2014年總目次

決策論壇 （Decisionmaking Forum）

停車(chē)系統(tǒng)在城市交通中的地位與作用——“交通7+1論壇”第三十三次會(huì)議紀(jì)實(shí) …… ………………… 張國(guó)伍（1-2）

動(dòng)態(tài)交通仿真理論應(yīng)用與發(fā)展——“交通7+1論壇”第三十四次會(huì)議紀(jì)實(shí) …… ………………………… 張國(guó)伍（2-1）

京津冀綜合交通一體化協(xié)同發(fā)展——“交通7+1論壇”第三十五次會(huì)議紀(jì)實(shí) …… ……………………… 張國(guó)伍（4-1）

路帶經(jīng)濟(jì)中的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展——“交通7+1論壇”第三十六次會(huì)議紀(jì)實(shí) …… ……………………… 張國(guó)伍（5-1）

綜合交通運(yùn)輸體系論壇（Forum about Comprehensive Transportation System）

第三次工業(yè)革命對(duì)交通運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展的影響………………………………………………………………… 真 虹（1-9）

交通擁堵收費(fèi)的經(jīng)濟(jì)意義與社會(huì)條件分析 …… …………………………………………… 賈順平，周洋帆，張思佳（1-14）

新城土地利用與交通模型 …… ……………………………………………………………… 胡郁蔥，陳海偉，梁楓明（1-20）

城市群道路網(wǎng)絡(luò)上交通流的演化分析 …… ………………………………………………… 王國(guó)明，李夏苗，鄒華鵬（2-7）

城市結(jié)點(diǎn)對(duì)外交通需求分析方法 …… ……………………………………………………… 涂圣文，過(guò)秀成，張小輝（2-13）

城市交通與土地利用系統(tǒng)演化圖景和結(jié)構(gòu)研究 …… ………………… 諸葛承祥，邵春福，高 健，孟 夢(mèng)，計(jì) 尋（2-19）

離散時(shí)間問(wèn)題中政府調(diào)控對(duì)鐵路貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)影響分析 …… ……………………………………… 郭經(jīng)緯，彭其淵（2-25）

綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃理念與頂層設(shè)計(jì)方法 …… ………………………………………………………………… 毛保華（3-1）

城市空間擴(kuò)張與機(jī)動(dòng)化水平增長(zhǎng)之間的互動(dòng)關(guān)系探析 …… ……………………………… 丁 川，林姚宇，王耀武（3-9）

社會(huì)規(guī)范對(duì)城市交通方式選擇行為的影響 …… …………………………………………………… 張 棟，楊曉光（3-16）

航空公司價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜性與調(diào)控政策有效性 …… ………………………………………………… 胡 榮，張 君（3-22）

從城鎮(zhèn)化視角看中國(guó)高速鐵路發(fā)展 …… …………………………………………………………… 楊正澤，王慶云（4-11）

基于銜接組合的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)分段采購(gòu)優(yōu)化 …… ………………………………… 楊華龍，東 方，劉 迪（4-17）

基于建設(shè)成本約束的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)演化研究 …… …………………………………………… 龍雪琴，王建軍，關(guān)宏志（4-23）

基于OD聚類(lèi)分析的區(qū)域運(yùn)輸通道特征線(xiàn)確定方法 …… ……………… 陳 波，吳群琪，董安國(guó)，孫啟鵬，馬 飛（4-30）

中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的中心—外圍模式 …… ………………………………………………………… 崔 博，潘順榮（5-10）

環(huán)形交叉口通行能力研究綜述及展望 …… ……………………………………… 曲昭偉，段宇洲，宋現(xiàn)敏，邢 巖（5-15）

構(gòu)建公鐵貨物一體化運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)分析 …… ………LI Guoquan，TAMURAKazuki，MUTO Masai，OKUDADaik（i6-1）

中國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)效率波動(dòng)性和影響因素研究——基于交叉效率DEA和VAR模型的分析… 吳繼貴，葉阿忠（6-8）

基于完全分解模型的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)能耗影響因研究 …… ………………………………… 左大杰，趙柯達(dá)，謝媛娣（6-15）

城市交通出行行為中的潛變量研究綜述 …… ……………………………………………………… 陳 堅(jiān)，甘 蜜（6-21）

三類(lèi)運(yùn)營(yíng)機(jī)制下兩類(lèi)停車(chē)設(shè)施定價(jià)問(wèn)題研究 …… ………………………………………… 范文博，呂 雪，向紅艷（6-30）

