日本《外交學(xué)者》4月16日文章，原題：云南：中國通往東南亞及更遠(yuǎn)地區(qū)的橋頭堡 中國的迅猛發(fā)展和社會變革所產(chǎn)生的地緣政治影響，正成為每日新聞。但外媒報道仍聚焦于東部沿海，西部地區(qū)通常發(fā)生災(zāi)難事件時才受到關(guān)注。因此，西方對中國的理解往往存在偏差。 云南省就值得更多關(guān)注，并非是因為發(fā)生在昆明火車站的暴恐襲擊，而是透過“彩云之南”，可洞悉中國非沿海地區(qū)的發(fā)展趨勢。 毛時代，它曾被視為死水一潭的落后省份。但自改革開放后，云南在中國地緣政治版圖上的位置開始改變。尤其近20年，云南已開始追趕（東部）。這種轉(zhuǎn)變歸功于三種主要因素：中央政府意識到西部地區(qū)的落后，推出“西部大開發(fā)”政策；中國的崛起改變了與東南亞鄰國的交往態(tài)勢，雙邊貿(mào)易成為主要動力，還有眾多自然資源（如流經(jīng)云南的湄公河等）；中國中產(chǎn)階層壯大、提振休閑經(jīng)濟及交通設(shè)施改善，令云南的文化、地理等成為重要資產(chǎn)，旅游業(yè)迅速發(fā)展為該省第二大產(chǎn)業(yè)。 隨著中國經(jīng)濟擴張并增加與東南亞貿(mào)易往來，云南已躍升為極具重要戰(zhàn)略意義的地區(qū)。政府已批準(zhǔn)將云南打造成通往東南亞“橋頭堡”的戰(zhàn)略。高速公路、機場和鐵路的發(fā)展，正讓曾與世隔絕的云南搖身變?yōu)楝F(xiàn)代版的南方絲綢之路和茶馬古道。云南擁有中國首條連接昆明與曼谷的國際高速路，包括通往新加坡的高鐵在內(nèi)的快速交通規(guī)劃也已被列入日程。 對當(dāng)年去到云南的知青而言，是被“發(fā)配”到世界盡頭。但如今，隨著交通設(shè)施改善和中產(chǎn)階層可支配收入增加，云南的命運已逆轉(zhuǎn)，成為中國最受歡迎的旅游大省。大理、麗江等氣候宜人之地，近年來成了東部大城市居民逃離污染和擁堵的熱門移民目的地……許多人為云南形象和重要性的提升而開心。但與日俱增的游客和持續(xù)城市化進程，也帶來對破壞當(dāng)?shù)卮嗳跎鷳B(tài)系統(tǒng)和文化多樣性的擔(dān)憂……云南的這些變化是洞悉當(dāng)今中國內(nèi)部發(fā)展軌跡的一個縮影?！ㄗ髡呱w瑞·西格里，王會聰譯）