羅振林LUO Zhen-lin

（廣州航海學院，廣州510725）

0 引言

大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)已經(jīng)成為港口城市產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、經(jīng)濟發(fā)展方式轉變、推動港口城市新興產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的必然趨勢。港口作為城市現(xiàn)代服務業(yè)中的龍頭，必將成為這一區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的物流樞紐。高職辦學就是要服務地方經(jīng)濟發(fā)展，為地方經(jīng)濟發(fā)展提供智力保障。因此，積極探討、重新審視高職港口物流專業(yè)人才的培養(yǎng)模式，已成為滿足此案帶服務業(yè)對港口物流人才需求的重要課題。

1 適應地方現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展，突出物流技能教學

物流人才的培養(yǎng)，應面向地方經(jīng)濟建設，突出技能教學重點。針對港口物流業(yè)不斷的擴大、高職物流專業(yè)學生畢業(yè)能否勝任物流工作崗位的雙向對接問題，高職院校就必須在物流技能教學上認真加以研究。

1.1 港口物流專業(yè)設置適應物流專門的需求 為了細化港口物流專業(yè)的設置，需要更強的針對性。要把現(xiàn)有開設的港口物流專業(yè)細化成港口業(yè)務管理、國際航運業(yè)務管理、報關與國際貨運等，形成港口物流專業(yè)群，滿足現(xiàn)代服務業(yè)市場對各種物流人才的需求。專業(yè)設置也可以按物流工作崗位來進行設置，專業(yè)設置越接近崗位越能使培養(yǎng)出來的學生畢業(yè)就能走上工作崗位。

1.2 物流專業(yè)教學要立足于崗位教學 高職物流專業(yè)具有很強的實務性，只有結合物流工作崗位進行施教才能使學生學得明白。授課中要結合現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平，講解如何掌握物流業(yè)的職能，課堂上采用多媒體教學就能把物流職能的全過程展示出來，特別是港口物流的操作過程更能體現(xiàn)出來。結合課堂上的講解，應讓學生掌握港口物流模擬軟件，去虛擬經(jīng)歷港口物流作業(yè)的全過程。在教學中，要重視港口物流業(yè)的模擬教學環(huán)節(jié)，按物流工作崗位進行輪換模擬操作。例如通過我系中央與地方共建實驗室“港口物流3D模擬實驗實訓室”，學生可以將“包裝——裝卸搬運——運輸——倉庫管理——流通加工——配送”全過程模擬學習，通過在學校模擬物流崗位操作的學習，就能很好地掌握物流各項作業(yè)技能。

1.3 教學內(nèi)容要突出港口物流業(yè)務操作 操作的水平、效率直接影響著港口物流質(zhì)量。有75%～85%的港口物流從業(yè)人員從事的是操作崗位的工作，由于交通限制、客戶需求以及服務質(zhì)量要求等原因，使得港口物流操作往往需要的是全天候24小時作業(yè)，這種作業(yè)特點使得港口物流操作人員的需求成倍增加。并且隨著信息技術、自動倉儲技術以及包裝技術和裝卸搬運技術等相應設備大量在物流活動中的應用，以及市場對市場物流服務質(zhì)量的要求，對物流操作人員的素質(zhì)也要迅速提高的。因此，港口物流業(yè)務操作是專業(yè)必備的一項技能。在課堂教學中要運用各種教學手段和形式，結合崗位提高學生的技能操作水平。

2 強化實踐性教學環(huán)節(jié)，為現(xiàn)代服務業(yè)提供智力保障

為滿足現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展對港口物流人才的需求，港口物流專業(yè)必須突出技能操作教學。

2.1 以崗位教學促進港口物流專業(yè)群實踐活動的開展 崗位教學就是把課堂搬到港口物流企業(yè)之中，開展校企合作，借助港口物流企業(yè)讓學生在實踐中學習掌握專業(yè)技能。由于學生頂崗學習，接受操作技能傳授就易于掌握，崗位教學方法能夠帶動港口物流專業(yè)群實踐活動的開展。在開展崗位教學中，一是要制定好教學目標，根據(jù)港口物流專業(yè)群的業(yè)務特點，編制好教學計劃，完成工作任務目標。二是要突出崗位教學的應用性和自主性，緊密聯(lián)系專業(yè)要求進行技能操作，把所學到的專業(yè)知識應用于崗位之中，在工作崗位中進一步印證專業(yè)技能的掌握程度。同時在崗位教學中要以學生為主體，提升學生的應用能力和管理決策能力。三是要具有崗位教學的整體性。在專業(yè)教學實施過程中要按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的過程來進行，真正使學生在工作崗位上學到技能操作的本領。