基于層級(jí)選址模型的區(qū)域客運(yùn)樞紐布局優(yōu)化研究 …… ………………………… 李婷婷，宋 瑞，何世偉，黎浩東（6-36）

航空公司動(dòng)態(tài)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜性與延遲反饋控制 …… ……………………………………… 胡 榮，江 超，李天睿（6-42）

智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)（Intelligent Transportation System and Information Technology)

基于自適應(yīng)Agent的地鐵站臺(tái)乘客集散仿真研究 …… …………………………… 許 奇，毛保華，李明高，馮旭杰（1-28）

無(wú)人機(jī)逆向車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)效性分析 …… ………………………………………………………… 杜榮義，彭仲仁（1-34）

駕駛?cè)斯否{車(chē)過(guò)程中主要生理參數(shù)變化規(guī)律研究 …… ………………………………………… 胡立偉，林玉珍（1-41）

基于特征顏色和SNCC的交通標(biāo)志識(shí)別與跟蹤 …… ……………………………………… 房澤平，段建民，鄭榜貴（1-47）

基于沖突點(diǎn)的交織區(qū)復(fù)雜度量化研究 …… ………………………………………………………… 杜勝品，馬永鋒（1-53）

基于單攝像機(jī)空位檢測(cè)技術(shù)的全天停車(chē)需求分析……………………………………………………………………………………………………………Jermsak Jermsurawong，UmairAhsan，Abdulhamid Haidar，Haiwei Dong，Nikolaos Mavridis（2-33）

基于元胞自動(dòng)機(jī)的結(jié)伴過(guò)街行人流建模與仿真 …… …………………… 任 剛，丁晨滋，陸麗麗，于 晨，姚夢(mèng)佳（2-45）

面向欠采樣公交GPS數(shù)據(jù)的信號(hào)交叉口延誤估計(jì) …… ………………………… 王 華，張志松，張 瞫，劉 昕（2-51）

基于切換系統(tǒng)的過(guò)飽和信號(hào)交叉口混雜控制 …… ………………………………………… 向偉銘，肖 建，蔣陽(yáng)升（2-57）

結(jié)合出行鏈的公交IC卡乘客下車(chē)站點(diǎn)判斷概率模型 …… ……………………………… 胡繼華，鄧 俊，黃 澤（2-62）

車(chē)輛換道過(guò)程中駕駛?cè)俗⒁曓D(zhuǎn)移模式研究 …… …………………………………………… 吳付威，付 銳，牛增良（2-68）

基于浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的隧道路段在線(xiàn)地圖匹配方法 ………………………………… 何兆成，褚俊飛，莊立堅(jiān)，葉偉佳（2-74）

駕駛員反應(yīng)時(shí)間對(duì)行車(chē)安全的影響 ……………………………………………… 呂集爾，朱留華，鄭容森，韋艷芳（2-80）

城市交叉口群信號(hào)協(xié)調(diào)控制范圍動(dòng)態(tài)劃分方法 ………………………………… 楊 潔，過(guò)秀成，劉 迎，梁 浩（3-28）

基于手機(jī)基站數(shù)據(jù)的混合地圖匹配算法研究 …………………………………… 何兆成，陳展球，范秋明，褚俊飛（3-34）

基于蒙特卡羅模擬的交通狀態(tài)辨識(shí) ……………………………………… 錢(qián) 超，徐 娜，許宏科，代 亮，李 雪（3-43）

基于視覺(jué)注意機(jī)制PCNN模型的車(chē)牌圖像分割方法 ……………………………………… 楊 娜，陳后金，陳益強(qiáng)（3-51）

不同等級(jí)公路環(huán)境下駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)視覺(jué)特性規(guī)律研究 ……………………………………… 胡立偉，李耀平，林玉珍（3-58）

城市干線(xiàn)道路交通“擁擠態(tài)勢(shì)指數(shù)”的確定 ………………………………………………………… 弓晉麗，彭賢武（3-64）

基于SVM的出行方式特征分析和識(shí)別研究 ………………………………………………… 汪 磊，左忠義，傅軍豪（3-70）

快速公交系統(tǒng)離散仿真框架的設(shè)計(jì)和實(shí)施 ………………………………………………… Fergyanto E.GUNAWAN（4-37）

三軸AMR車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)型分類(lèi)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) …………………………… 蔡伯根，趙濟(jì)民，王 劍，劉 江，王忠立（4-46）

