蔣文娟

摘 要 探討汽車電氣系統(tǒng)中電子功率的應(yīng)用，從電子功率開關(guān)出發(fā)，分析其在汽車裝置中的應(yīng)用，根據(jù)電荷率的多少，把多種電子功率開關(guān)進(jìn)行結(jié)合，連接成各式各樣的汽車開關(guān)，以及從汽車電氣設(shè)備的負(fù)荷多少去分析，把開關(guān)連接成相應(yīng)的電氣開關(guān)，完善汽車電氣系統(tǒng)的電子負(fù)荷度，確保汽車系統(tǒng)的安全。

關(guān)鍵詞 電子功率；電氣系統(tǒng)；負(fù)荷

中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）04-0068-01

由于工業(yè)技術(shù)的出現(xiàn)，汽車行業(yè)不斷壯大，機(jī)械設(shè)備、電線、功率開關(guān)、蓄電池、發(fā)動機(jī)等持續(xù)出現(xiàn)，致使汽車系統(tǒng)復(fù)雜化。電氣是汽車較為復(fù)雜的系統(tǒng)，內(nèi)在的電絲、開關(guān)、燈具等屬于易碎易燃品，系統(tǒng)在出現(xiàn)問題時電線會出現(xiàn)燃燒、腐蝕、接觸不良等狀況，導(dǎo)致壽命減短。由于電氣系統(tǒng)的損壞引發(fā)電燈毀壞、電線短路的現(xiàn)象，嚴(yán)重可引發(fā)交通事故。這幾年由于汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題而引發(fā)的交通事故不斷增多，汽車設(shè)備中的每個零件都應(yīng)獲得重視，它們的好壞影響到汽車的使用壽命和安全性能。因此文章就電子功率開關(guān)在汽車電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討分析，提高汽車的使用壽命和安全性能。

1 汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展史

1770年法國人尼古拉斯古諾運(yùn)用蒸汽機(jī)制造了一輛蒸汽板車，說明較早的汽車設(shè)備中沒有使用電氣設(shè)備，在1900期間由于發(fā)現(xiàn)磁場而發(fā)明出磁電機(jī)，并把其設(shè)備運(yùn)用到汽車設(shè)備中，逐漸從電點(diǎn)火改造成感應(yīng)設(shè)備。1930年期間，從電池輸入多少對電氣系統(tǒng)進(jìn)行控制的發(fā)電機(jī)被研制出來，完善了電氣系統(tǒng)的弊端。隨著科技不斷發(fā)展，20世紀(jì)初期，由于交流電力系統(tǒng)的問世，就發(fā)明出汽車無論在任何情況下使用都可保存足夠電量的電氣設(shè)備，20世紀(jì)中期，由于電氣系統(tǒng)裝置電荷承受度較低，人們電荷量轉(zhuǎn)換成13 V，把電氣使用壽命不斷提升，確保汽車的安全行駛。21世紀(jì)后信息技術(shù)不斷發(fā)展，致使汽車不斷向現(xiàn)代化發(fā)展，電氣功率開關(guān)已在汽車電氣系統(tǒng)中得到應(yīng)用，汽車裝置獲得不斷完善。

2 電子功率開關(guān)的應(yīng)用特點(diǎn)

電子功率開關(guān)在汽車電氣系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)有：①可監(jiān)控汽車外部環(huán)境的信息燈，如前車后尾燈、方向燈、動向燈等；②對減輕交流電力、發(fā)動機(jī)之外的負(fù)荷量，可組裝各式各樣的零件設(shè)備，如電子功率內(nèi)部設(shè)備等；③根據(jù)汽車實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)控。

3 電子功率開關(guān)在汽車系統(tǒng)的應(yīng)用

3.1 感應(yīng)加熱電源技術(shù)

現(xiàn)代電子功率開關(guān)中感應(yīng)技術(shù)是由功率晶體管、開關(guān)閘，設(shè)備晶體管與隔絕體雙邊開關(guān)等電子功率設(shè)備零件，把電氣充電量由49 Hz電頻轉(zhuǎn)換為390 Hz～1900 Hz的高中功率電頻。感應(yīng)加熱電源技術(shù)可以迅速控制電量功率，具備控制靈敏、使用壽命長、轉(zhuǎn)換方式簡便、電量輸出大等特點(diǎn)，因此普遍運(yùn)用在汽車電氣生產(chǎn)。感應(yīng)加熱電源是功率開關(guān)的主要技術(shù)，是電子開關(guān)的核心技術(shù)。其技術(shù)設(shè)備的重要功率開關(guān)部件關(guān)系到設(shè)備的大小、重量、頻率、電力大小、使用效率、安全性能、操作性能等。一件電子功率開關(guān)的出現(xiàn)，相當(dāng)于一次感應(yīng)加熱技術(shù)在汽車系統(tǒng)中的使用。

3.2 常用電子功率開關(guān)

