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        鐵路路基施工質(zhì)量控制措施探討

        2014-04-14 10:13:48孫丹丹
        科技與創(chuàng)新 2014年3期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制

        孫丹丹

        摘 要:鐵路路基施工質(zhì)量控制應(yīng)貫穿于鐵路路基施工的整個(gè)過程,從施工前的準(zhǔn)備、填料的選擇、入場(chǎng)、混合等,到人、物、機(jī)械的合理分配和使用,再到給排水的合理安排,施工工藝和方案的實(shí)施,每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響施工質(zhì)量和施工效率。因此,把握好每一個(gè)環(huán)節(jié),重視細(xì)節(jié)的控制和監(jiān)督,是鐵路路基施工質(zhì)量控制的精要。

        關(guān)鍵詞:鐵路路基;質(zhì)量控制;填料;給排水

        中圖分類號(hào):TU712.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)03-0052-02

        鐵路運(yùn)輸是當(dāng)前我國(guó)主要的運(yùn)輸方式之一,承擔(dān)著我國(guó)大量的運(yùn)輸任務(wù),是我國(guó)交通的一大支柱。鐵路路基施工受自然環(huán)境影響較大,其跨度大、環(huán)境差異大等特點(diǎn)直接影響了鐵路路基施工的進(jìn)度和質(zhì)量控制。此外,鐵路路基施工還有工期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、施工人員復(fù)雜等特點(diǎn),不利于工程的施工和管理,加大了鐵路路基施工中質(zhì)量控制的難度。因此,鐵路路基施工質(zhì)量控制一定要從細(xì)微處著手,先要做好鐵路路基施工的前期準(zhǔn)備工作。在做好前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,對(duì)入場(chǎng)的材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制和管理,提高流水作業(yè)的效率,確保鐵路路基的施工質(zhì)量。

        1 施工前的質(zhì)量控制

        1.1 施工前的質(zhì)量控制措施

        鐵路路基施工前的準(zhǔn)備是否充分直接關(guān)系到鐵路路基施工質(zhì)量控制效果的好壞,因此,要慎重對(duì)待施工前的各個(gè)環(huán)節(jié)。

        1.1.1 對(duì)拿到的施工圖紙進(jìn)行審核

        召集相關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行研究,探討施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖,初步確定施工步驟;同時(shí),依照施工圖紙進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和測(cè)量,對(duì)相應(yīng)作業(yè)范圍的土質(zhì)、水文、地形、地貌等進(jìn)行實(shí)地調(diào)查、測(cè)量和研究。

        1.1.2 著手制訂施工方案

        結(jié)合調(diào)查的情況對(duì)鐵路沿線的路基地基和土質(zhì)液限、塑性、塑限、含水量等進(jìn)行調(diào)查、整理、分析。結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂具體的施工方案。結(jié)合施工要求和實(shí)際調(diào)查情況編排施工進(jìn)度,確保施工按時(shí)完成。在施工方案編排的過程中,應(yīng)注意天氣、氣候等因素對(duì)施工的影響,合理安排施工時(shí)間和施工進(jìn)度。依據(jù)施工方案和規(guī)劃,合理安排人、物、機(jī)械,避免不必要的浪費(fèi),確保施工有序進(jìn)行。

        1.1.3 建立和完善鐵路路基施工質(zhì)量保障體系

        將責(zé)任落實(shí)到最小單位,形成層層負(fù)責(zé)、獎(jiǎng)罰分明的制度,明確每一個(gè)參與施工人員的工作內(nèi)容和責(zé)任,依據(jù)制度管理施工。重視對(duì)物料和機(jī)械的管理,確保入場(chǎng)材料的質(zhì)量和機(jī)械的使用效率;同時(shí),對(duì)材料、機(jī)械的存放、養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行嚴(yán)格管理,落實(shí)物料與機(jī)械的最優(yōu)使用效果。通過土質(zhì)密度確定壓實(shí)度,確保鐵路路基施工取得最佳效益。此外,應(yīng)對(duì)于施工方法、施工工藝、施工流程等進(jìn)行交底,使參與施工人員能明確施工設(shè)計(jì)意圖、掌握施工技術(shù)規(guī)范,避免施工質(zhì)量通病,確保鐵路路基施工質(zhì)量和進(jìn)度。