基于交叉口通行效率的兩相位與四相位控制方式臨界流量研究 ………………………………… 沈家軍，王 煒（4-53）

信號(hào)控制人行橫道格子氣行人仿真模型 …………………………………………………………… 馬新露，孫惠芳（4-59）

融合背景差分的二次重構(gòu)和內(nèi)外標(biāo)記分水嶺的行人檢測(cè)方法 …………………………… 王愛(ài)麗，董寶田，王澤勝（4-66）

ATIS環(huán)境下隨機(jī)動(dòng)態(tài)路網(wǎng)行程時(shí)間可靠性 ……………………………………… 郭洪洋，張 璽，劉 瀾，馬亞峰（4-73）

多公交信息下居民出行前方式選擇意向分析 ……………………………………………… 侯現(xiàn)耀，陳學(xué)武，王衛(wèi)杰（4-79）

基于速度里程分布的快速路宏觀交通狀態(tài)評(píng)價(jià)模型 …………………… 岳園圓，于 雷，朱 琳，宋國(guó)華，陳旭梅（4-85）

基于車(chē)載通信實(shí)時(shí)交通信息的城市道路路徑選擇方法 ………… YOUSEFI Saleh，ABBASI Tofigh，ANVARI Zahra（5-23）

基于浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的隨機(jī)路徑選擇模型參數(shù)估計(jì) ………………………………… 李 軍，趙長(zhǎng)相，唐曉宇，謝良惠（5-37）

引入軌道特征的北斗列車(chē)定位方法研究 …………………………………………………… 劉 江，蔡伯根，王 劍（5-43）

基于組合前景提取的混合交通兩輪車(chē)輛視頻檢測(cè) ………………………………………… 鄺先驗(yàn)，王成坤，許倫輝（5-49）

ETC系統(tǒng)的環(huán)境效益評(píng)價(jià)測(cè)算模型 ……………………………………………… 翁劍成，榮 建，王夢(mèng)佳，劉力力（5-55）

多源誘導(dǎo)信息對(duì)駕駛員路徑變更行為的影響研究 ………………………………………… 馬 飛，吳群琪，王 煉（5-61）

基于Stackelberg博弈理論的自主性車(chē)道變換模型 …………………………………………………………… 張?jiān)迹?-67）

基于IAGSO算法的VISSIM模型校正研究與實(shí)現(xiàn) …………………………………………………… 唐少虎，劉小明（5-74）

城市干道信控交叉口最小間距計(jì)算 ………………………………………………………… 卓 曦，施文榮，施 群（5-81）

車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)仿真信息多分辨率交互方法 ……………………………… 李四輝，蔡伯根，上官偉，郭科研，劉 宇（6-50）

終端區(qū)空中交通流參數(shù)模型與仿真 ……………………………………………… 張洪海，許 炎，張哲銘，楊 磊（6-58）

GPRS/ZigBee交通誘導(dǎo)信息發(fā)布裝置的優(yōu)化選址研究 ……………… 畢 軍，常 燦，劉東福生，邵 賽，關(guān) 偉（6-65）

基于時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)的出行特征挖掘方法 ………………………………………………… 張健欽，仇培元，杜明義（6-72）

基于宏微觀耦合模型的城市道路交通流在線(xiàn)估計(jì) ………………………………………… 何兆成，朱依婷，黃鵬元（6-79）

基于改進(jìn)沙漏模型的突發(fā)事件下交通流預(yù)測(cè) …………………………… 文江輝，江澤武，徐佳恒，張隨遠(yuǎn)，毛樹(shù)華（6-86）

系統(tǒng)工程理論與方法（System Engineering Theory and Methods)

自私—利他用戶(hù)混合均衡交通分配的效率損失 …………………………………………………… 余孝軍，張文專(zhuān)（1-59）

兩分式條件價(jià)值法評(píng)估道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值 …… ……………………………………………… 劉文歌，趙勝川（1-65）

中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)演化過(guò)程的復(fù)雜性研究 …… ………………………………………………………… 王姣娥，莫輝輝（1-71）

基于時(shí)空網(wǎng)絡(luò)的航班機(jī)型分配問(wèn)題研究 …… ……………………………………………………… 樂(lè)美龍，黃文秀（1-81）

基于網(wǎng)絡(luò)DEA改進(jìn)模型的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)效率研究 …… ……………………………………… 徐愛(ài)慶，陳 欣，朱金福（1-88）

基于調(diào)速法交叉航路沖突調(diào)配時(shí)機(jī)分析 …… ……………………………………………… 趙嶷飛，陳 琳，王紅勇（1-95）

基于辨識(shí)度關(guān)聯(lián)的船舶滯留規(guī)律挖掘與表達(dá) …… ……………………… 陳 晶，金永興，陳錦標(biāo)，吳華鋒，施朝?。?-102）

