岳朝暉
(安徽交通職業(yè)技術學院,安徽 合肥 230051)
近些年,快遞行業(yè)發(fā)展迅速,對人才的需求也大幅度增加,大規(guī)模培養(yǎng)具備職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能的快遞專業(yè)技術人才和管理人才勢在必行[1].為使高職快遞專業(yè)畢業(yè)生掌握與快遞職業(yè)崗位嚴密對接的快遞基礎理論和專業(yè)技能,本文從快遞核心崗位典型任務入手,剖析提煉職業(yè)能力,并以此為依據構建能力本位的高職快遞專業(yè)核心課程體系.
我國快遞業(yè)近年來高速成長,自1993年開始截止2013年,復合增長率達到28%以上,尤其國內順豐速遞、韻達快遞、中通快遞、郵政EMS等大型企業(yè)在不斷的快速擴張.各大企業(yè)在迅速發(fā)展的同時,都制定長期人才戰(zhàn)略規(guī)劃,并持續(xù)加大投入,廣泛向社會和各高校招賢納士,為公司未來在在市場競爭中做到更專、更精、更強、更久儲備人才,這使得快遞企業(yè)對運營及管理人才的需求不斷增大[2].而目前,全國僅有少數幾所高職院校開設了快遞專業(yè),從其課程設置來看也沒有真正落實到快遞這一特殊的行業(yè)背景,沒有脫離物流專業(yè)的藩籬,這導致畢業(yè)生到企業(yè)后在工作中常常出現物件丟失、物件損壞、投遞不到位等技術問題和受理、攬收和售后顧客滿意度不高等服務問題,還要花費大量的精力接受崗位技能培訓.快遞專業(yè)人才的培養(yǎng)現狀導致快遞業(yè)正面臨著人才嚴重短缺的局面,這已經成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸[3].
為突破快遞行業(yè)的瓶頸,盡快提高快遞專業(yè)人才的數量和質量,高職院校應著力培養(yǎng)更多適應市場需要的快遞人才.人才培養(yǎng)目標應界定為:適應快遞行業(yè)發(fā)展的需要,面向郵政企業(yè)和快遞企業(yè)的生產、技術、管理和服務等一線崗位,培養(yǎng)具備快遞收派和處理、快遞市場開發(fā)與維護、快遞客戶服務與管理、快遞渠道管理、快遞網絡維護、快遞運營信息數據統(tǒng)計和分析、快遞線路設計與優(yōu)化等技能,并有良好的服務意識、職業(yè)精神和創(chuàng)新能力的快遞行業(yè)應用性專門人才.
完成快遞人才培養(yǎng)目標的具體落實點在課程體系的建立上.一個專業(yè)所設置的課程相互間的分工和配合,構成了課程體系,而課程體系整體安排是否合理、每門課程的結構及教學內容的選擇是否恰當,則直接關系到人才培養(yǎng)的質量.
高職快遞專業(yè)核心課程體系的開發(fā)流程是:從快遞典型工作任務入手,將典型工作任務分解成具體任務和子任務,明確每種任務的目標并提煉所需要的職業(yè)能力,并將《國家快遞業(yè)務員職業(yè)技能鑒定辦法》融入其中,以職業(yè)的實際需要為中心,構建能力本位的核心課程體系,包括專業(yè)通用能力課程體系、專業(yè)技術能力課程體系、專業(yè)拓展領域課程體系、實踐教學課程體系四個模塊.具體的流程圖見圖1.
圖1 高職快遞專業(yè)核心課程體系開發(fā)流程圖
根據快遞行業(yè)的特點,我們從快遞行業(yè)核心工作崗位出發(fā),將快遞工作分為快遞客戶系統(tǒng)維護、快遞市場開發(fā)與維護、分撥運營中心、路由管理四個典型工作任務,并對每一個工作任務的具體任務和子任務、任務目標及職業(yè)能力進行詳細的分解.
表1 快遞典型工作任務分解表
根據上圖對快遞典型工作任務的詳盡分解,可以確定快遞工作崗位所需職業(yè)能力及基本素養(yǎng),并以此為依據確定高職快遞人才的知識、能力和素質結構.快遞職業(yè)能力分解見圖2.
在課程體系的構建中,知識是形成能力和素質的基礎,能力是知識和素質的外在表現,素質是內隱的知識與能力,是知識結構與能力結構達到一定程度后的綜合體現.課程體系的構建,不僅僅是要傳授知識,還要將知識轉化成能力,進而上升為素質,因此,必須以理論與實踐的結合來實現[4].以建立成本核算、營銷策劃、通信地理、快遞法規(guī)等基本知識架構為依托,以培養(yǎng)快件收派處理、包裝和操作實務、調度與客服、運輸管理等能力為原則,以提升溝通和分析、總體策劃、全面管理等職業(yè)素養(yǎng)為目標,可將高職快遞專業(yè)課程體系可以分為以下四個模塊:專業(yè)通用能力課程體系、專業(yè)技術能力課程體系、專業(yè)拓展領域課程體系和實踐教學課程體系.
圖2 快遞典型工作任務職業(yè)能力分解圖
根據人才培養(yǎng)綜合素質的要求,快遞專業(yè)人才必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、基本的科學文化素質以及一定的專業(yè)通用能力,所以在專業(yè)通用能力課程體系中,應開設《職業(yè)角色體驗》、《計算機文化基礎》、《物流基礎》、《物流英語》《貨物學》、《郵政技術》等課程,以期學生們能熟練掌握Windows操作系統(tǒng)和Office軟件,可借助字典閱讀英文專業(yè)資料及說明書,解決專業(yè)問題,并了解一定的物流專業(yè)基礎知識.
