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        淺析公路施工技術管理的重要性

        2014-04-18 17:48:43崔吉凱
        關鍵詞:技術管理公路工程重要性

        崔吉凱

        摘 要:社會經濟發(fā)展對公路建設需求不斷增加,公路施工屬于一項較為復雜的系統(tǒng)性工程,其施工工程量較大,工期較長,影響其質量的因素較多,為保證公路工程施工質量,實現公路工程施工經濟效益,應充分認清公路施工技術管理的重要性。文章結合邳州循環(huán)經濟產業(yè)園四路一橋工程,在概述公路施工技術管理的基礎上,對公路施工技術管理的重要性進行分析,并對公路施工技術管理的基本要求與主要實現路徑進行研究。實踐證明,加強公路施工技術管理,在提高公路工程施工質量,實現公路工程施工綜合效益等方面有著重要現實意義。

        關鍵詞:公路工程;施工;技術管理;重要性

        中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)2-0134-02

        1 工程概況

        邳州循環(huán)經濟產業(yè)園四路一橋工程,屬于邳州市城市建設的重點工程,主要包括循環(huán)路工程、春興路工程、建秋路工程、隴海路工程與建秋河大橋工程。工程全長為8.9 km,其中循環(huán)路工程長約2.7 km,設計路面寬度為20 m,春興路工程約4.1 km,設計路面寬度為27 m,建秋路工程約為1.6 km,設計路面寬度為20 m,隴海路工程約為0.5 km,設計路面寬度為36 m,公路結構層次是石灰土路基和路面底基層加水泥穩(wěn)定碎石的路面基層加瀝青混凝土面層。建秋河大橋長度為33 m,設計寬度為27 m,橋梁設計標準為一級公路標準,設計行車速度為60 km/h。該工程施工工程量較大,工期較為緊張,為保證在規(guī)定時間范圍內完成施工目標,保證公路工程質量,應加強公路施工技術管理工作,對公路施工技術管理的重要性進行研究。

        2 公路施工技術管理概述

        公路工程屬于一項復雜的系統(tǒng)性工程,其施工技術的應用表現為復雜性與多樣性,其工程施工需要多種施工技術進行有效協(xié)同作業(yè)方可完成。公路施工技術管理是在工程施工技術規(guī)范與工程合同條款內容的基礎上,按照一定的程序,通過一定的技術手段對公路施工進行管理以實現設計目標,滿足設計及規(guī)范要求,最終實現工程質量的一種管理活動。公路施工技術管理屬于公路工程施工的重要內容,其主要內容包括公路施工技術方案編制、工程測量管理、工程變更管理、工程施工技術管理等,貫穿于公路工程施工的整個過程。

        3 公路施工技術管理的重要性分析

        邳州循環(huán)經濟產業(yè)園四路工程中,為保證公路施工質量,保障施工進度,應充分認識公路施工技術管理的重要性。其重要性主要表現在以下三個方面。

        3.1 提高公路工程施工整體質量

        在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程施工中,科學合理的開展公路工程施工技術管理工作,可以有效提高公路施工過程中各種技術的監(jiān)督與管理力度,充分提高公路工程施工整體質量。具體而言,在建秋路工程施工中,加強對施工測量技術的管理,加強施工過程中技術參數控制,如建秋路土方工程中嚴格控制換填土含水率及干密度,解決公路施工中常見技術問題,充分保障公路工程施工質量始終處于可控狀態(tài),以實現公路施工質量。如在進行邳州循環(huán)經濟產業(yè)園循環(huán)路工程瀝青路面攤鋪作業(yè)時,應根據試驗路段所獲取的鋪設報告及設計方案進行公路瀝青路面攤鋪厚度、壓實溫度的設計與控制,合理控制瀝青攤鋪初壓噸位與復壓噸位等技術參數,以實現公路瀝青路面施工質量,減少瀝青路面施工質量問題。公路施工技術管理工作還包括公路施工之前的技術方案審核工作,施工流程設計、施工設備及技術選擇等內容,通過施工技術管理,保障公路施工質量。

        3.2 推動施工企業(yè)管理水平的提升

        公路施工技術管理屬于公路施工企業(yè)管理工作的重要內容,施工技術管理水平直接影響著公路施工過程中技術參數的選擇與控制,影響著公路工程施工質量。加強公路施工技術管理,可以有效消除公路施工中常見的質量問題,通過事前管理與控制,消除質量隱患,從而實現公路工程施工質量,降低公路病害處理費用,提高公路施工經濟效益。通過加強公路施工技術管理,能夠有效推動企業(yè)整體管理水平提升,提高企業(yè)核心競爭力。在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程中,通過公路施工技術管理,對公路施工工藝流程進行優(yōu)化,推動公路工程成本管理與質量管理工作。在公路工程管理工作,需要以技術管理為核心,通過技術管理實現公路工程質量。