基于航空公司成本最小化的飛機(jī)排班問(wèn)題模型與算法 …… ……………………………………… 吳東華，夏洪山（1-109）

現(xiàn)實(shí)約束下的多掛靠港滾裝船舶配載優(yōu)化 …… ………………………………… 姜彥寧，徐 奇，金燕燕，靳志宏（1-117）

PID控制框架下的集裝箱碼頭調(diào)度算法 …… ………………………………………………………… 李 斌，楊家其（1-124）

橋區(qū)航道優(yōu)化布置設(shè)計(jì)研究 …… …………………………………………………………………… 艾萬(wàn)政，丁天明（1-131）

基于混合Logit模型的饒甬運(yùn)輸鏈選擇行為分析 …… …………………………………… 張 戎，諸立超，陶學(xué)宗（1-138）

加速列生成法求解乘務(wù)調(diào)度問(wèn)題 …… ……………………………………………………………… 陳仕軍，沈吟東（1-144）

考慮地鐵換乘客流的BRT運(yùn)營(yíng)調(diào)度模型研究 …… ……………………………… 吳家慶，宋 瑞，林 正，李樹(shù)彬（1-150）

快速公交線(xiàn)路選線(xiàn)決策規(guī)則獲取方法 …… ………………………………………………… 湯旻安，王曉明，李 瀅（1-158）

社區(qū)公交接駁地鐵路徑優(yōu)化研究 …… ……………………………………………………… 熊 杰，關(guān) 偉，黃愛(ài)玲（1-166）

設(shè)有待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道車(chē)輛釋放過(guò)程建模 …… ……………………………………… 陳永恒，白喬文，魏雪延（1-174）

基于參考依賴(lài)?yán)碚摰钠款i道路收費(fèi)模型 …………………………………………………………… 王 偉，孫會(huì)君（1-180）

不確定條件下的城市應(yīng)急車(chē)輛調(diào)度模型研究 …… ………………………………………… 趙韓濤，毛宏燕，黃瑞錦（1-187）

擁擠收費(fèi)條件下出租車(chē)公司收益優(yōu)化研究 …… …………………………………………… 祝進(jìn)城，帥 斌，孫朝苑（1-192）

城市無(wú)控制交叉口通行能力計(jì)算方法 …… ………………………………………………………… 李?lèi)?ài)增，宋向紅（1-200）

基于比功率分布的公交車(chē)行駛周期建立方法研究 …… ………………… 賴(lài)瑾璇，于 雷，宋國(guó)華，郭 沛，陳旭梅（1-209）

平面道路交叉口交通流波動(dòng)特性分析 …… ……………………………………… 王志剛，石 琴，王楠楠，丁建勛（1-215）

基于K-means聚類(lèi)算法的公交運(yùn)營(yíng)時(shí)段分析 …… ………………………………………… 沈吟東，張仝輝，徐 甲（2-87）

基于協(xié)同進(jìn)化遺傳算法的航班進(jìn)港優(yōu)化調(diào)度 …… ………………………………………… 張 勰，趙嶷飛，劉宏志（2-94）

特殊情況下的進(jìn)離場(chǎng)航班排序問(wèn)題研究 …… ……………………………………………………… 王莉莉，顧秋麗（2-102）

通用教練機(jī)機(jī)隊(duì)優(yōu)化配置 …… …………………………………………………… 田 靜，趙彥軍，余 芬，張偉鋼（2-108）

基于懲罰費(fèi)用的城市軌道交通乘務(wù)排班優(yōu)化模型與算法 …… ………… 張?jiān)鲇?，毛保華，杜 鵬，許 奇，吳珂琪（2-113）

基于系統(tǒng)可靠度的地鐵站點(diǎn)施工交通影響分析 …… …………………………… 王東煒，袁聚亮，方 佳，嚴(yán)亞丹（2-121）

城市軌道交通乘車(chē)路徑隨機(jī)效用模型 …… ……………………………… 解曉靈，張星臣，陳軍華，王永亮，褚文君（2-127）

基于粗糙集的高鐵客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型 …… ………………………………………… 徐春婕，史天運(yùn)，王曉冬（2-132）

“岸橋—集卡—堆場(chǎng)”雙向作業(yè)協(xié)同模型 …… ……………………………………………… 錢(qián)繼鋒，朱曉寧，謝 霞（2-138）