2.2 實施專業(yè)實訓一體化，綜合提高學生港口物流業(yè)務技能 專業(yè)實訓一體化就是為了滿足港口物流業(yè)的不斷發(fā)展，整合港口物流專業(yè)群業(yè)務教學內(nèi)容，對學生所學的專業(yè)業(yè)務操作技能進行綜合、系統(tǒng)的一種實際訓練。以學生所學的現(xiàn)代集裝箱運輸管理為例，可把各種單證、貨流、箱務管理、多式聯(lián)運等實際管理業(yè)務集合成一個實訓整體，進行專業(yè)技能訓練、崗位技能訓練、職業(yè)資格考證技能訓練等。實訓一體化內(nèi)容：一是船代、貨代業(yè)務；二是堆場管理業(yè)務；三是CFS管理軟件應用；四是集裝箱碼頭管理業(yè)務。實訓一體化形式可以由多名學生充當不同的港口企業(yè)工作崗位職員，按照崗位工作技能操作流程進行業(yè)務辦理，同時適時開展輪換崗位實訓，使每一名學生的專業(yè)技能都能夠得到訓練與提高。

3 完善港口物流專業(yè)考評體系，滿足現(xiàn)代服務業(yè)人才需求

現(xiàn)代服務業(yè)人才市場大多以勝任崗位工作來進行招聘的，高職院校培養(yǎng)出來的學生能否滿足現(xiàn)代港口物流服務業(yè)的人才要求，是學校全面考核學生的金標準。

3.1 綜合考核學生崗位業(yè)務技能水平 高職院校港口物流專業(yè)考核的重點是突出崗位技能的操作。首先，對港口物流綜合實踐過程考核要求學生完成一篇實習報告，以檢驗學生通過在校的實踐性教學活動對港口物流業(yè)務的認知能力和判斷能力。其次，模擬多家港口物流企業(yè)業(yè)務流程技能操作作為畢業(yè)作業(yè)，看其對港口物流專業(yè)相關業(yè)務的處理能力如何，防止千篇一律的抄襲。最后，在頂崗實習考核上要同港口物流企業(yè)的相關部門協(xié)作，再由相關物流企業(yè)給出每一名學生在頂崗實習過程中的評價。在此基礎上，要對實習報告、模擬作業(yè)、頂崗實訓給予不同的權數(shù)，綜合定性、定量出每一名學生的綜合實踐考核總成績。

3.2 綜合實踐性教學環(huán)節(jié)畢業(yè)答辯要以勝任崗位為標準 學生答辯的最終目的就是看其是否能夠勝任港口物流崗位工作，是否具有一定的業(yè)務技能操作能力。首先要組成港口物流專業(yè)綜合實踐答辯委員會，成員應由學校具有高級職稱的物流專業(yè)教師、企業(yè)在崗高級物流師、高級經(jīng)濟師、人力資源管理部門經(jīng)理組成。其次，學生答辯自述部分要包括實習報告、模擬作業(yè)、頂崗實習三部分內(nèi)容，并向答辯委員會提交這三部分書面材料，答辯委員會成員就其三方面內(nèi)容向學生提出問題。最后，答辯委員會根據(jù)學生的答辯情況和提交的綜合實踐過程書面材料，對學生的綜合能力給予評價，給出畢業(yè)總成績。由于港口物流企業(yè)參與了高職院校港口物流專業(yè)綜合實踐教學的考核和答辯環(huán)節(jié)，真正保證了港口物流專業(yè)學生的“出口”質(zhì)量，就能夠滿足現(xiàn)代服務業(yè)港口物流工作崗位專門人才的用人需求。

3.3 立足港口物流工作崗位，綜合檢驗物流人才的培養(yǎng)效果 高職院校隨機抽選一些已在物流崗位工作的畢業(yè)生為樣本，對他們就業(yè)后能夠適應所在單位物流崗位的工作情況進行走訪，并對其在物流崗位的工作能力、創(chuàng)新能力以及綜合管理能力進行調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結果，對他們在工作中出現(xiàn)的問題，要及時解決，以便對綜合實踐教學環(huán)節(jié)進行改革，不斷創(chuàng)新高職院校港口物流專業(yè)人才的培養(yǎng)模式，成為現(xiàn)代服務業(yè)提供符合港口物流工作崗位要求的合格人才。

[1]江蘇教育評估院副研究員.高職院校評估.企業(yè)應有話語權[N/OL].中國青年報，2011-05-16.

[2]方照琪.港口物流專業(yè)群實訓一體化課程的開發(fā)與實踐[J].遼寧高職學報，2010(10).

[3]侯祥鵬,何萍.我國港口物流現(xiàn)狀與發(fā)展思路[J].江蘇商論，2007(02).