孟慶亮

高職物流管理專業(yè)隨著我國近年來物流行業(yè)的快速發(fā)展，其專業(yè)建設和教學質量也得到了長足發(fā)展，現階段該專業(yè)以物流管理核心能力培養(yǎng)為目標，強調構建學生運輸、倉儲、配送等實踐性工作能力。物流行業(yè)特點和高職學生定位決定了高職物流管理專業(yè)實踐性教學的重要性，而情景教學模式很好地連接了理論教學和實踐能力培養(yǎng)，有利于提高高職物流管理專業(yè)教學效果。

一、情景教學理論的內涵

情景教學理論起源于心理學家哈茨霍恩等人在性格研究中使用的情景模擬。研究發(fā)現，人們在特定的模擬情景中，通過特定角色的扮演，切身體驗事物發(fā)展的過程，能夠有意識地分析其行為特點，從而積累和豐富自身經驗，獲取知識技能。在現代高職教育中，情景教學理論是以生動形象的情景設計激發(fā)學生學習情緒、實現理論學習與實踐活動協(xié)調統(tǒng)一的教學方法，能夠充分調動學生的學習積極性，促進他們自主學習能力和自主探究能力的培養(yǎng)。建構主義學習理論認為，在教學過程中教師通過教學情境的合理設計，使學生通過教師的指導，積極主動建構自己對理論知識的理解、實踐經驗的總結、工作方法的創(chuàng)新的學習過程，是學生通過職業(yè)體驗形成自身的職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)的過程。

高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的是在物流管理工作中從事現場管理的高級應用型技術人才，這就要求我們在高職物流管理專業(yè)組織教學過程中，既要保證理論教學的效果，更要重視物流職業(yè)技能培養(yǎng)的質量，使該專業(yè)學生具備扎實的物流管理知識的運用能力和較強的綜合職業(yè)技能。但傳統(tǒng)的課堂教學無法滿足高職物流管理專業(yè)實踐性教學的要求，無法讓學生對實際工作場景和市場職業(yè)需求有深入的了解，學習過程缺乏針對性，也就無法真正從內心激發(fā)學生的學習熱情。高職物流管理專業(yè)教學活動中引入情景教學，讓學生盡可能地接觸實際工作環(huán)境，采用情景模擬工作現場，提高實踐性教學環(huán)節(jié)教學效果。在情景教學理論指導下，高職物流管理專業(yè)教學應該以物流管理職業(yè)能力模塊劃分為基礎，打破物流管理專業(yè)課程之間、理論教學和實踐活動之間的界限，強調學習情景的真實性與復雜性，合理地為每一項物流管理職業(yè)能力的培養(yǎng)構建有效的教學情景，探討以培養(yǎng)學生物流管理職業(yè)能力為核心的教學方法，以提高學生解決實際問題的能力。

二、情景教學理論在高職物流管理專業(yè)建設中的應用

國內外高職物流管理專業(yè)基于情景教學理論的教學活動在20世紀90年代初廣泛開展，通過加強與行業(yè)協(xié)會以及職業(yè)資格鑒定工作的聯系，取得了很好的效果。

（一）國外研究實踐情況

1.以物流管理活動情景為中心選擇課程內容，緊密聯系企業(yè)實踐。如德國高職物流管理專業(yè)采用雙元制模式進行情景化教學設計，其整個教學培訓過程在物流企業(yè)和國家的職業(yè)學校（簡稱BBS）進行，強調物流企業(yè)中的實踐和高職學校的理論教學緊密聯系，把相當部分的教學活動設計到特定的物流情景當中去，有的直接安排在物流企業(yè)培訓和實踐工作中，提高了高職學生學習目的性，也降低了學校的教學成本。同時把高職物流管理課程分為15個職業(yè)能力，這些職業(yè)能力必須在企業(yè)實踐或實訓情景中完成，并且德國物流職業(yè)教育的考試均由與教育無關的行業(yè)協(xié)會來組織，保證了教學質量客觀公正。