通勤者出行鏈類(lèi)型與出行方式選擇的相互影響 …… …………………………… 王孝坤，饒秋麗，唐春艷，葛穎恩（2-144）

高速公路平縱組合路段運(yùn)行速度分析與預(yù)測(cè) …… ………………………………………… 孟祥海，王丹丹，張志召（2-150）

一種交通樞紐流線(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法 …… ………………………………… 胡春平，毛保華，朱宇婷，甘恬甜，張 政（2-158）

基于前景理論的改進(jìn)多路徑交通分配模型 …… …………………………………………… 潘曉鋒，左 志，趙勝川（2-162）

城市商業(yè)中心區(qū)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃模型與算法 …… ………………… 陳 莉，王同洲，宋結(jié)焱，王 娜，段 剛（2-168）

基于混合NSGA-Ⅱ的有硬時(shí)間窗的多目標(biāo)車(chē)輛路徑問(wèn)題 …… ………… 吳天羿，劉建永，許繼恒，翁 杰,昝 良（2-176）

具有隨機(jī)供需特征的物流超網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型研究 …… ……………………………………… 彭永濤，張 錦，王 坤（2-184）

考慮支撐面約束的三維裝箱問(wèn)題快速求解方法 …… ……………………………………… 張 瑩，劉二超，戚銘堯（2-192）

不確定性條件下的設(shè)備替換優(yōu)化的隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃……………………………………………………………………………………………………………………………FAN(David)Wei,MACHEMEHL Randy,GEMAR Mason,BROWN Leonard（3-76）

不確定條件對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響分析 …… ……………………………………………… 蔣 洋，孫會(huì)君，吳建軍（3-85）

信息系統(tǒng)下出租車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)均衡模型 …… …………………………………………… 度 巍，王先甲，劉炳全（3-91）

基于蟻群算法的動(dòng)態(tài)路徑選擇優(yōu)化方法 …… …………………………………… 安毅生，袁紹欣，趙祥模，岳 云（3-97）

考慮列車(chē)總晚點(diǎn)和到發(fā)均衡性的地鐵列車(chē)運(yùn)行調(diào)整方法研究 …… …………… 柏 赟，陳 垚，陳 玥，曹耘文（3-104）

快捷貨物列車(chē)開(kāi)行方案多目標(biāo)優(yōu)化模型及算法 …… ……………………………………………… 張玉召，嚴(yán)余松（3-111）

考慮延遲懲罰的軸輻式樞紐網(wǎng)絡(luò)中斷問(wèn)題研究 …… ……………………………………… 楊 珺，邵路路，劉舒佶（3-117）

多模式交通網(wǎng)絡(luò)路徑動(dòng)態(tài)調(diào)整模型 …… ………………………………… 張文義，關(guān) 偉，樊玲玲，馬繼輝，毛保華（3-126）

城市道路過(guò)街行人風(fēng)險(xiǎn)感知及決策損失研究 …… ………………………………………… 程國(guó)柱，劉博通，吳立新（3-131）

基于BRT站臺(tái)乘車(chē)誘導(dǎo)的公交車(chē)輛載客均衡模型 …… …………………… 鄭曉峰，盧凱，吳煥，劉永洋，徐建閩（3-137）

職住空間錯(cuò)位對(duì)城市居民通勤時(shí)間影響研究 …… ………………………………………………… 包丹文，郭唐儀（3-142）

耗散結(jié)構(gòu)下軌道交通司機(jī)勝任力熵變機(jī)理研究 …… ……………………………………………… 李 濤，葉 龍（3-148）

一種新的多重邊復(fù)雜公交網(wǎng)絡(luò)模型 …… …………………………………………………… 安新磊，李引珍，馬昌喜（3-154）

基于宏觀基本圖的區(qū)域交通總量動(dòng)態(tài)調(diào)控技術(shù) …… …………………………… 杜怡曼，吳建平，賈宇涵，許 明（3-162）

城市軌道交通在機(jī)場(chǎng)樞紐集疏運(yùn)體系中的競(jìng)爭(zhēng)力分析 …… ………… 錢(qián) 堃，唐繼孟，張素燕，彭宏勤，朱宇婷（3-168）

基于活動(dòng)的交通擁擠網(wǎng)絡(luò)隨機(jī)平衡分析 …… ……………………………………………… 徐文強(qiáng)，韓東方，劉明君（3-174）

瓶頸路段上擁擠收費(fèi)水平與收費(fèi)時(shí)段的優(yōu)化問(wèn)題 …… …………………………………… 魏玉光，薛 瑩，任華玲（3-179）

