李寧

摘要：鐵路行業(yè)中所使用的新技術(shù)、新設(shè)備是鐵路工程得以迅速發(fā)展的原動(dòng)力，新技術(shù)的不斷開發(fā)和應(yīng)用，解決了建筑工程中遇到的許多問題。近年來，鐵路市場的競爭日益激烈，企業(yè)為了在激烈的競爭中脫穎而出，沖出國內(nèi)市場，開拓國際市場，以求得到更好的發(fā)展，就必須依靠科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新來提高工程質(zhì)量，降低經(jīng)濟(jì)成本，以增強(qiáng)建筑企業(yè)的實(shí)力。本文客觀分析了橡膠管穿管機(jī)在預(yù)制箱梁鋼筋綁扎中的應(yīng)用的成本和效益優(yōu)勢(shì)，具有較大的推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞：新型設(shè)備 橡膠管穿管機(jī) 優(yōu)缺點(diǎn) 推廣

1 概述

渝萬鐵路YWZQ-1標(biāo)段中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司洛磧制梁場位于渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)境內(nèi)，承擔(dān)YWZQ-1標(biāo)部分及YWZQ-2標(biāo)全部共506孔雙線整孔箱梁的制運(yùn)架任務(wù)，按照總工期計(jì)劃生產(chǎn)1.5孔/日。每天穿綁Φ90橡膠抽拔管達(dá)100根，我梁場研發(fā)首次使用一套自動(dòng)橡膠管穿管機(jī)，實(shí)現(xiàn)了橡膠管自動(dòng)穿束，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大量節(jié)約工時(shí)，提高了工作效率。

2 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)介紹

2.1 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 針對(duì)預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高的特點(diǎn)，我梁場自制一套型號(hào)為CGJ-001的橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)，它主要由6部分組成：機(jī)架①、②；橡膠管推進(jìn)系統(tǒng)；動(dòng)力源；控制箱；變速箱；傳送架。

2.1.1 機(jī)架①采用有上、下層的整體框架結(jié)構(gòu)，框架用90方鋼焊接而成，框架四周采用鐵皮包封；機(jī)架①上層放橡膠管推進(jìn)系統(tǒng)、下層安放電機(jī)、變速箱及控制箱。機(jī)架②由四個(gè)帶螺母可調(diào)絲杠撐桿及90方管組成支架，通過轉(zhuǎn)動(dòng)各撐桿的螺母可以分別調(diào)節(jié)每個(gè)撐桿的高度。其頂部焊接4個(gè)100方管，方便支架①套裝。通過調(diào)節(jié)撐腳的高度，就能調(diào)節(jié)穿管機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)出口的高低，使之能方便、準(zhǔn)確達(dá)到所穿管孔道位置，推進(jìn)阻力小。

2.1.2 橡膠管推進(jìn)系統(tǒng)主要由2個(gè)主動(dòng)滾輪和4個(gè)雙向Φ100滾輪組成；傳送架則是由1.5m長Φ150鋼管組成，用于將橡膠管導(dǎo)向至預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片口。

2.1.3 動(dòng)力源由一個(gè)可提供三個(gè)正轉(zhuǎn)速度，一個(gè)反轉(zhuǎn)速度并具有停止可制動(dòng)功能的三速變級(jí)異步電機(jī)組成，通過變速箱變速后用皮帶傳動(dòng)至橡膠管推進(jìn)系統(tǒng)，使穿管機(jī)有0.3m/s、0.5m/s、0.8m/s三種推進(jìn)速度，啟動(dòng)平穩(wěn)，換速可靠。

2.2 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的施工原理 底板孔道穿管：來自地面的Φ90橡膠管，經(jīng)穿管機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，電機(jī)帶動(dòng)2個(gè)主動(dòng)滾輪壓住橡膠管，帶動(dòng)其向前移動(dòng)，通過4個(gè)雙向滾輪進(jìn)入傳送架穿入預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。

腹板孔道穿管：吊裝機(jī)架①至機(jī)架②上部，來自地面的Φ90橡膠管，經(jīng)穿管機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，電機(jī)帶動(dòng)2個(gè)主動(dòng)滾輪壓住橡膠管，帶動(dòng)其向前移動(dòng)，通過4個(gè)雙向滾輪進(jìn)入傳送架穿入預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片，直至穿到梁體鋼筋跨中部位。

3 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的工程應(yīng)用及效益分析

3.1 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

與傳統(tǒng)施工方法相比，橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留的自動(dòng)化作業(yè)，極大地提高了工作的效率?？偨Y(jié)其優(yōu)點(diǎn)如下：①穿管機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢使得施工中操作起來方便、簡單、整個(gè)穿管過程連貫。②體積小，重量輕，且維護(hù)方便。③在施工過程中，三人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。④能減少施工時(shí)間（與頂板鋼筋綁扎交叉作業(yè)），而且能大大降低成本。

3.2 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的施工注意事項(xiàng) ①在使用過程中需要10t龍門吊多次吊裝設(shè)備、挪動(dòng)位置。②對(duì)定位網(wǎng)片焊接質(zhì)量、尺寸及綁扎牢固程度有較高的要求。③穿管作業(yè)和頂板鋼筋綁扎存在交叉作業(yè)，施工時(shí)應(yīng)當(dāng)注意安全。

3.3 效益分析 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費(fèi)工費(fèi)時(shí)。以我們上個(gè)工點(diǎn)為例，每榀梁需要2組人同時(shí)穿管，單組12人穿管3h。過去1榀梁穿管需工費(fèi)：24人×3h/8h×150元/人=1350元/榀。

采用橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)需要3工人操作4h，1榀梁穿管需工費(fèi)：3人×4h/8h×150元/人=225元，動(dòng)力源消耗電費(fèi)約：3kw/h×4h×1.2元/kw=15元，穿管1榀梁共需240元。

我梁場研發(fā)制造CGJ-001型穿管機(jī)共投入1萬元，以后續(xù)未澆筑的500孔為例，節(jié)約的工程費(fèi)用：（1350-240）*500-10000=54.5萬元。

4 結(jié)論

事實(shí)證明：采用橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)進(jìn)行橡膠管穿管符合現(xiàn)代施工企業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化、專業(yè)化的要求，減少了人工費(fèi)，降低了成本，增加了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著國內(nèi)鐵路工程建設(shè)大量應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，箱梁制造技術(shù)工藝在國內(nèi)也相當(dāng)成熟，作為箱梁制造預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留，引入方便快捷的穿管設(shè)備必將是箱梁制造發(fā)展的方向，橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，對(duì)箱梁鋼筋綁扎施工具有方便、經(jīng)濟(jì)的明顯優(yōu)勢(shì)。

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