文 / 熊燕舞

續(xù)寫東西交融的物流傳奇 “首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”開賽在即

文 / 熊燕舞

承載歷史，開拓未來，一條合作共贏的新絲綢之路正在延展，為沿線區(qū)域帶來了新機遇、提出了新要求、賦予了新使命。

絲綢之路是中國人有能力躋身于世界民族之林的見證，是古代中國在世界文明古國中占有重要地位的標志。如今，“首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”會延續(xù)昔日的輝煌，給“全長七千多公里的長安到羅馬”賦予更新的內(nèi)涵。

2014年8月，由中華人民共和國交通運輸部、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府主辦的“首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”即將拉開帷幕，承載著交通運輸行業(yè)“踐行絲綢之路互聯(lián)互通國家戰(zhàn)略，弘揚交通運輸核心價值觀，推動中國交通走出去”的殷切期望。組委會負責(zé)人告訴記者，這次活動意存高遠，會以“暢交通，促合作，興產(chǎn)業(yè)”為宗旨，推動交通運輸業(yè)成為助力“一路一帶”戰(zhàn)略的先行軍。

活動先行 推進跨境運輸便利化

2013年“絲綢之路經(jīng)濟帶”提出后，古道沿線區(qū)域積極響應(yīng)，意圖重塑“黃金走廊”。有報道稱，十八屆三中全會以來傳出為“一帶一路”規(guī)劃做準備的省份多達19個，各種定位碰撞出了不少發(fā)展的火花。

絲綢之路，東邊聯(lián)通亞太經(jīng)濟圈，西邊維系歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。今年“兩會”上，“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶”被寫進了《政府工作報告》。

順應(yīng)時事，2014年年初，交通運輸部開始籌劃“交通搭臺，經(jīng)濟唱戲”的“首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”活動，推進沿途國家的交通運輸部門的交流與合作，健全和發(fā)揮好既有區(qū)域合作機制的作用，繼續(xù)加快推進互聯(lián)互通和重大項目對接，進一步推進跨境運輸便利化，充分發(fā)揮出沿途各國交通運輸主管部門和物流企業(yè)的巨大能動性。

交通運輸部副部長翁孟勇就此認為：“中國交通運輸部門致力于加強與絲綢之路沿途國家的交通運輸合作，包括編制區(qū)域交通互聯(lián)互通規(guī)劃，實施重點合作項目，開展絲路沿途運輸合作等?，F(xiàn)在的合作仍存在交通基礎(chǔ)設(shè)施運能不足，技術(shù)等級偏低，標準不統(tǒng)一，運輸協(xié)定難以全面落實，運輸合作水平低等問題?！?/p>

“首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)暨物流管理創(chuàng)新大賽”搭建了一個重要平臺，借以展示絲綢之路經(jīng)濟帶交通大動脈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就、展示絲綢之路經(jīng)濟帶運輸和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。

組委會負責(zé)人認為，要想讓絲綢之路經(jīng)濟帶的交通運輸業(yè)發(fā)展得更穩(wěn)妥、更快速，必須解決好“政策通、科研通、信息通、園區(qū)通、金融通”，進而，部、省逐步共建經(jīng)濟帶，方能凸顯交通運輸行業(yè)、地方政府和物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的利益訴求與融合。

賽事集結(jié) 推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級

組委會負責(zé)人介紹，首屆絲綢之路國際卡車集結(jié)賽不同于一般的體育賽事，“絲綢之路國際卡車集結(jié)賽”是“中國交通”首次現(xiàn)代物流大型路演行動，呈現(xiàn)的將是集卡大賽的交通范兒。

據(jù)稱，賽事將由國家隊（20輛車穿越全線）和地方隊（百輛車穿越全?。┙M成，形成行業(yè)與地方的彼此呼應(yīng)，呈現(xiàn)交通干線運輸與城市配送的先進的組織運營管理模式。

集結(jié)賽途經(jīng)江蘇、河南、陜西、甘肅、寧夏、新疆6個省區(qū)，10個集結(jié)點，若干個港口、物流園區(qū)和站點。100余車次，330余賽手，穿越6省區(qū)，集結(jié)10站點，行程萬余里。

每支車隊由中外品牌物流企業(yè)和國際知名卡車企業(yè)共同組成，將以最好的駕駛員、最好的卡車、最好的園區(qū)、最好的信息化保障和最好的服務(wù)為藍本，呈現(xiàn)和記錄中國交通運輸物流發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級。