應(yīng)用于換道預(yù)警的駕駛風(fēng)格分類(lèi)方法 …… ……………………………………… 王 暢，付 銳，彭金栓，毛 錦（3-187）

面向城市交通網(wǎng)絡(luò)的K最短路徑集合算法… 段宗濤，WANG Wei-xing，康 軍，李 瑩，鄭西彬，程 豪，劉 研（3-194）

考慮異質(zhì)出行者的隨機(jī)瓶頸模型 …… ……………………………………………………… 肖玲玲，黃海軍，田麗君（4-93）

考慮船舶廢氣排放的港口群協(xié)同泊位分配研究 …… ……………………………………………… 張 恒，陳秋雙（4-99）

基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的城市公交出行魯棒優(yōu)化模型 …… ………………………………………………… 章 宇，唐加福（4-107）

基于服務(wù)分區(qū)的常規(guī)公交樞紐布局優(yōu)化模型 …… ………………………………………… 俞 潔，潘述亮，劉 玥（4-113）

基于拉格朗日的高速鐵路車(chē)站作業(yè)優(yōu)化 …… …………………………………… 白紫熙，周磊山，王 勁，郭 彬（4-120）

基于片區(qū)組織的城鄉(xiāng)公交運(yùn)力配置方法研究 …… ……………………………… 姜曉紅，過(guò)秀成，李家斌，奚振平（4-126）

基于有序Logistic回歸的城市人行道服務(wù)水平研究 …… ………………………… 趙 琳，邊 揚(yáng)，榮 建，劉小明（4-131）

基于廣義巢式Logit的多用戶(hù)多準(zhǔn)則隨機(jī)用戶(hù)平衡模型 …… ……………………………………… 李雪飛，郎茂祥（4-139）

基于公交時(shí)空過(guò)程的城市時(shí)空可達(dá)性計(jì)算方法 …………………………………………… 胡繼華，李國(guó)源，鐘廣鵬（4-146）

基于云—自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通流預(yù)測(cè)模型 ……………………………………………………… 廖瑞輝，周 晶（4-154）

應(yīng)急物資保障系統(tǒng)模糊多目標(biāo)LARP研究 ………………………………………………… 陳 剛，張 錦，付江月（4-160）

有偏好的多屬性灰色關(guān)聯(lián)路徑選擇模型 ………………………………………… 鄭建湖，伍雄斌，黃明芳，文子娟（4-168）

單通道客機(jī)旅客登機(jī)策略比較研究 ………………………………………………………………… 任新惠，唐少勇（4-173）

模擬導(dǎo)彈制導(dǎo)的交通系統(tǒng)路徑誘導(dǎo)算法 …………………………………………………… 龔，李蘇劍，邢恩輝（4-180）

基于ARCH模型簇的路徑行程時(shí)間可靠性分析 …………………………………………… 李瑋峰，段征宇，郭高華（4-186）

基于三叉樹(shù)期權(quán)理論的鐵路貨運(yùn)定價(jià)模型 ………………………………………………………… 郭經(jīng)緯，彭其淵（4-194）

考慮No-Show的多航段航空機(jī)票定價(jià)模型 ………………………………………………………… 周 薔，劉長(zhǎng)有（4-201）

高速鐵路夕發(fā)朝至列車(chē)開(kāi)行模式綜合比選 ………………………………………………… 張?zhí)靷ィ?磊，路 晉（4-209）

利益博弈下的城市出租車(chē)管理費(fèi)測(cè)算 …………………………………… 孫啟鵬，張兆芬，鄒海波，李浩然，陳 波（5-87）

基于模糊預(yù)測(cè)的高速鐵路客流OD表的推算方法 ……………………… 李夏苗，曹堯謙，王慧晶，謝美全，齊 杉（5-93）

軌道交通乘客個(gè)性化出行路徑規(guī)劃算法 …………………………………………………… 劉莎莎，姚恩建，張永生（5-100）

樹(shù)枝形專(zhuān)用線(xiàn)取送車(chē)問(wèn)題哈密爾頓圖模型及算法 ………………………………………………… 郭垂江，雷定猷（5-105）

城市軌道交通系統(tǒng)脆弱性因素辨識(shí)模型研究 …………………………………… 袁朋偉，宋守信，董曉慶，林曉飛（5-110）

基于模糊聚類(lèi)和識(shí)別的出租車(chē)合乘算法研究 …………………………………… 肖 強(qiáng)，何瑞春，張 薇，馬昌喜（5-119）

地鐵車(chē)廂立席乘客的空間舒適度建模與模擬 …………………………… 吳奇兵，陳 峰，劉歐陽(yáng)，方紀(jì)平，李小紅（5-126）

鐵路客運(yùn)站始發(fā)列車(chē)檢票時(shí)間算法研究 ………………………………………… 李季濤，王志遠(yuǎn)，王 宇，付 佳（5-133）

