郜雁冰

摘要：鐵道信號聯(lián)鎖設備是鐵道信號正確運行的基礎。鐵路運行的過程中需要保證鐵路信號連鎖設備完好無誤，實時的檢測和監(jiān)控鐵路的運行秩序，為鐵路的安全提供重要的保障。所以鐵路信號聯(lián)鎖設備的維護工作顯得十分重要，維修人員要及時的發(fā)現(xiàn)和處理好故障。筆者在下文中將結合自己的相關經(jīng)驗和知識簡要的對鐵道信號連鎖設備進行故障分析。

關鍵詞：鐵道信號連鎖設備 故障分析 故障診斷

鐵路運行中的鐵路車站信號裝置是必不可少的裝備之一，該裝置的主要作用就是在鐵路運行的過程中對鐵路信號進行實時的監(jiān)測和控制，以確保鐵路運行的安全穩(wěn)定性，提高鐵路運行的效率。但是，在鐵路的實際運輸中，鐵路信號設備會受到各種不利因素的影響而出現(xiàn)相應的故障。比如說該設備本身的質(zhì)量不達標，工作人員對設備的操作不規(guī)范，設備運行的時候受到環(huán)境的影響等等。這些故障會直接或者間接的導致鐵路信號設備出現(xiàn)功能損壞的現(xiàn)象，無法準確的監(jiān)測鐵道信號。在無法掌握鐵路信號的情況下鐵路運行就會出現(xiàn)安全隱患。為此，本文主要進行鐵道信號連鎖裝置故障診斷方法的研究，具有重要的實踐工程意義。

1 鐵道信號聯(lián)鎖設備故障診斷分析方法

1.1 傳統(tǒng)故障診斷法 傳統(tǒng)故障診斷法的實際運用對工作人員的要求較高，只有具備足夠維修經(jīng)驗的工作人員才能夠熟練的運用傳統(tǒng)故障診斷方法，維修人員根據(jù)自己在工作中積累的經(jīng)驗判斷故障產(chǎn)生的原因并提出解決方案。這些診斷方法中，常用的有伏洗法、比較法、校核法以及盤面壓縮法等。交大1A的微機聯(lián)鎖設備自身具備故障自我診斷的能力，比較常見的故障都是比較顯而易見的，故障信號會由控制線路準確的傳輸?shù)娇刂婆_上，由指示燈作為故障的提醒。實踐證明，傳統(tǒng)的故障診斷方法也能有效地解決交大1A的微機聯(lián)鎖設備的執(zhí)行表機故障、監(jiān)視控制機故障等問題。

1.2 信號處理法 信號處理法是一種通過建立信號模型，對反饋信號進行幅值、頻率等特征值分析處理，然后根據(jù)分析處理的結果判斷設備出現(xiàn)故障的具體情況。信號處理法在實際的運用過程中活用性較好，這種分析處理信號的操作程序不復雜，比較容易掌握。其缺點就是過度依賴設備設施的信號，較易受到來自周圍的信號噪聲的干擾。而且這種方法適用的故障診斷類型相當有限，設備系統(tǒng)出現(xiàn)的故障比較單一的話，信息處理就比較準確有效，而故障比較復雜的時候這種信號處理就會沒有什么效果。

1.3 人工智能故障診斷法 人工智能故障診斷法就是將專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡、模糊邏輯以及其他診斷技術有效的融合在一起，綜合運用各種診斷措施對鐵道信號聯(lián)鎖設備中存在的復雜的系統(tǒng)故障進行合理的診斷的方法。專家系統(tǒng)是專業(yè)技術人員建立起的一個計算機診斷程序系統(tǒng)，該程序里面不僅包括各種各樣的專業(yè)知識還包括了技術人員在進行故障的實際診斷中積累的經(jīng)驗。在鐵道信號聯(lián)鎖設備故障排查中采用專家系統(tǒng)模擬專家處理故障的流程，能夠為故障的處理提供有效地參考；人工神經(jīng)網(wǎng)絡法，顧名思義，就是模擬人的大腦的思考方式來進行故障排查和解決的辦法，這個方法比較適用于故障模式識別和故障預測；模糊邏輯法利用的是模糊邏輯的結構性知識的表述能力。邏輯法對交大1A微機聯(lián)鎖設備分析之后能夠合理的推出故障出現(xiàn)的位置和原因。

2 鐵道信號聯(lián)鎖設備故障診斷技術的實際應用

2.1 故障診斷專家系統(tǒng) 在鐵道運輸中，故障診斷專家系統(tǒng)的應用比較廣。該系統(tǒng)的結構有六個部分，這些部分中，知識庫與數(shù)據(jù)庫部分主要是用于故障信息的保存，知識庫里面的信息將用于推理機進行推理。推理機還會對推理后的信息進行加工處理，將處理好的測試信息通過顯示屏直接展示出來。故障被診斷的過程就是動態(tài)的將鐵路運輸過程中的各種信息進行綜合整理，然后根據(jù)處理后的信息分析鐵路運行的時候有沒有出現(xiàn)故障。若是分析出了故障，繼而就會分析出故障出現(xiàn)的具體位置和影響范圍，與此同時給出故障將導致的結果。工作人員將根據(jù)這些故障診斷信息及時的進行故障的處理。待處理完故障，重復以上的故障診斷操作，繼續(xù)對鐵道信號聯(lián)鎖設備進行故障的排查。故障診斷專家系統(tǒng)在鐵路設備檢測過程中的實際應用效果比較好，通過這個系統(tǒng)完成的故障位置、故障類型與故障級別等的診斷與分析都比較準確有效。

2.2 故障樹分析方法和故障診斷 故障樹分析方法應用在鐵路連鎖裝置的故障診斷中，通過對發(fā)生故障的諸多因素進行分析，建立起不同的事件與故障的邏輯關系圖，通過此方式可以作為一種故障診斷與分析的方法之一；故障診斷技術的目的是為了提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。典型應用就是容錯計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，容錯計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)就是采用容錯計算機軟、硬件冗余技術，來提高聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性。

2.3 解析模型法 所謂解析模型法是建立在診斷對象精確數(shù)學模型的基礎之上，運用數(shù)理統(tǒng)計、解析函數(shù)等數(shù)學方法進行信息處理，檢查和判斷導致故障出現(xiàn)的相關因素，進而采取有效措施解決故障。通過建立數(shù)學模型對于處理突發(fā)事變的能力的塑造是十分實用和有效的。

3 結束語

國民經(jīng)濟發(fā)展需要的各種物資貨物的運輸和人們的出行都離不開鐵路的運輸，鐵路交通運輸，作為整個交通運輸行業(yè)的脊梁，正在不斷的發(fā)展著。鐵道信號聯(lián)鎖設備的故障診斷分析方法和相關技術的應用是保證高鐵運輸系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的必要手段，只有在技術上不斷的發(fā)展才能讓故障診斷領域獲得實質(zhì)性的進展，不斷的推動鐵路運輸行業(yè)的長足發(fā)展。

參考文獻：

[1]唐佩.鐵道信號聯(lián)鎖設備的故障診斷分析[J].河南科技，2013（07）.

[2]郎福.鐵道信號聯(lián)鎖設備的故障診斷[J].科技風，2011（09）.

[3]劉伯鴻.故障樹與故障字典法結合的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障診斷[J].鐵道通信信號，2008（12）.