2.在高職物流管理教學中體現物流職業(yè)資格認證體系，重視情景教學。如英國的高職物流教育中引入ILT（英國皇家物流與運輸學會）物流和運輸職業(yè)資質標準和認證體系，該體系被世界上許多國家和地區(qū)廣泛接受。在英國的高職物流教育中直接以ILT考核標準來設計課程，強調物流是一項實踐操作性很強的職業(yè)教育，實現了將學校學歷教育與職業(yè)資質證書考試培訓融為一體，重視情景教學在實踐能力培養(yǎng)上的應用，如在ILT四個級別的物流職業(yè)認證考試中，一、三、四級均有情景題，按物流實踐工作標準來考核。這樣，可有效地避免學校專業(yè)教育與企業(yè)人才需求之間缺乏連貫銜接的問題，做到教育資源高度整合和高效利用、人才培養(yǎng)的時效性和針對性相互統(tǒng)一。

3.高職物流管理實踐性教學中引入第三方行業(yè)評價和考核，提高情景教學效果。如澳大利亞物流管理職業(yè)教育中采用該國成功的TAFE（意為“技術和繼續(xù)教育”）職教模式，教學過程實現與中學和大學進行有效銜接的、相對獨立的、多層次的綜合性職業(yè)教育培訓體系，培訓過程得到企業(yè)的全程參與和指導，確保真正符合行業(yè)需要。TAFE遵循的教育理念是：“滿足學習者的學習需求和企業(yè)界用人標準的需求同樣重要。”從行業(yè)中挑選專業(yè)技術人員共同參與高職課程培養(yǎng)目標、教學內容等項目制定的決策過程，強調課程設置以職業(yè)活動為核心、課堂設計以工作場景為標準，同時行業(yè)的積極參與并做到全程監(jiān)督也是TAFE最主要的特色之一。

（二）國內研究實踐情況

以上國家在高職物流管理教學中充分應用情景教學理論，把物流管理情景直接與課堂教學銜接，同時與物流管理職業(yè)資格鑒定相結合，取得了很好的效果。在我國已有像北京交通學校等高職學校在物流管理教育引入ILT職業(yè)標準，實現了將學校學歷教育與職業(yè)資質證書考試培訓融為一體，也有很多學校把課程教學與物流行業(yè)職業(yè)資格鑒定工作相結合，使學生在校內學習階段就有十分明確的學習目標。我國現階段結合實際情況和行業(yè)特點，探索適合我國的高職物流管理教學模式，已積累了較為豐富的研究內容：充分構建高職物流管理專業(yè)情景教學平臺，加強具體的實驗教學環(huán)節(jié)的設計，做好實踐性教學環(huán)節(jié)；認真研究高職物流管理專業(yè)情景教學模式，提高學生興趣；加強高職物流管理專業(yè)情景教學應用研究，優(yōu)化過程設計；情景教學法是目前高職教育物流管理專業(yè)教學的有效途徑。以上主要研究雖然提出情景教學在高職物流管理專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)的重要性及相應的對策，但整體不夠具體深入，缺乏完整的教學體系，尤其缺乏適合我國實際的較為成熟的教學模式。

三、高職物流管理專業(yè)改善情景教學實踐的途徑

（一）正確處理傳統(tǒng)教學法與情景教學的關系

建構主義學習理論強調教學目標的整體性，教學過程以學生為中心、以問題為核心、認真考慮學習情景的真實性與復雜性，要求學習情景能夠支持學習者協(xié)作學習，并可以對學習的整體效果進行非量化的高效評價。傳統(tǒng)的高職課堂教學是進行情景教學的基礎，實現學生在教師的指導下掌握相關基本理論知識，積極主動建構自己對理論知識的理解；而情景教學則以職業(yè)素質分析為基礎，強調職業(yè)技能培養(yǎng)和職業(yè)道德提高。兩者不是割裂的，通過有效的課堂組織和情景設計實現有機結合，缺一不可。如江蘇健雄職業(yè)技術學院在物流管理專業(yè)教學中提出的“1+1+1”模式，即在校生一年集中學習物流管理專業(yè)理論知識，一年在校實訓場所如物流實驗室進行模擬環(huán)境下的情景教學，一年到企業(yè)開展現場實習，很好地實現了傳統(tǒng)教學與情景教學在教學目標上的區(qū)分、在教學時間上的合理分配，取得了很好的教學效果。

