王衛(wèi)東

（山東能源棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司田陳煤礦,山東 棗莊 277523）

壓風(fēng)機(jī)加/卸載監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)

王衛(wèi)東

（山東能源棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司田陳煤礦,山東 棗莊 277523）

為了讓主壓風(fēng)司機(jī)更直觀的了解SM-5185W型壓風(fēng)機(jī)加/卸載情況，及時(shí)控制壓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，對(duì)兩臺(tái)型號(hào)為SM5185-W的壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行加/卸載監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)，在操作間添安裝加/卸載指示燈，通過(guò)監(jiān)測(cè)監(jiān)控指示燈的開(kāi)關(guān)，司機(jī)可以及時(shí)合理選擇搭配壓風(fēng)機(jī)，以便在保證井下風(fēng)壓的同時(shí)，減少開(kāi)機(jī)時(shí)間，減少了壓風(fēng)機(jī)磨損，節(jié)約了大量電能。

壓風(fēng)機(jī)；加/卸載；監(jiān)測(cè)監(jiān)控；節(jié)約

1 前言

因壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間噪音較大，為了減少噪音對(duì)主壓風(fēng)機(jī)司機(jī)的危害，一般機(jī)房與操作室分開(kāi)布置。新安裝壓風(fēng)機(jī)房一般都采用了集中控制，實(shí)現(xiàn)壓風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制及在線監(jiān)測(cè)。田陳煤礦北風(fēng)井兩臺(tái)SM-5185W型主壓風(fēng)機(jī)與一臺(tái)SA375W型壓風(fēng)機(jī)于2004年4月安裝并投入使用。兩臺(tái)SM-5185W電控系統(tǒng)采用QJZ-400型啟動(dòng)器控制，人工開(kāi)停。值班司機(jī)在操作室時(shí)不能直觀掌握壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，根據(jù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行聲音判斷壓風(fēng)機(jī)是處于加載狀態(tài)還是卸載狀態(tài)。為了讓北風(fēng)井主壓風(fēng)司機(jī)更直觀的了解壓風(fēng)機(jī)加/卸載情況，及時(shí)控制壓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，對(duì)兩臺(tái)型號(hào)為SM5185-W的壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行加/卸載監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)，在操作間添加加/卸載指示燈。通過(guò)監(jiān)測(cè)監(jiān)控指示燈的開(kāi)關(guān)，司機(jī)可以及時(shí)合理控制壓風(fēng)機(jī)，以便在保證井下風(fēng)壓的同時(shí)，合理搭配壓風(fēng)機(jī)，減少開(kāi)機(jī)時(shí)間，節(jié)約了大量電能，減少了壓風(fēng)機(jī)磨損。

2 壓風(fēng)機(jī)現(xiàn)狀

在井下供風(fēng)高峰期，壓風(fēng)機(jī)司機(jī)一般開(kāi)一臺(tái)大壓風(fēng)機(jī)搭配一臺(tái)小壓風(fēng)機(jī)。當(dāng)井下用風(fēng)量較小時(shí)，排氣壓力達(dá)到設(shè)定值，壓縮機(jī)自動(dòng)卸載進(jìn)入空載。當(dāng)用風(fēng)量增加，排氣壓力低于設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)自動(dòng)加載。而司機(jī)在操作室只能通過(guò)聲音判斷壓風(fēng)機(jī)的加/卸載情況，不能直觀的了解壓風(fēng)機(jī)加/卸載情況，壓縮機(jī)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間/卸載，既浪費(fèi)了電量又造成了設(shè)備磨損，縮短了壓縮機(jī)的使用壽命。

3 壓風(fēng)機(jī)加/卸載監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)

（1）設(shè)計(jì)思路

根據(jù)SM5185-W壓風(fēng)機(jī)自身構(gòu)造，若想實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，只能通過(guò)外部伺服氣缸推桿的行程實(shí)現(xiàn)控制。在伺服氣缸側(cè)安裝支架加裝磁控開(kāi)關(guān)，通過(guò)伺服氣缸動(dòng)作行程控制磁控開(kāi)關(guān)，磁控開(kāi)關(guān)通斷控制輔助接觸器線圈從而來(lái)控制加/卸載指示燈。當(dāng)卸載指示燈常亮?xí)r，說(shuō)明壓風(fēng)機(jī)進(jìn)入空載，當(dāng)指示燈頻繁亮起或長(zhǎng)時(shí)間亮起時(shí)司機(jī)需及時(shí)停掉壓風(fēng)機(jī)，合理選擇搭配壓風(fēng)機(jī)，保證井下供風(fēng)需求。

（2）設(shè)計(jì)電路圖（見(jiàn)圖1）

（3）設(shè)計(jì)原理

在伺服氣缸側(cè)用角鐵固定磁控開(kāi)關(guān)和磁塊，正常情況下（不開(kāi)機(jī)），加/卸載指示燈不亮。開(kāi)機(jī)加載時(shí)，主接觸器動(dòng)作，輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，根據(jù)伺服汽缸動(dòng)作位置，磁控開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，輔助接觸器KM1線圈沒(méi)電，輔助接觸器KM1常閉點(diǎn)閉合，加載指示燈亮。進(jìn)入空載時(shí)，根據(jù)伺服汽缸動(dòng)作位置，磁控開(kāi)關(guān)接通，輔助接觸器KM1線圈得電，KM1常閉點(diǎn)斷開(kāi)，加載指示燈滅，KM1常開(kāi)點(diǎn)閉合，卸載指示燈亮。

圖1 設(shè)計(jì)電路圖

（4）設(shè)計(jì)所用材料

序號(hào) 名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 備注1 交流接觸器 2 2磁控開(kāi)關(guān) 2 3指示燈 4 4控制線

4 取得成效

壓風(fēng)機(jī)加/卸載監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)計(jì)投入使用后，司機(jī)可以不用通過(guò)聲音來(lái)判斷壓風(fēng)機(jī)的加/卸載情況，通過(guò)指示燈來(lái)更直觀的了解壓風(fēng)機(jī)加/卸載情況，可以及時(shí)合理的搭配壓風(fēng)機(jī)，保證井下供風(fēng)正常風(fēng)壓，減輕了設(shè)備磨損，減少了維修人員的維修量，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。并且設(shè)計(jì)投入使用后，平均每天減少壓風(fēng)機(jī)使用2小時(shí)，每天節(jié)約電量約190度。

[1]劉建民，陳建軍.螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問(wèn)答[K].

[2]田景亮.往復(fù)式空氣壓縮機(jī)操作維修指南[K].