        3.3 提高公路工程施工企業(yè)經濟效益

        隨著市場競爭日趨激烈,公路工程招投標制度的引進,極大壓縮了公路工程施工利潤空間,影響著公路施工企業(yè)經濟效益及發(fā)展。為實現企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,必須對公路施工技術管理工作給予充分認識與重視,明確認識到公路施工技術管理對企業(yè)經濟效益的推動作用。如在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程施工中,通過公路施工技術管理,提高工序協(xié)調與配合效率,落實技術管理責任制,及時排查施工過程中存在問題,提高工程質量及施工效率。在公路工程施工技術管理中,包括對施工人員及施工設備的技術管理工作,避免因人為操作失誤及設備故障等問題出現質量問題,提高公路施工經濟效益。在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程技術管理中,重視技術文件管理工作,將設計變更、違約索賠等文件進行管理,提高企業(yè)經濟效益。

        4 公路施工技術管理的基本要求與實現路徑研究

        4.1 公路施工技術管理的基本要求

        在進行公路施工技術管理工作時,應按照其基本要求,科學開展技術管理工工作。技術管理工作的內容較多,如圖紙會審、工藝技術管理、技術交底、技術培訓、檔案管理等方面,其技術管理應符合科學性要求,對施工工藝、操作方法等進行技術管理應符合設計及規(guī)范要求;施工技術管理應滿足經濟節(jié)約要求,通過技術管理,有效控制公路施工成本,推動企業(yè)經濟效益的實現;針對新材料、新技術及新工藝的應用,應通過試驗充分保證技術應用質量及效益,實現工程施工質量及施工效益。

        4.2 公路施工技術管理實現路徑

        為加強公路施工技術管理效率及質量,對其管理實現路徑進行研究:

        ①建立并完善技術管理制度??紤]到公路工程施工內容較為復雜,多變性特點較為突出,為此,應加強技術管理工作,通過建立技術管理制度,在制度規(guī)定下合理有序開展公路施工技術管理工作,保證技術管理工作可以有效落實。

        ②落實技術管理責任制。在公路施工中建立技術管理負責制,落實技術管理責任,明確公路工程總工程師、專職工程師、技術負責人員等職權及責任,做到公路施工技術管理機構與管理人員職權分明,一旦出現問題,嚴格追究責任。通過落實技術管理責任制,調動技術管理人員管理與監(jiān)督積極性,及時發(fā)現并解決存在的問題。

        ③加強圖紙會審。公路施工圖紙設計質量及水平,直接影響著工程施工質量及進度,建立圖紙會審制度,加強圖紙會審,及時發(fā)現圖紙中存在的質量問題。如在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園建秋路工程圖紙會審工作中,發(fā)現路基與路面設計存在著沖突,其結構設計穩(wěn)定性及強度存在一定問題,技術管理人員及時進行反饋,設計單位進行修改,保證了圖紙設計質量,避免了施工過程中的設計變更問題。

        ④加強施工技術交底。施工技術交底,屬于施工技術管理的重要內容。通過技術交底作業(yè),讓公路施工技術人員及工人對施工任務的難度及要點、施工技術、施工標準、施工工藝等有一個詳細認識,保證施工質量。一般技術交底內容主要包括圖紙交底、工藝交底、材料交底、施工規(guī)范及標準交底、樣品交底等。

        ⑤加強工程竣工階段技術管理工作。在完成公路施工后,應組織專業(yè)人員對公路施工質量進行全面檢查,及時發(fā)現施工中存在的質量隱患問題,做好預驗收工作,提交竣工驗收申請等。

        在邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程施工中,加強施工技術管理,有效克服了施工困難,保證了施工質量及進度,實現了該工程施工的經濟效益及社會效益。

        5 結 語

        公路工程屬于交通體系的重要組成部分,其施工質量直接影響著車輛通行的安全性、舒適性,影響著施工企業(yè)的綜合效益。文章結合邳州循環(huán)經濟產業(yè)園公路工程,對公路工程施工技術管理工作的重要性進行研究,實踐證明,公路施工技術管理工作在提高公路工程施工整體質量、提高施工企業(yè)管理水平、提高公路工程施工企業(yè)經濟效益等方面發(fā)揮著極為重要的現實意義。在分析其重要性的基礎上,對公路施工技術管理的基本要求與實現路徑進行研究,充分實現了公路工程施工綜合效益。

        參考文獻:

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        [2] 劉春春.基于仿真技術的高速公路施工區(qū)交通安全措施研究[D].成都:西南交通大學,2012.

        [3] 陽桂林.基于知識管理的高等級公路施工現場標準化管理研究[D].長沙:中南大學,2012.

        [4] 張紹陽.基于Petri網的公路施工進度計劃及資源優(yōu)化研究[D].西安:長安大學,2006.

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