覃 波
(廣西電網(wǎng)公司來賓供電局,廣西 來賓 546100)
電網(wǎng)建設(shè)隨著社會用電量的與日俱增也在飛速發(fā)展,隨之產(chǎn)生的安全輸電、土地資源緊張等問題也日益明顯,為了解決用電緊張問題,同塔多回輸電線路的應(yīng)用研究和建設(shè)推廣就十分必要。這種設(shè)計線路從整體上提高了電能運輸?shù)陌踩?,同時,同塔多回線路排列設(shè)計的優(yōu)化可明顯降低對土地資源的占用。本文對同塔多回輸電線路不同的設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行了分析,并著重討論了同塔多回輸電線路的架線特點。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會對電力的需求也在迅猛增長,輸電線路建設(shè)急需擴大。長期以來線路走廊用地缺乏,單回輸電線路承受著極大的供電壓力。同塔多回輸電技術(shù)的廣泛應(yīng)用對緩解輸電壓力具有極其重要的作用,首先同塔多回輸電線路的建設(shè)具有較大的經(jīng)濟(jì)成本節(jié)約性,更重要的是這種技術(shù)大大增加了電力輸送總量,尤其適用于現(xiàn)代化密集居住用電,而現(xiàn)存的單回輸電線路因供電能力較差已不能滿足發(fā)展需求。
安全運行是檢測輸電線路是否具有發(fā)展優(yōu)勢的重要指標(biāo),由于部分同塔多回輸電線路長度相對較短,常見的絕緣閃絡(luò)、雷擊跳閘等線路故障現(xiàn)象發(fā)生較常規(guī)線路多一些,但統(tǒng)計全國的同塔多回輸電線路的重大安全事故幾乎為零,整體上同塔多回輸電線路的安全運行優(yōu)勢高于其他常規(guī)線路。
不同設(shè)計方案的同塔多回輸電線路的建設(shè)成本不同,優(yōu)化設(shè)計的同塔多回輸電線路更具有經(jīng)濟(jì)效益與發(fā)展優(yōu)勢。以同塔雙回與同塔四回線路經(jīng)濟(jì)成本為例,雙回線路與四回線路的電氣工程量基本無差別。由于四回線路鐵塔高度較雙回線路鐵塔高,且基礎(chǔ)工程量較大,所以在材料成本上雙回線路要低于四回線路。線路工程的施工費用主要取決于施工難度,相比之下雙回線路的架線難度要低于四回線路的架線難度,故施工費用也較少些。另外,一部分經(jīng)濟(jì)成本來自架線對土地資源的征用,線路走廊是架線時土地資源的主要消耗者,同塔雙回線路的線路走廊比四回線路多一倍以上,土地征用費用也隨之更高。在設(shè)計同塔多回輸電線路時要跟據(jù)地理環(huán)境因地制宜,綜合不同設(shè)計方案的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢選擇最優(yōu)設(shè)計線路。
同塔多回輸電線路的設(shè)計首先要根據(jù)回路中最高的電壓等級確定重現(xiàn)期,一般500 kV線路按30年一遇,330 kV及以下電壓線路按15年一遇。另外要根據(jù)多回線路在系統(tǒng)中的地位決定是否提高取值,當(dāng)回路在系統(tǒng)中的作用已經(jīng)到達(dá)一級電壓水平時要合理提高氣象條件取值。
線路對地距離的設(shè)計原則是根據(jù)不同電壓等級和不同區(qū)域線路規(guī)定不同的對地距離,將居民區(qū)與非居民區(qū)、單線與雙回等情況綜合分析??紤]到靜電場對地面的影響,同塔多回線路的布線要對地面場強進(jìn)行預(yù)算分析,從而分析出線路最終的對地距離。
同塔多回輸電線路的選擇不僅影響到線路安全,也會影響耐張桿塔的荷載量,不同工程的架線要根據(jù)該工程的桿塔數(shù)量和線路安全系數(shù)等來選取既能保證安全又可節(jié)約成本的導(dǎo)地線。
同塔多回輸電線路的架設(shè)要注意防雷特性的建立,當(dāng)塔身高度越高時電感與塔的波阻越大,塔頂如果遭受到雷擊沿塔身傳播到接地裝置后,產(chǎn)生的反射波返回塔頂時間相對增加,從而增加了絕緣閃絡(luò)跳閘比率。為了提高同塔多回線路的耐雷水平可在布置塔頭時減少一定的橫擔(dān)層數(shù),也可為避免同層橫擔(dān)上出現(xiàn)同名相向?qū)Ь€而改變導(dǎo)線相序排列方式,降低遭受雷擊的頻率。同時可以通過減小地線保護(hù)角來降低繞擊率,平衡高絕緣可以使線路跳閘的總次數(shù)相對減少。加裝避雷器,采用懸掛耦合地線也可增強桿塔的防雷特性。
