盛軒

越是節(jié)假日，他越要堅(jiān)守在崗位上；他的崗位25年無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故；他發(fā)現(xiàn)和防止了幾十起可能發(fā)生的行車(chē)險(xiǎn)情和事故……他的名字叫崔振亮，是沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)車(chē)務(wù)段新城子車(chē)站的一名助理值班員，也是“全國(guó)鐵路創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)黨員安全標(biāo)兵”“遼寧省學(xué)雷鋒、學(xué)郭明義先進(jìn)個(gè)人”“沈陽(yáng)鐵路局黨員安全示范崗標(biāo)桿”等稱(chēng)號(hào)和“鐵道部火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆钡墨@得者。

新城子站雖是京哈線(xiàn)上的一個(gè)四等小站，日均接發(fā)列車(chē)卻達(dá)300多列，平均每5分鐘接發(fā)一趟車(chē)。列車(chē)密度大，安全壓力更大。值班員在崗位上，一套眼看、手指、口呼確認(rèn)進(jìn)路信號(hào)的作業(yè)程序，每天要做上百遍。一個(gè)動(dòng)作、一個(gè)口令，枯燥而單調(diào)，偶爾簡(jiǎn)化點(diǎn)程序、偷點(diǎn)懶兒，在一些人眼里也在情理之中。但崔振亮不論有人沒(méi)人，不論白天晚上、雨天雪天，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)毫不走樣。

在站臺(tái)北端，有一個(gè)公安協(xié)勤室。列車(chē)尾部距離協(xié)勤室非常近，可即使遇上刮風(fēng)下雨這樣的惡劣天氣，崔振亮也從不進(jìn)屋避一避。2011年10月23日凌晨3時(shí)，崔振亮接到站內(nèi)4道停留的列車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)的命令，要走到列車(chē)尾部試風(fēng)。3時(shí)20分，突然下起了瓢潑大雨。崔振亮沒(méi)有穿雨衣，很快全身就濕透了，加之深秋寒氣襲人，他被凍得渾身發(fā)抖。雖然公安協(xié)勤室近在咫尺，但崔振亮仍認(rèn)真地與列車(chē)司機(jī)和信號(hào)樓聯(lián)系，進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)和貫通試驗(yàn)。一直堅(jiān)持了兩個(gè)小時(shí)，直到列車(chē)正常開(kāi)出，他才回到運(yùn)轉(zhuǎn)室。同事問(wèn)他：“你怎么不到協(xié)勤室避一避??？”他憨厚地一笑，說(shuō)：“越是雨大，安全越容易出事，咱不能離開(kāi)，淋著點(diǎn)兒沒(méi)啥！”

崔振亮1984年參軍，1986年在部隊(duì)加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1989年轉(zhuǎn)業(yè)分配到新城子站。剛參加工作那會(huì)兒，崔振亮總是跟在老師傅的后面轉(zhuǎn)，認(rèn)真地看人家的活兒是咋干的，實(shí)在看不明白就追著問(wèn)，不弄明白決不罷休。不僅如此，他還把理解不透的業(yè)務(wù)要點(diǎn)拿出來(lái)跟同事們研究探討，并經(jīng)常向站長(zhǎng)和老師傅請(qǐng)教。每次休班在家他都要給自己“加碼”，還拉上媳婦當(dāng)“考官”，讓媳婦考他。時(shí)間長(zhǎng)了，他養(yǎng)成了每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)1小時(shí)的好習(xí)慣。憑著這股子勤于學(xué)習(xí)的勁頭，崔振亮不僅成為問(wèn)不倒、考不住的“活規(guī)章”，而且使故障隱患在他的眼、耳、鼻下無(wú)處遁形。

崔振亮上崗接車(chē)時(shí)，走路用軍人的步伐，接發(fā)車(chē)時(shí)，則保持軍人的站姿筆直挺立。整個(gè)作業(yè)過(guò)程，他手持電話(huà)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)與同事保持聯(lián)系，眼看、手指、口呼，堪稱(chēng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

崔振亮執(zhí)行規(guī)章規(guī)定嚴(yán)謹(jǐn)苛刻。一開(kāi)始，有些人很不理解，尤其是和他對(duì)過(guò)班的助理值班員，都認(rèn)為他太“死心眼兒”。遇到上一班沒(méi)有接完的車(chē)，即使是過(guò)了交班點(diǎn)，崔振亮也不會(huì)接；而趕上接他的班，最后一趟車(chē)沒(méi)辦理完，他也絕不交下去。

崔振亮的父親因?yàn)橛胁∽≡?，下了夜班他就要去醫(yī)院護(hù)理?？杉词垢赣H病危，這個(gè)很重感情、孝順出了名的老崔，也是堅(jiān)持接完最后一趟車(chē)才離開(kāi)，一天也沒(méi)耽誤工作。父親去世了，崔振亮處理完后事，馬上回到崗位上班。他每次接班都提前半小時(shí)到車(chē)站，參加工作26年來(lái)，比別人多工作2500多個(gè)小時(shí)，不僅從不遲到，而且從沒(méi)因個(gè)人原因請(qǐng)過(guò)一次假。

采訪(fǎng)中，記者沒(méi)有聽(tīng)到崔振亮任何豪言壯語(yǔ)，聽(tīng)到和見(jiàn)到的只是一位鐵路職工普通而平凡的事跡。然而，大家心里都知道，他的普通和平凡里有著長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)守，這是責(zé)任的堅(jiān)守，更是甘于奉獻(xiàn)的人格堅(jiān)守。

“哐當(dāng)、哐當(dāng)、哐當(dāng)”，又一趟列車(chē)要進(jìn)站了，崔振亮立即走上了月臺(tái)，眼看、手指、口呼……“緩解，剎車(chē)系統(tǒng)正常！”在這個(gè)空曠的四等小站里，崔振亮還在繼續(xù)著他的堅(jiān)守。