列車(chē)時(shí)空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)客流分配方法研究 ……………………………………………………… 佟 璐，聶 磊，郭 忠（5-140）

鐵路樞紐內(nèi)班列車(chē)流的組織優(yōu)化研究 ……………………………………………………… 黎浩東，宋 瑞，呼志剛（5-147）

基于Maklink圖和遺傳算法的改航路徑規(guī)劃方法研究 ……………………………………………… 王 飛，王紅勇（5-154）

基于魯棒性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì) ………………………………………………… 高榮環(huán)，楊 芳（5-161）

城市快速路交通事件持續(xù)時(shí)間生存分析 ………………………………………… 楊文臣，張 輪，施奕騁，楊 濤（5-168）

基于旅游動(dòng)機(jī)的旅游目的地選擇行為分析 ………………………………………………… 趙 昕，關(guān)宏志，王 昊（5-175）

危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)失效滲流魯棒性建模仿真 …………………………………………… 胡 鵬，帥 斌，趙佳虹（5-181）

考慮從眾效應(yīng)和信息傳遞的行人疏散建模 ………………………………………………… 屈云超，高自友，李新剛（5-188）

隨機(jī)時(shí)變路網(wǎng)環(huán)境下穩(wěn)健路徑選擇及實(shí)證研究 …………………………………………… 曹 慧，段征宇，陳 川（5-194）

基于SEM的城市公交方式選擇行為模型 ………………………………………… 陳 堅(jiān)，楊亞璪，李小兵，穆禮彬（5-202）

OV模型交通流阻尼特性研究 ……………………………………………………… 張立東，張 遠(yuǎn)，張萌萌，朱文興（5-209）

基于Kruskal-Wallis檢驗(yàn)的公路貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)載率差異分析 ………………………………………… 張志俊，王盼盼（5-216）

基于元胞傳輸模型的雨天高速公路可變限速方法 ……………………………… 張存保，張培嶺，嚴(yán)新平，江 周（5-221）

在資金預(yù)算不確定條件下路面維護(hù)和修復(fù)項(xiàng)目管理決策優(yōu)化方法 ……………… FAN(David)Wei，WANG Feng（6-92）

快速收斂的牛頓路徑算法在交通分配中的應(yīng)用 …………………………………………… 程 琳，孫 超，邵 娟（6-101）

多方式條件下城市交通分配研究 …………………………………………………………… 張 銳，姚恩建，楊 揚(yáng)（6-107）

基于演化博弈的高速公路共謀逃費(fèi)行為分析 …………………………………………… 張弓亮，張成科，朱 瑩（6-113）

鐵路非常規(guī)突發(fā)事件應(yīng)急救援決策方法研究 ……………………………………………………… 左 靜，帥 斌（6-120）

考慮運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和線(xiàn)性化樹(shù)形改編策略的貨物列車(chē)開(kāi)行方案研究 ………………………………… 王志美，林柏梁（6-126）

基于THERP—Markov原理的高鐵列調(diào)人因可靠性分析 ……………… 徐培娟，彭其淵，文 超，郭經(jīng)緯，占曙光（6-133）

經(jīng)營(yíng)性高速公路合理收益率的界定及計(jì)算方法 ………………………………… 趙 京，王建偉，甘家華，毛新華（6-141）

交通狀態(tài)劃分的參數(shù)權(quán)重聚類(lèi)方法研究 ………………………………………… 張亮亮，賈元華，牛忠海，廖 成（6-147）

Stackelberg博弈下海盜活動(dòng)地區(qū)海軍護(hù)航選擇優(yōu)化 ……………………………………… 朱樂(lè)群，呂 靖，李 晶（6-152）

基于時(shí)間剩余的隨機(jī)后悔最小化路徑選擇 ……………………………………… 李夢(mèng)甜，紀(jì)翔峰，張 健，冉 斌（6-158）

考慮時(shí)間均衡度的城市軌道交通乘務(wù)排班計(jì)劃優(yōu)化方法 ………………………………… 豐 富，陳紹寬，杜 鵬（6-164）

基于競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)模型的居民活動(dòng)-出行計(jì)劃研究 …………………………………………… 吳文靜，羅清玉，賈洪飛（6-171）

方格型城市多模式公交線(xiàn)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化 …………………………………………………… 王振報(bào)，陳艷艷（6-176）

