李 靜

（秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司,河北 秦皇島 066000）

65t抱罐車轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)支承選型計(jì)算

李 靜

（秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司,河北 秦皇島 066000）

我公司以前生產(chǎn)的抱罐車轉(zhuǎn)向部分采用轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)向，精度要求高，以現(xiàn)有生產(chǎn)、裝配能力不容易達(dá)到，同時(shí)在運(yùn)行過(guò)程中抱罐車與轉(zhuǎn)向部分間隙過(guò)大，產(chǎn)生晃動(dòng)，運(yùn)行不平穩(wěn)，存在安全隱患，因此將65t抱罐車的轉(zhuǎn)向部分優(yōu)化成回轉(zhuǎn)支承形式。

65t抱罐車；轉(zhuǎn)向；回轉(zhuǎn)支承；承載

計(jì)算依據(jù)：機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四版第二卷中P7-459回轉(zhuǎn)支承選型計(jì)算。

抱罐車參數(shù)介紹：額定載重量：65t，自重：56t，外形尺寸：11860×4500×4500（mm），轉(zhuǎn)向角度：60°，空載速度：25km/h，重載速度：25km/h。

前橋制動(dòng)力矩100KNm，后橋制動(dòng)力矩80KNm

前橋制動(dòng)力FZ1=100/0.823=121.5KN

后橋制動(dòng)力FZ2=80/0.542=147.6KN

總制動(dòng)力FZ=121.5+147.6=269.1KN

整車總重m=121.2t

制動(dòng)減速度a=FZ/m=269.1/121.2=2.22m/s2

牽引車受力狀況（牽引車重17.8t）：

地面制動(dòng)力：FZ1=100/0.823=121.5KN 向后

慣性力：Fg1=17800×2.22/1000=39.5KN 向前

后車受力狀況（牽引車重103.4t）：

地面制動(dòng)力：FZ2=80/0.542=147.6KN向后

慣性力：Fg2=103400×2.22/1000=229.5KN向前

回轉(zhuǎn)支承受力：

軸向力：Fa=14.1t

徑向力：Fr=121.5-39.5=82KN

傾覆力矩：M=121.5×2.178-39.5×1.172+178×1.112=416KNm

首先按靜態(tài)工況選型：

分別按照兩種承載角進(jìn)行計(jì)算。

方法一：（承載角=60°）

F'a=（Fa+5.046Fr）×fs

M'=M×fs

上式中：F'a—回轉(zhuǎn)支承當(dāng)量中心軸向力，104N。

M'—回轉(zhuǎn)支承當(dāng)量?jī)A翻力矩，104N.m。

Fs—為回轉(zhuǎn)支承靜態(tài)工況下的安全系數(shù)，參照表選取。

在靜態(tài)工況下：Fa=141KN；Fr=82KN；M=416KNm；fs=1.1（按輪式起重機(jī)、堆取料機(jī)及各種工作臺(tái)）。

F'a=（Fa+5.046Fr）×fs=（141+5.046×82）×1.1=610KN

M'=M×fs=416×1.1=458KNm

方法二：（承載角=45°）

F'a=（1.225Fa+2.676Fr）×fs

M'=1.225×M×fs

計(jì)算結(jié)果：

F'a=（1.225Fa+2.676Fr）×fs=（1.225×141+2.676×82）×1.1=431KN

M'=1.225×M×fs=1.225×416×1.1=560KNm

根據(jù)上述計(jì)算數(shù)值，對(duì)比010.40.900回轉(zhuǎn)支承承載能力曲線圖，承載角=60°結(jié)果在曲線以下，滿足承載要求。

圖2

圖1

李靜（1984—），女，河北定興人，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)。