普通的電子功率開關(guān)設(shè)備有晶管開關(guān)、功率管、大型功率管、絕緣晶體管、單面閘管等部件，組成電子開關(guān)的零件具備不同用途、數(shù)據(jù)、型號，從而組裝成適合不同型號的汽車電氣系統(tǒng)裝置，為汽車電氣系統(tǒng)選取合適的電子功率開關(guān)時應(yīng)考慮產(chǎn)品的功能數(shù)據(jù)、使用特點(diǎn)、有效參數(shù)、操作方式和附加電路的復(fù)雜程度去選取，經(jīng)全面考慮后選取合適的電子功率開關(guān)。目前的電子功率半導(dǎo)體主要是把兩個以上的電子開關(guān)零件進(jìn)行連通，和絕緣塑料外殼進(jìn)行安裝。由于現(xiàn)在的電子功率開關(guān)呈塊件式，致使的汽車電氣系統(tǒng)設(shè)備的體積、安全性能、使用性能、規(guī)格、效率等經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)獲得較大的提升，所以目前電子功率安裝模塊、大功率管、效率型、絕緣雙面管、晶體閘管、晶體管道等模塊不斷獲得應(yīng)用。在晶體閘管應(yīng)用中，把傳感電路設(shè)備和晶管模塊一起進(jìn)行安裝，安裝成智能性電子功率開關(guān)，實(shí)現(xiàn)小體積、性能高、效率好、安裝簡便的電子功率開關(guān)，保證在汽車電氣系統(tǒng)中的有效使用。

3.3 絕緣柵雙極型體管開關(guān)

在電子功率開關(guān)中加入絕緣柵晶體管裝置，然后進(jìn)行智能操作，按照標(biāo)準(zhǔn)的安裝技術(shù)進(jìn)行銜接，使顯示版面、控制和操作技術(shù)更簡便，智能操作模板的特點(diǎn)在于電子功率開關(guān)出現(xiàn)故障或失誤時可進(jìn)行自我保護(hù)。從而避免汽車電氣系統(tǒng)的毀壞程度，不斷增強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)備的安全性和穩(wěn)固性。為滿足各類汽車電氣系統(tǒng)，降低維修此次數(shù)，避免汽車故障的出現(xiàn)，在絕緣晶體模塊中把電流部件集中在同個芯片中，研發(fā)只能控制、規(guī)整化、效率、適用于各類型汽車系統(tǒng)的電子功率開關(guān)模塊。

3.4 開關(guān)在電子系統(tǒng)的應(yīng)用原理

電子系統(tǒng)屬于無電器、無斷線、無底盤線的智能化汽車系統(tǒng)，功率開關(guān)的應(yīng)用可對汽車運(yùn)行狀態(tài)、錯誤信息等進(jìn)行檢測，還可以控制工作量和避免由于功率較大引發(fā)的短路現(xiàn)象，是電子系統(tǒng)不斷獲得完善。電子系統(tǒng)由操作系統(tǒng)、前后燈管設(shè)備、電器設(shè)備、顯示屏幕、后尾設(shè)備等部件裝置而成的，根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷量選取相應(yīng)的開關(guān)設(shè)備、開關(guān)操作、感應(yīng)器等進(jìn)行銜接，其在電子系統(tǒng)中的應(yīng)用原理是：由中央操作設(shè)備對汽車電子的負(fù)荷量實(shí)施操作和控制，或讀取系統(tǒng)中的主要感應(yīng)器、開關(guān)組件等對讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后讀出操作數(shù)據(jù)、地址等，最后根據(jù)電纜把數(shù)據(jù)進(jìn)行輸送，系統(tǒng)根據(jù)相應(yīng)設(shè)備把工作的負(fù)荷量進(jìn)行分配，然后對負(fù)荷量過重的部件、障礙等進(jìn)行處理并通過系統(tǒng)顯示屏去顯示。電子功率開關(guān)內(nèi)部感應(yīng)開關(guān)例如：氣壓大小、水位高低進(jìn)行感應(yīng)，根據(jù)就近原則進(jìn)行感應(yīng)，把數(shù)據(jù)處理后由顯示屏顯示出來。首先負(fù)荷量、靜止?fàn)顟B(tài)的功率開關(guān)在電氣系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用時，自動開啟障礙判斷功能，基本針對汽車在行駛期間的動向燈、后尾燈、方向燈或部分負(fù)荷部件短路實(shí)施的安全保護(hù)。如：監(jiān)測右方向燈（左方向燈的檢測）無操作狀態(tài)連接電子功率開關(guān)，操作顯示盤中指示針無轉(zhuǎn)動現(xiàn)象、燈光熄滅，就表示汽車方向燈路線無異議，如右邊方向燈在顯示盤中指示針出現(xiàn)轉(zhuǎn)動有顏色，汽車電子系統(tǒng)顯示左方向燈線路出現(xiàn)短路或者毀壞等故障。

4 結(jié)束語

汽車電氣系統(tǒng)的主要設(shè)備是電子功率開關(guān)，主要可以對汽車裝備、零件等進(jìn)行操控，但汽車電子系統(tǒng)中開關(guān)要具備簡便、安全、實(shí)用的性質(zhì)，目前，智能化而且具有封密性的電子功率開關(guān)模塊在電子安裝系統(tǒng)中具有重要位置，在新科技的驅(qū)使下，電子系統(tǒng)開關(guān)逐漸向智能化、高性能、大功率特點(diǎn)方向?qū)崿F(xiàn)，把其應(yīng)用在汽車電子系統(tǒng)中有助于提高汽車的操縱性能，保障汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性。

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