對快遞專業(yè)人才來說,熟練的業(yè)務操作與管理能力、快件收派操作能力、條碼技術應用能力、物流倉儲、分揀、配送等業(yè)務流程的能力、運輸調度、線路優(yōu)化能力、客戶維護與市場開拓能力都是必不可少的專業(yè)技術技能,所以專業(yè)技術課程體系中應開設《快遞概論》、《郵政通信地理》、《物流包裝實務》、《快遞操作實務》、《快遞客戶服務實務》、《電子商務配送》、《郵政營銷策劃》、《連鎖經營管理》、《快遞法規(guī)與標準》、《物流成本核算》、《運輸管理實務》等課程,以滿足學生在快遞專業(yè)技術方面的知識需求.
為了讓快遞專業(yè)學生畢業(yè)后不僅在工作中能游刃有余,而且能夠掌握一定的專業(yè)拓展知識,為成為高級管理人才打好基礎,在專業(yè)拓展領域課程體系中還應開設《機動車輛保險與理賠實務》、《計算機網絡維護》、《現代物流運籌學》、《會計基礎》、《市場營銷學》等課程.
快遞專業(yè)屬于大物流的分支,因此,快遞專業(yè)的實踐教學課程應以物流實踐操作為基礎,以快遞實踐操作為主線,建立現代物流實訓室、信息管理實訓室、快遞實訓室,滿足快遞專業(yè)學生對職業(yè)技能的實操訓練[5].
現代物流實訓室的主要設備包括電子標簽、倍速鏈輸送機、自動化立體倉庫、出入庫堆垛機、分揀線、電子計量設備、POS機、AGV小車等,主要訓練學生快件攬收、快件掃描、快件分揀、快件包裝等技能.
信息管理實訓室主要設備有運輸管理軟件、配送軟件、供應鏈管理軟件、GPS全球定位系統(tǒng)軟件,主要讓學生通過對軟件的操作熟悉快遞運輸、快遞管理、快遞市場開發(fā)、國內外快遞業(yè)務跟蹤查詢等系統(tǒng).
快遞實訓基地的主要設備有快遞軟件、打包機、電子稱、薄膜纏繞機、封裝機、熱縮機、企業(yè)并網計算機、對外聯(lián)系系統(tǒng)等,主要功能是讓學生進行快遞實務的實戰(zhàn)演練,培養(yǎng)快件收派與處理能力、客服與市場開發(fā)能力、網絡維護與監(jiān)管能力等快遞專業(yè)核心能力.
聘請快遞專業(yè)公司核心部門負責人作為外聘教師,和本專業(yè)教師組成考核小組,對學生進行基礎理論的考核,考試內容涵蓋專業(yè)核心課程體系中所涉及到的所有理論知識,讓評定成績充分反映學生的知識掌握程度.
針對快遞專業(yè)要求學生掌握的實際技能,如快件的處理和派送、成本計算、條碼技術應用、線路優(yōu)化等能力,設計實際情境,采用多種考試方式,如口試、實際操作、理論+實踐、理論+技能等方式,利用細化到三級的考核評價指標體系,對學生進行實際技能的鑒定.
畢業(yè)設計是高職學生在校學習期間最后一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié),是實踐教學的重要組成部分,畢業(yè)設計平時成績(30%)、審閱成績(30%)和答辯成績(40%)折算后按優(yōu)(90-100),良(75-89),及格(60-74),不及格(59分以下)評定等級.
在課程評價的過程中,對學生的評價不僅以各種方式測量他們的學業(yè)成績,還將職業(yè)素養(yǎng)的評價以指標的形式融入其中,以保證培養(yǎng)的高職快遞專業(yè)畢業(yè)生不僅掌握基本的知識基礎和過硬的操作技能,還具備溝通能力、吃苦耐勞的品質、創(chuàng)新意識、嚴謹細致的習慣、合作精神、進取意識以及危機應變等職業(yè)素養(yǎng).
本課程體系突破了學科課程的框架,強調以快遞業(yè)對職業(yè)能力的需要為出發(fā)點,著眼于快遞核心崗位的典型任務,按照“能力本位、需求目標、就業(yè)導向”來構建,統(tǒng)籌安排課堂教學和實訓教學,注重培養(yǎng)學生掌握企業(yè)所需要的實際操作技能及創(chuàng)新能力、團結協(xié)作能力、崗位遷移能力及綜合應用能力,與此同時,建立了兼顧學歷標準和行業(yè)企業(yè)要求的課程評價方法,以期培養(yǎng)出面向社會、具備高技能的應用型快遞管理和運營人才快遞綜合應用型人才[6].
〔1〕丁斌,左琪,鄧志強,梁樑.我國快遞物流標準剖析[J].標準科學,2013(2):25-29.
〔2〕郭鵬程.快遞業(yè)人才升級勢在必行[J].國際商報,2009(6):1-2.
〔3〕李曉文,董綠英.高職院??爝f專業(yè)發(fā)展思路[J].職業(yè)教育研究.2013(7):29—31.
〔4〕黃艷芳.職業(yè)教育課程與教學論[M].北京:北京師范大學出版社,2013.55.
〔5〕張金鑫.我國快遞業(yè)的標準化建設研究[J].產業(yè)與科技論壇.2013(6):29-31.
〔6〕葛啟文.淺析我國快遞業(yè)目前存在的主要弊病及應對策略[J].科技創(chuàng)業(yè),2016(6).