料的鋅空氣電池開(kāi)始正式走入大眾視野。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋電動(dòng)汽車用鋅空氣電池的要求、試驗(yàn)方法等多方面內(nèi)容。據(jù)悉,鋅空氣電池是以活性炭吸附空氣中的氧氣作為正極,以金屬鋅作為負(fù)極,以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。湖北泓元鋅空電池有限公司總經(jīng)理陳國(guó)慶表示,和傳統(tǒng)鋰電池相比,鋅空氣電池儲(chǔ)存能量要大一倍,價(jià)格也更便宜,而且安全又環(huán)保。一名研究鋅空氣電池的專家則認(rèn)為,一個(gè)磚塊大小的鋅空氣電池能量可媲美一紙箱傳統(tǒng)電池,應(yīng)用前景廣擴(kuò)。

        盡管鋅電池的研發(fā)還未完全產(chǎn)業(yè)化,但目前已有一些跡象顯示鋅電池的產(chǎn)業(yè)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)有所發(fā)展。2012年3月,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司宣布,與北京長(zhǎng)力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司聯(lián)合成立中航長(zhǎng)力聯(lián)合能源科技有限公司(下稱“中航長(zhǎng)力”),以及北京鋅空氣電池研究中心,共同推動(dòng)北京市鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,今年3月17日,中航國(guó)際(香港)集團(tuán)與天津融藍(lán)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、北京長(zhǎng)力投資北京中航長(zhǎng)力有限公司簽約暨金屬燃料電池研究中心落成揭牌活動(dòng),在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。

        據(jù)了解,該研究中心的落成,將以京津地區(qū)這一中國(guó)核心發(fā)展區(qū)為平臺(tái),緊緊圍繞國(guó)際領(lǐng)先的鋅空氣電池的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行深入研究,建立國(guó)內(nèi)第一個(gè)有經(jīng)濟(jì)效益的、以鋅空氣電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車公交運(yùn)行示范線,生產(chǎn)出具有高動(dòng)力性能和有效物質(zhì)利用率的鋅空氣電池產(chǎn)品,從而在民用領(lǐng)域及軍用領(lǐng)域開(kāi)拓全新的綠色環(huán)保新能源市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示,金屬燃料電池研究中心落戶空港,標(biāo)志著金屬燃料電池研究中心邁出了成功的第一步。

        鋅電池前景廣闊

        眾所周知,作為一種金屬,鋅相比鋰更加穩(wěn)定,不容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在電解質(zhì)當(dāng)中,從微觀層面觀察,鋅會(huì)呈現(xiàn)出像樹(shù)枝一般的形態(tài),從一個(gè)電極蔓延到另外一個(gè)電極,縮短電池電量。而目前薄膜鋰電池可以反復(fù)充電,但因?yàn)榘艘灼鸱磻?yīng)的物質(zhì),從而限制了其儲(chǔ)電能力,而且制造起來(lái)十分昂貴。與此同時(shí),印刷電池雖制造起來(lái)很便宜,而且擁有很高儲(chǔ)電能力,但無(wú)法反復(fù)充電。也就是說(shuō)未來(lái)鋅電池,既能制造成薄膜的樣子,又可以反復(fù)充電,而且擁有很高的儲(chǔ)電能力。

        PowerGenix是一家高性能、可充電鎳鋅電池領(lǐng)域頂尖開(kāi)發(fā)商。2014年宣布與亞洲電池制造商-新能源科技有限公司(ATL)簽署合作備忘錄。ATL將成為PowerGenix合作伙伴,為其批量制造鎳鋅電池,面向全球汽車起停應(yīng)用和工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)。

        鎳鋅電池具有更低成本和更優(yōu)越性能,使其成為滿足汽車起停應(yīng)用和其他高性能應(yīng)用領(lǐng)域最為理想化學(xué)體系。業(yè)內(nèi)人士指出,這種合作關(guān)系標(biāo)志著PowerGenix轉(zhuǎn)折點(diǎn)。汽車起停應(yīng)用和其他市場(chǎng)都在尋找更好鉛酸電池替代品。ATL具有大批量生產(chǎn)鎳鋅電池能力,這是鎳鋅電池能夠廣泛應(yīng)用于全球市場(chǎng)第一步。此外,ATL在工程設(shè)計(jì)和批量生產(chǎn)方面,也將為鎳鋅電池鋪好一條康莊大道。

        其實(shí),早在2013年8月28日,高性能鎳鋅電池的領(lǐng)導(dǎo)者PowerGenix就宣布其生產(chǎn)的電池獲得了中國(guó)國(guó)家試驗(yàn)室天津汽車測(cè)試中心的認(rèn)證。在此前的幾個(gè)月內(nèi),天津汽車測(cè)試中心就完成了先進(jìn)微混車的全面測(cè)試,驗(yàn)證了鎳鋅電池在潛在性能改善。天津汽車測(cè)試中心的認(rèn)證表明PowerGenix的鎳鋅電池已通過(guò)所有的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和微混車應(yīng)用要求。微混車指的是在傳統(tǒng)汽油汽車和柴油汽車基礎(chǔ)上配備自動(dòng)的電池供電起停系統(tǒng)。許多當(dāng)?shù)仄囍圃焐叹J(rèn)為,天津的認(rèn)證是一個(gè)質(zhì)量基準(zhǔn),這使得PowerGenix進(jìn)入中國(guó)日益增長(zhǎng)的微混車市場(chǎng)具有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        此外,PowerGenix也在此前宣布了一份與歐洲標(biāo)致簽訂的創(chuàng)新合同。全球主要的幾家汽車制造商都正在測(cè)試鎳鋅電池在起停系統(tǒng)應(yīng)用的表現(xiàn)。通過(guò)此次漫長(zhǎng)的測(cè)試期,經(jīng)歷了不同溫度,在濫用的電氣和環(huán)境條件下,天津汽車測(cè)試中心發(fā)現(xiàn)鎳鋅電池符合或超出所有的安全、產(chǎn)品性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)。在仿真條件下,鎳鋅電池表現(xiàn)出超過(guò)六年的使用壽命,且?guī)缀鯖](méi)有性能衰減。鋅電池未來(lái)的應(yīng)用前景廣闊。

        (來(lái)源:中國(guó)證券報(bào))

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