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        關(guān)于公路施工企業(yè)成本控制的探討

        2014-04-16 02:44:36楊瑞桃
        財(cái)經(jīng)界·學(xué)術(shù)版 2014年6期
        關(guān)鍵詞:項(xiàng)目成本控制

        楊瑞桃

        摘要:在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭條件下,公路施工企業(yè)要健康發(fā)展,必須在保證為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下,爭取較大的經(jīng)濟(jì)效益,這就需要合理地控制項(xiàng)目成本。本文就項(xiàng)目成本控制的現(xiàn)狀及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)辦法做了粗淺的探討。

        關(guān)鍵詞:公路企業(yè) 項(xiàng)目成本 控制

        目前我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)逐步形成并且迅速發(fā)展,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境中,我們的企業(yè)能否有一席立足之地,關(guān)鍵在于我們的企業(yè)能否在為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)公路產(chǎn)品的前提下合理地降低項(xiàng)目成本,從而為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益,因此,項(xiàng)目成本就成了企業(yè)控制的主要目標(biāo),而項(xiàng)目成本主要由人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和間接費(fèi)用組成,所以成本的控制也應(yīng)該從這四個(gè)方面入手。

        一、公路施工企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀

        (一)人工費(fèi)控制現(xiàn)狀

        現(xiàn)在多數(shù)公路企業(yè)對(duì)于人工費(fèi)這一項(xiàng)控制比較困難,好多時(shí)候由于施工任務(wù)緊需要大量雇用農(nóng)民工,而工程款的撥付卻由于種種原因相對(duì)滯后,這個(gè)突出的矛盾給企業(yè)合理控制人工費(fèi)加大了困難:一種情況是雇不到農(nóng)民工或者是高報(bào)酬雇用農(nóng)民工,另一種情況是因?yàn)楣べY不能按時(shí)支付農(nóng)民工窩工或者罷工延誤工期,這些情況都加大了項(xiàng)目總成本。

        (二)材料費(fèi)控制現(xiàn)狀

        公路企業(yè)材料費(fèi)在項(xiàng)目成本中占的比例最大,它能否得到合理的控制會(huì)對(duì)項(xiàng)目成本產(chǎn)生很大的影響,但是目前企業(yè)材料費(fèi)的控制并不是很理想。首先,采購制度不完善,相關(guān)人員有暗箱操作的機(jī)會(huì),企業(yè)購買的有可能是質(zhì)次價(jià)高的材料。由于材料質(zhì)量不合格,項(xiàng)目質(zhì)量就難以保證或者材料用量加大,這樣不僅會(huì)給企業(yè)埋下質(zhì)量隱患,而且會(huì)加大項(xiàng)目成本。其次,材料領(lǐng)用制度不完善,公路項(xiàng)目修建中施工隊(duì)一般只提供人工服務(wù),材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一提供,這樣部分施工隊(duì)會(huì)故意多領(lǐng)用材料,一旦人工費(fèi)支付施工隊(duì)不太滿意的話,他們就可能扣留、甚至變賣材料抵頂人工費(fèi),這樣不僅加大了項(xiàng)目部存貨成本,而且延誤工期增加項(xiàng)目總成本。

        (三)機(jī)械費(fèi)控制現(xiàn)狀

        公路企業(yè)在施工過程中會(huì)用到很多機(jī)械,如:攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等等,這些機(jī)械的作業(yè)成本都很高,如果管理不當(dāng)會(huì)對(duì)項(xiàng)目成本造成數(shù)額很大的影響。在實(shí)際施工過程中由于種種原因機(jī)械費(fèi)控制不盡如人意,首先,操作手技能不熟練、使用不科學(xué),既延誤工期又加大項(xiàng)目成本。其次,機(jī)械配置不合理造成機(jī)械閑置加大機(jī)械作業(yè)成本。最后,機(jī)械保養(yǎng)檢修工作不到位,降低機(jī)械使用效率,增加作業(yè)成本。

        (四)間接費(fèi)用控制現(xiàn)狀

        這一項(xiàng)雖然不是項(xiàng)目的直接成本,但它一直貫穿施工過程始末,直接反映企業(yè)的管理水平。目前大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為這些費(fèi)用對(duì)整個(gè)項(xiàng)目成本來說比例不大,控制力度不夠。

        二、針對(duì)當(dāng)前公路施工企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀采取的措施