在高職物流管理專業(yè)教學中強調情景教學，打破理論教學與實踐教學的界限，有機整合理論與實踐教學內容，是提高該專業(yè)學生職業(yè)能力的重要手段，也是國內外高職物流管理專業(yè)課程改革的發(fā)展方向。

（二）提高高職物流管理專業(yè)情景教學效果

首先，要創(chuàng)新情景教學的實踐型教學平臺。以“雙師型”教學團隊為主體根據職業(yè)能力對高職物流管理實踐環(huán)節(jié)進行模塊劃分，如倉庫管理可以劃分為入庫管理、在庫管理、出庫管理模塊，而出庫環(huán)節(jié)又可以突出訂單管理、揀貨作業(yè)、配載等工作情景，做到任務明確、重點突出。同時在進行情景教學內容設計時要參考就業(yè)崗位分布和學生自身素質，在學生合理分工前提下布置情景任務和開展情景模擬教學活動，注意模擬實訓、案例分析、參觀考察等方式的多樣性，切實提高實踐性教學效果。

其次，要不斷完善情景教學條件和加強校企合作。高職物流管理專業(yè)情景教學對于教學環(huán)境和教學條件提出了更高要求，高職院校要不斷構建情景教學實訓環(huán)境，適應物流管理專業(yè)模塊化教學需要，如倉儲模擬實驗室、國際物流單證實驗室、物流供應鏈與ERP軟件機房等，通過校內以上環(huán)境的情景模擬，實現物流管理理論知識學習與企業(yè)實習的有效銜接，提高教學效果。同時，應該充分利用社會教學資源，開展與校外物流企業(yè)深度合作，開展訂單式教學，把實訓基地和校內教學打造成一體化的教學平臺，學生在熟悉物流企業(yè)實際業(yè)務運作的過程中，加深對課程相關知識的認識，提高學習興趣與自主性。重視建設物流管理專業(yè)頂崗實習工作和校外實訓基地建設，這是高職物流管理專業(yè)情景教學的重要保障。

（三）合理構建高職物流管理專業(yè)情景教學評價體系

對于高職物流管理開展情景教學的績效評價，應該借鑒國內外的先進經驗，完善傳統(tǒng)高職教學評價體系，建立起適應物流行業(yè)人才需求和有利于學生職業(yè)素質培養(yǎng)的教學評價體系。

一方面，在情景教學評價中重視形成性考核和終結性考核相結合。在傳統(tǒng)教學評價中終結性考核一般占有較大的比重，導致學生重理論學習、輕職業(yè)技能培養(yǎng)。高職物流管理專業(yè)中引入情景教學方式，引導學生在學習中注重職業(yè)實踐能力的養(yǎng)成，考核中要不斷提高形成性考核在總成績中的比重，教師應該依據學生在特定情景教學中表現出的工作態(tài)度、角色扮演水平、職業(yè)能力掌握情況、實訓報告等確定成績，把物流管理實踐的工作標準和職業(yè)準則作為評價依據，促進學習方式的轉變。

另一方面，在情景教學評價中注重校內教學評價和校外行業(yè)第三方鑒定相結合。在完善傳統(tǒng)課堂教學的同時，高職物流管理職業(yè)能力考核中應該逐步引入行業(yè)標準和第三方鑒定機構，通過構建物流工作情景來考核教學質量和實踐工作能力水平，這樣的評價客觀公正，可以提高教學的針對性和有效性。如德國物流職業(yè)教育考核由相對獨立的工商協(xié)會組織，主要包括物流配送模塊、商業(yè)管理與控制模塊、經濟和社會福利模塊、專業(yè)討論知識模塊等四個模塊，由行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一考試，合格者獲得國家承認的職業(yè)證書，并且職業(yè)證書作為就業(yè)的重要依據。在我國也應對高職物流管理教學與物流師職業(yè)資格鑒定工作進行合理規(guī)劃，在工作情景設計、鑒定考核目的和評價考核標準方面協(xié)調統(tǒng)一，既提高高職物流管理專業(yè)學習效率，又降低教學成本。