近距平行跑道相關(guān)進(jìn)近模式容量分析 ……………………………………………………… 陶 媚，聶潤(rùn)兔，趙緯經(jīng)（6-182）

一種基于交通流模式的扇區(qū)運(yùn)行容量計(jì)算方法 ………………………………………… 王紅勇，劉 文，趙嶷飛（6-188）

考慮局部排隊(duì)延誤的VMS選址雙層規(guī)劃模型 ……………………………………………………… 戢曉峰，覃文文（6-194）

案例分析（CasesAnalysis)

北京出租汽車(chē)交接班時(shí)空分布特性研究 …………………………………………………… 孫 蕊,于海濤,杜 勇（1-221）

多方式交通信息條件下節(jié)假日出行行為研究 …………………………… 王博彬，邵春福，孫軼軒，李 娟，計(jì) 尋（1-229）

基于現(xiàn)狀調(diào)查的城市老城區(qū)停車(chē)需求預(yù)測(cè)方法 ……………………………………………………………… 吳德華（1-235）

北京市快速環(huán)路宏觀基本圖特征研究 …………………………………………… 賀正冰，關(guān) 偉，樊玲玲，關(guān)積珍（2-199）

城市通勤出行停車(chē)管理技術(shù)政策研究 …………………………………………………… 張秀媛，Haghani，霍瑩祺（2-206）

長(zhǎng)江中下游航道通過(guò)能力計(jì)算方法 ………………………………………………………… 初秀民，李祎承，余玉歡（2-213）

通勤者非工作活動(dòng)選擇行為研究 ………………………………………………………………… 鮮于建川，雋志才（2-220）

考慮連接性標(biāo)識(shí)的指引信息可達(dá)性分析及評(píng)價(jià) ………………………………… 李 敏，黃 敏，鈕中銘，李爾達(dá)（2-226）

一個(gè)公交主導(dǎo)型交通樞紐的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析 ………………………………………………… 尚華艷，黃海軍，肖玲玲（3-201）

基于K-means的北京地鐵路網(wǎng)重要度聚類(lèi)分析 ………………………………… 高 勃，秦 勇，肖雪梅，祝凌曦（3-207）

長(zhǎng)三角區(qū)域多機(jī)場(chǎng)復(fù)合系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展度評(píng)價(jià)研究 ………………………… 陳 欣，王海燕，李軍會(huì)，高 強(qiáng)（3-214）

上海私車(chē)額度拍賣(mài)系統(tǒng)行為統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)分析 ………………………………………………………… 林 昌，馮蘇葦（3-221）

城市出租車(chē)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)研究 ………………………………………………………… 白 竹，王 健，胡曉偉（3-227）

鐵路通道建設(shè)對(duì)港口后方集疏運(yùn)格局的影響研究——以向莆鐵路為例 ……… 劉 爽，許 奇，馮 佳，史芮嘉（4-217）

基于HBEFA的城市交通溫室氣體排放模型——以北京本地化建模為例 ……… 何巍楠，劉 瑩，孫勝陽(yáng)，程 穎（4-222）

震后恢復(fù)期物資配送中的多周期選址—聯(lián)運(yùn)問(wèn)題 ………………………………………………… 鄭 斌，馬祖軍（4-230）

偏離規(guī)范的要求授權(quán)的所需導(dǎo)航性能飛行程序設(shè)計(jì)及實(shí)例分析 ………………………………… 向小軍，陳紅英（4-239）

北京市小汽車(chē)通勤可達(dá)性變化及驅(qū)動(dòng)因素分析 …………………………………………… 王運(yùn)靜，陳 艷，李 強(qiáng)（5-227）

突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)出游意愿影響的實(shí)證研究 …………………………………………… 黃純輝，常亞平，周興建（5-234）

可變信息屏對(duì)北京市交通擁堵緩解的評(píng)價(jià)研究 ………………………………… 周洋帆，賈順平，關(guān) 偉，劉 爽（6-201）

小學(xué)門(mén)前交通安全設(shè)施組合優(yōu)化實(shí)驗(yàn)研究 ……………………………………… 趙曉華，李佳輝，李劍鋒，榮 建（6-207）

不同能見(jiàn)度條件下高速公路車(chē)輛速度特性研究 ………………………………… 李長(zhǎng)城，劉小明，榮 建，吳思源（6-213）

倫敦城市軌道交通資產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)啟示 ……………………………………………………… 王 耀，葉小春，吳珂琪（6-219）

通勤制約度對(duì)兒童陪伴出行決策過(guò)程的影響 ……………………………………………… 何保紅，劉 陽(yáng)，何 民（6-223）