        針對(duì)人工費(fèi)控制相對(duì)困難,我們可以與雇用的每一個(gè)農(nóng)民工簽訂勞動(dòng)用工合同,合同內(nèi)容盡可能涵蓋可能涉及到的所有內(nèi)容,包括作業(yè)內(nèi)容、工作量、報(bào)酬計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及支付辦法、相互的權(quán)力與義務(wù)以及違約責(zé)任等等,尤其應(yīng)該明確如果沒有按時(shí)足額發(fā)放工資有何補(bǔ)償措施,這樣既解除了農(nóng)民工的后顧之憂,又減少了經(jīng)濟(jì)糾紛的發(fā)生,為企業(yè)合理節(jié)約人工成本創(chuàng)造條件。

        針對(duì)材料費(fèi)控制缺陷:首先,我們應(yīng)該健全材料采購制度,明確不同部門不同崗位的職責(zé)及權(quán)限,真正做到不相容崗位相互分離、相互制約和相互監(jiān)督,從制度上遏制暗箱操作現(xiàn)象的發(fā)生;同時(shí),為了保證材料質(zhì)量,企業(yè)應(yīng)該建立科學(xué)的供應(yīng)商評(píng)估和準(zhǔn)入制度,經(jīng)評(píng)估確定準(zhǔn)入的供應(yīng)商我們應(yīng)該與其簽訂質(zhì)量保證協(xié)議,切實(shí)保證材料的質(zhì)量;另外,為了保證材料采購價(jià)格合理,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立采購定價(jià)機(jī)制,采取協(xié)議采購、招標(biāo)采購、詢比價(jià)采購等多種方式來確定合理的采購價(jià)格。其次,企業(yè)應(yīng)建立完善的材料領(lǐng)用審批制度,由工程部和技術(shù)部嚴(yán)格控制施工隊(duì)的領(lǐng)料限額,材料部門嚴(yán)格審核材料領(lǐng)用審批手續(xù)是否完整,審批簽字不齊全的嚴(yán)禁材料領(lǐng)用。最后,我們應(yīng)該認(rèn)真斟酌與材料供應(yīng)商和施工隊(duì)的合同條款,通過制度和合同的共同約束,為合理控制材料費(fèi)提供有力保障。

        針對(duì)機(jī)械費(fèi)控制不足:首先,我們應(yīng)該挑選技能熟練的操作手。其次,項(xiàng)目部機(jī)械管理部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備能力、工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的要求,合理配置施工機(jī)械。對(duì)于外租機(jī)械設(shè)備,如:攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等,應(yīng)采取按臺(tái)班、按工作量或月租等不同的租賃形式租用。另外,要合理安排機(jī)械設(shè)備的進(jìn)、退場(chǎng)時(shí)間,靈活調(diào)度、充分利用,提高機(jī)械利用率。對(duì)于自備的小型機(jī)具,也要盡量減少機(jī)具閑置,充分合理的使用。最后,企業(yè)應(yīng)該建立日常定期保養(yǎng)和檢修制度,確保機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),不致由于設(shè)備故障問題延誤工期加大成本。

        針對(duì)間接費(fèi)用控制不足:首先,我們應(yīng)該從思想上重視間接費(fèi)用的開支控制。有一句古話:不行跬步無以至千里,不積點(diǎn)滴無以至江河,這就是最妥帖的原因。其次,企業(yè)應(yīng)該合理配置項(xiàng)目機(jī)構(gòu),精簡項(xiàng)目部成員,降低項(xiàng)目部人員開支。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)該制定相應(yīng)的間接費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)及審批制度。零星辦公用品單價(jià)一般很低,但消耗量有的不少,所以對(duì)于總耗相對(duì)較大的辦公用品也應(yīng)該履行請(qǐng)購手續(xù),保證購因所需,購必所用。另外,對(duì)于差旅費(fèi)等間接費(fèi)開支應(yīng)該由相關(guān)人員核實(shí)事由的真實(shí)性,保證開支的必要性。最后,企業(yè)應(yīng)特別關(guān)注項(xiàng)目部招待費(fèi)的開支,切實(shí)保證不鋪張不浪費(fèi)合理開支。

        三、結(jié)束語

        綜上所述,公路工程項(xiàng)目的成本控制在整個(gè)企業(yè)管理體系中處于至關(guān)重要的地位,項(xiàng)目成本控制的好壞,直接影響項(xiàng)目利潤的高低。我們應(yīng)該在項(xiàng)目施工過程中全方位、全過程嚴(yán)格把關(guān),層層落實(shí),爭取項(xiàng)目效益最大化,力爭使我們的企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭條件下能立于不敗之地。

        參考文獻(xiàn):

        [1]唐振恒,李傳立,呂永金.公路工程施工項(xiàng)目成本控制措施[J].工程建設(shè)-道客巴巴,2008

        [2]企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第7號(hào)—采購業(yè)務(wù)endprint

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