Econic成為漢堡環(huán)衛(wèi)工作的得力助手

Thomas Maas經(jīng)理所在的漢堡市環(huán)衛(wèi)部門車隊(duì)，有約100名員工，700輛車，其中350輛的載質(zhì)量超過7.5 t。如果這些車輛沒有很高的效率，將很難支持員工的工作，也就很難處理掉漢堡每年產(chǎn)生的46萬t垃圾。令人欣喜的是，采用梅賽德斯-奔馳Econic底盤改裝的環(huán)衛(wèi)車輛很好地完成了自己的工作，成為Thomas Maas最得力的助手。

據(jù)介紹，Thomas Maas所在車隊(duì)里的Econic僅負(fù)責(zé)私企的廢物處理。每天有超過200輛車行駛在漢堡的道路上。歐洲幾乎沒有其他卡車或?qū)Ｓ闷囍圃炱髽I(yè)可以提供類似的低地板車輛，只有梅賽德斯-奔馳有這樣的設(shè)計(jì)：空氣懸架加超低地板，副駕駛座位有獨(dú)立的空間，并采用折疊門以方便進(jìn)出，駕駛室可完全站立以便駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)工作?！癊conic完美地配合著我們的工作，其中兩級臺階的低入口是此車最大的優(yōu)勢?！睂Υ?，Thomas Maas贊不絕口。

此外，Thomas Maas還介紹說：“Econic全角度前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)讓駕駛員擁有了更好的視野，這樣的安全設(shè)計(jì)很有必要。”在每日垃圾收集和處理的環(huán)節(jié)中搬運(yùn)人員必須能夠方便的上下車輛。加速、制動(dòng)，來回進(jìn)出，這些都是城市作業(yè)車輛的工作節(jié)奏。

新Econic升級至歐VⅠ，排放更環(huán)保

近期，2輛最新的Econic車型加入車隊(duì)。Thomas Maas說：“我們的用車原則是如果有新技術(shù)，我們就一定會(huì)使用?！毙翬conic的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，與之前車型相比，顆粒物排放降低了50%，氮氧化物排放降低了90%。除了應(yīng)用新技術(shù)和改進(jìn)原有技術(shù)之外，新車型較之以往更輕，而且效率更高，油耗也降低約4%。

在短暫使用之后，Thomas Maas介紹說：“對于新車，我們注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲變小了，這對工作人員和市民來說是一個(gè)很好的消息！”發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降低的原因是艾里遜提供的自動(dòng)變速器很適合Econic，全新的電控系統(tǒng)也讓車輛行駛時(shí)在低轉(zhuǎn)速下就能獲得更多的動(dòng)力。除此之外，駕駛室的舒適性也有所提高，日常頻繁的停止啟動(dòng)也變得更易操作。

與新Actros相似的多功能方向盤有助于駕駛員的操作。新Econic所有控制單元都在人機(jī)工程學(xué)上得到了優(yōu)化。每一個(gè)開關(guān)都觸手可及。還有一些微小的改進(jìn)也同樣重要，例如可以讓工作人員放置水壺的位置、駕駛室還安置了一個(gè)可閉合的臥鋪等。

新Econic的所有部件，如220 kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，車架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車橋，制動(dòng)系統(tǒng)，電控單元，空氣懸架，控制系統(tǒng)等，都在Actros、Antos、Arocs上起著同樣重要的作用，這也為售后服務(wù)提供了便利。另一方面，從外觀上看，新Econic也是與眾不同，尤其是巨大的散熱格柵格外醒目。

節(jié)油也是新Econic的一大亮點(diǎn)

作為公共廢物處理機(jī)構(gòu)，環(huán)衛(wèi)部門收集、運(yùn)輸、儲存、處理來自漢堡市89萬家私營企業(yè)和10萬家商業(yè)企業(yè)的廢物。每年都要處理居民垃圾約46萬t。這些員工每天早晨從6點(diǎn)開始工作，一直到下午2點(diǎn)結(jié)束。當(dāng)工作人員處理Barmbek區(qū)地下室這類比較困難的區(qū)域時(shí)，一輛Econic需要配備3個(gè)裝運(yùn)人員，將在地下室收集來的各種瓶子運(yùn)送到較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行處理。

除了處理家庭垃圾外，環(huán)衛(wèi)部門的2 500名員工幾年前就開始收集有機(jī)廢物。每年收集量可達(dá)到4.5萬t，并用此來獲取天然氣和肥料。

Econic每天平均行駛路程為60～80 km，包括2次往返于3個(gè)廢物處理廠之間。相比于以往計(jì)算油耗的方式，環(huán)衛(wèi)部門更愿意用小時(shí)來計(jì)算油耗，而非單位燃油行駛公里數(shù)或百公里油耗。Thomas Maas清楚地分析出，每小時(shí)有3.5 L燃料是內(nèi)燃機(jī)消耗的，而另外3 L則是其他設(shè)備消耗的。所以，他說：“每小時(shí)總油耗只有6.5 L，你還有什么可抱怨的呢！”

漢堡市環(huán)衛(wèi)部門對所有車輛都進(jìn)行了涂裝，在車身印上當(dāng)?shù)匾皇琢餍懈枨拿郑骸皾h堡，我們的珍珠?！杯h(huán)衛(wèi)部門希望利用這個(gè)口號來加強(qiáng)市民的歸屬感并鼓勵(lì)市民共同保持漢堡城市的整潔。在德國北部，珍珠代表了最好的清潔女工，用它來形容新Econic對于組織有力的環(huán)衛(wèi)部門來講再合適不過了！

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歐VI版Econic 2630 L亮點(diǎn)

功能

采用新Econic改裝的垃圾處理車輛符合人體工程學(xué)，采用優(yōu)化低地板設(shè)計(jì)，滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，延續(xù)了以往Econic車型在此領(lǐng)域的成功。

參數(shù)

新OM 936為直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)220 kW，同時(shí)還有260 kW版本可供選擇。該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)滿足低油耗和低排放。改進(jìn)的艾里遜液力變矩器傳動(dòng)裝置同樣保證了低油耗和更高的駕駛舒適性。

效果

雖然滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，但新Econic在同樣負(fù)載下仍可節(jié)油4%，同時(shí)各種改進(jìn)設(shè)計(jì)為駕駛員和垃圾處理工人提供了最大的舒適性。