同塔多回輸電線路的絕緣配置除了導(dǎo)線需滿足相應(yīng)的技術(shù)規(guī)程外,還應(yīng)注意增加回路間導(dǎo)線的間距,具體做到針對檔距和桿塔上不同的放電渠道設(shè)計線路距離及配置,使線路在外界環(huán)境較為惡劣的情況下也能安全運行。對于懸垂串可進(jìn)行V字型布置,這種布置可減少大風(fēng)環(huán)境下的閃絡(luò)故障,線路的爬電比距也可適當(dāng)提高以減少絕緣子清掃工作量。
同塔多回輸電線路的塔基及鐵塔設(shè)計總體要遵循安全可靠的原則,選擇的塔形要具備結(jié)構(gòu)簡明,可降低計算誤差的特性。塔基選擇可選取該地區(qū)有良好運行經(jīng)驗的型式,注意地理環(huán)境較差地區(qū)的基礎(chǔ)穩(wěn)固可靠性建設(shè)。同塔多回輸電線路的載重遠(yuǎn)超越單回線路,在進(jìn)行塔身建設(shè)時可適當(dāng)選擇高強度鋼管,注意架線兩端的平衡張力。
隨著生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,輸電線路在建設(shè)過程中也要遵循將對周圍環(huán)境影響降到最低的原則。多回輸電線路會產(chǎn)生一定強度的電磁波,這些干擾電磁除了會影響到人體外還會對途經(jīng)的無線電波、通信信號產(chǎn)生一定影響,在線路設(shè)計優(yōu)化研究中要將對環(huán)境干擾降低的課題重視起來。
不同回路數(shù)量及排列的輸電線路設(shè)計要點與應(yīng)用特點也不盡相同,同塔四回水平排列輸電線路的設(shè)計特點是首先要將四回路拆分為兩個雙回路,這種操作具有簡便易執(zhí)行的特點。由于輸電線不會從一個變電站以四條回路直接進(jìn)入下一個變電站,而是都要先進(jìn)行分路,故一般四回路拆分為雙回路。同塔四回線路采用水平布置后兩邊回路導(dǎo)線的距離會拉大,這對于110kV線路影響不明顯,但對220kV線路兩邊的回路導(dǎo)線距離影響顯著,必要時要增加地線來彌補地線對回路保護(hù)的減弱。這種同塔四回線路的排列特點是兩個雙回路并排于塔身左右兩側(cè),在進(jìn)行線路檢修時會影響到對側(cè)回路造成停電區(qū)域增加,線路走廊寬度也較大,建設(shè)后期線路支接較為復(fù)雜,但線路的整體高度處于居中水平,利于后期工程改建和線路交叉。同塔四回水平排列方式的線路的推廣受到一定的土地使用制約,且在檢修中存有結(jié)構(gòu)上的不足。
同塔四回垂直排列輸電線路是基于平行排列不足之處改進(jìn)的線路結(jié)構(gòu),這種線路支接的方式可以是對桿塔左右側(cè)回路進(jìn)行支接,也可對桿塔上下回路進(jìn)行支接,左右側(cè)回路支接的線路可以直接從四回路塔連接到雙回路上,較容易操作。上下側(cè)支接的回路則是按照水平排列的方式先由兩個雙回路取代四回路,其后分支T接再合并為四回路。這種回路排列首先是較大程度地彌補了平行排列的不足,檢修時不會影響到其他回路用電。另外,垂直排列的四回路輸電線所占用的線路走廊寬度較水平排列小,具有土地資源利用率高的優(yōu)勢,但也有由于桿塔塔頭結(jié)構(gòu)龐大使避雷線屏蔽效果減弱的缺陷。
部分線路經(jīng)過區(qū)域由于線路走廊寬度限制不嚴(yán)格經(jīng)常采用三角型線路排列,當(dāng)有110 kV電壓線路與220 kV電壓線路同塔混壓架線時,采用四回線路的水平排列布局會使塔身兩側(cè)荷載失衡嚴(yán)重,垂直排列則對鐵塔高度有一定要求,工程成本會隨之增加。因此可根據(jù)具體情況使用三角排列方法布線,220 kV線路布于上面兩層,110 kV線路布于下面兩層,三相導(dǎo)線排列成三角型回路。
同塔多回輸電方式在輸電線路中越來越被廣泛的應(yīng)用,雖然目前同塔多回輸電線路的建設(shè)成本比單線輸電工程要高,但是其整體的線路運行安全要高于常規(guī)線路。在土地資源稀缺緊張的情況下,居民用房土地占用與城市規(guī)劃建設(shè)等方面用地的矛盾越來越明顯,輸電線土地占用審批也越加嚴(yán)格,同塔多回輸電線路可有效節(jié)約線路走廊占用地,綜合考慮環(huán)境保護(hù)與節(jié)約土地成本的因素,同塔多回輸電線路具有良好的發(fā)展前景。
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