        1.2 施工前質(zhì)量控制分析

        施工前的準(zhǔn)備工作在整個(gè)鐵路路基施工過程中有著非常重要的意義:①施工前的調(diào)查、準(zhǔn)備工作,確保了施工計(jì)劃與施工圖紙的一致性,避免了盲目施工、凌亂施工,保證了施工的秩序和效率。②依據(jù)《鐵路路基測(cè)量規(guī)范》,對(duì)地基土質(zhì)、地基承載力、土質(zhì)密度等進(jìn)行一系列核查,可以保證施工的質(zhì)量和效率,避免因返工造成的經(jīng)濟(jì)損失。③在施工前,對(duì)施工范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)等情況進(jìn)行詳細(xì)的整理和調(diào)查,結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)作合理的安排。這增強(qiáng)了施工的可靠性,提高了鐵路路基施工的科學(xué)性,確保了工程的安全性、穩(wěn)固性。④施工前的準(zhǔn)備工作,能有效避免人力、物力、材料、機(jī)械等資源的閑置和浪費(fèi),提高施工效率和工程質(zhì)量,避免施工延期、質(zhì)量低下、返工等麻煩??傊?,施工前的準(zhǔn)備工作對(duì)鐵路路基施工質(zhì)量控制起著關(guān)鍵性作用,是施工順利進(jìn)行的前提,因此,必須給予高度重視。

        2 施工階段的質(zhì)量控制措施

        在施工階段,主要可從兩方面控制施工質(zhì)量。

        2.1 做好施工階段的地基處理

        鐵路建設(shè)對(duì)于地基的處理要求很高,而鐵路施工因其自身特點(diǎn),面臨的地基問題也是比較復(fù)雜的。因此,對(duì)于鐵路地基的處理非常重要。先要做好路基的施工試驗(yàn),對(duì)相關(guān)地質(zhì)等情況進(jìn)行科學(xué)的分析。以調(diào)查資料為依據(jù),以《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》為參照,調(diào)撥配備相應(yīng)的物料、機(jī)械,確保地基的壓實(shí)度等。此外,對(duì)不良地基作相應(yīng)的處理。先應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牟牧咸畛?,再進(jìn)行承載試驗(yàn),確保地基的穩(wěn)固性、安全性(填料滲透性要適當(dāng),可按透水性大小分層填壓)。選擇填料要慎重:①填料的選擇要以地基的實(shí)際狀況為根據(jù),以《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》為依據(jù)。②填料的級(jí)別不宜過高,以免造成浪費(fèi);也不宜過低,以免影響鐵路路基施工的質(zhì)量。另一方面,重視填料的混合比例,確保填料混合比例的科學(xué)性,結(jié)合填料的松鋪系數(shù)、松鋪厚度,進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的施工,確保鐵路路基施工質(zhì)量控制的有效性。此外,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行填料的卸載、存儲(chǔ)、混合,重視填料的攤鋪方式和輾壓方法,避免因攤鋪、輾壓不合理導(dǎo)致路基不均勻沉降。

        2.2 做好路基施工的清表和給排水工作

        地基的清表不到位也會(huì)影響填料的攤鋪及輾壓,造成地基底層不密實(shí)、承載不均勻,易導(dǎo)致路基不均勻沉降。同時(shí),在路基施工中,水的作用非常重要。路基填料中需要適當(dāng)?shù)暮浚簩?duì)于較干旱地區(qū),需要考慮水的來源,安排好給水工作,確保施工可以順利進(jìn)行;在多水地區(qū)進(jìn)行施工,要注意填料的含水量變化,因?yàn)樘盍系暮亢苋菀资芡獠恳蛩氐挠绊懚l(fā)生改變,從而影響地基的壓實(shí)度,給鐵路路基施工帶來質(zhì)量隱患,甚至可能造成路基的侵水下沉等后果,給施工帶來意想不到的麻煩。因此要高度重視路基施工中的給水與排水,確保路基施工的速度與質(zhì)量。

        3 結(jié)束語

        鐵路路基施工是鐵路建設(shè)的重中之重,其質(zhì)量的控制主要

        還是要抓住人的因素,充分調(diào)動(dòng)工作人員的主觀能動(dòng)性。做好施工前的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)把施工材料、機(jī)械的入場(chǎng)關(guān),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定、相關(guān)工藝進(jìn)行施工,協(xié)調(diào)好人、物、機(jī)械,使其發(fā)揮最大效能,確保鐵路路基施工按時(shí)、按質(zhì)完工。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王艷飛、李照敏.淺談鐵路路基施工的質(zhì)量與控制[J].中國(guó)科技博覽,2011(27):34-34.

        [2]馬云志.淺談鐵路路基施工的技術(shù)與質(zhì)量探討[J].科技致富向?qū)В?013(13):29-29.

        [3]張春意.高速鐵路路基施工過程中質(zhì)量監(jiān)理策略研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2011(12):157-158.

        〔編輯:陳文強(qiáng)〕

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