車隊會分別在江蘇、河南、陜西、寧夏、甘肅和新疆等地舉辦集結(jié)賽事，并結(jié)合各省絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)重點，舉辦部、省交流座談會和重點物流項目參觀活動。由交通行業(yè)專家（發(fā)改委綜合交通研究所及交通、郵政、民航、鐵道等科研院所）和媒體專家（中央主流媒體和行業(yè)主流媒體）深入?yún)⑴c活動，對行業(yè)形成絲綢之路經(jīng)濟帶互聯(lián)互通調(diào)研報告，對國際社會形成絲綢之路經(jīng)濟帶綜合交通發(fā)展的傳播矩陣，促進形成開放式的“絲綢之路經(jīng)濟帶交通智庫”，持續(xù)為繁榮絲綢之路經(jīng)濟建言獻策。

交通運輸部一位不愿具名的官員認為：“這有助于交通物流從業(yè)人員職業(yè)技能的全面提升，活動通過對競賽項目的合理設(shè)置，能夠讓參賽駕駛員充分學(xué)習(xí)并掌握世界先進的卡車駕駛技能、卡車維修技能、物流運輸信息化技術(shù)、物流運輸應(yīng)急處置等，拓展國際視野，增強職業(yè)榮譽感。”

“一帶一路”，始于貿(mào)易，拓展于文化。集結(jié)賽事之后，“絲綢之路國際卡車嘉年華”活動隨即啟動，所有參加集結(jié)賽的車輛進行集中展示，我國國家領(lǐng)導(dǎo)人、外國政要及國際組織、境內(nèi)外知名專家學(xué)者、國內(nèi)外工商界人士巡館并參與嘉年華，對專業(yè)參觀者設(shè)置“性能展示、技巧表演、試乘試駕”等項目，充分體驗高品質(zhì)卡車在現(xiàn)代物流運輸“結(jié)構(gòu)升級、效率提升”中的重要意義。對社會參觀者設(shè)置“有獎競猜、現(xiàn)場作畫、攝影比賽”等項目，用喜聞樂見的形式觸發(fā)他們與卡車文化的共鳴，感知卡車魅力，在潛移默化中了解現(xiàn)代物流運輸裝備。

峰會齊聚 譜寫合作發(fā)展新篇章

9月2日，中亞五國、俄羅斯、德國、波蘭、土耳其、蒙古、拉脫維亞11國交通部長將出席“首屆中國-亞歐博覽會絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸峰會”，并做主題發(fā)言，同時簽署相關(guān)國際運輸協(xié)定，擴大平等互利合作，暢通亞歐經(jīng)濟動脈，鞏固各國傳統(tǒng)友誼、促進共同繁榮發(fā)展、增進各國人民福祉。

絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸峰會由交通運輸部副部長翁孟勇主持，中國交通運輸部楊傳堂部長將發(fā)表專題演講——《發(fā)展“四個交通”，促進絲綢之路經(jīng)濟帶互聯(lián)互通》，中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦交通運輸部長、副部長也將從各自的角度對絲綢之路經(jīng)濟帶進行詳盡闡述。

隨后，中國人民對外友好協(xié)會、亞洲開發(fā)銀行、新疆自治區(qū)政府、江蘇省政府、河南省政府、陜西省政府、寧夏自治區(qū)政府、甘肅省政府、重慶市政府參會代表進行講演。

會后，進入巡館環(huán)節(jié)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與各大媒體參觀交通運輸主題館，將博覽會的氣氛推向高潮。

下午，中國進出口銀行或國家開發(fā)銀行、中國海關(guān)、中國民航、中國郵政、中國鐵建股份有限公司、中國交通建設(shè)集團、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國外運長航集團有限公司、江蘇連云港港口(集團)有限公司、招商局集團、傳化集團有限公司、新疆交通運輸廳、絲綢之路經(jīng)濟帶城市代表、新疆交建集團董事長沈金生、發(fā)改委綜合運輸研究所汪鳴副所長將進行主題演講。

絲綢之路經(jīng)濟帶交通運輸峰會真正體現(xiàn)了“國家平臺、權(quán)威智囊、行業(yè)載體、高端傳播”的四位一體，將為交通運輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)吹來一股清新之風(fēng)。

亮點頻閃 推進交通圈共生共贏

新絲綢之路穿越亞歐18個國家，總面積約5000萬平方公里，覆蓋人口約30億，接近世界人口的一半，區(qū)域內(nèi)交通、能源、旅游、文化資源豐厚，市場規(guī)模和潛力獨一無二。

為了襄助構(gòu)建這條道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通全球最重要的商貿(mào)大動脈，組委會特別組織了一系列新穎的活動：

——宣傳國家級交通運輸物流公共信息平臺，通過競賽過程的示范宣傳，推進絲綢之路經(jīng)濟帶交通物流公共信息的互聯(lián)互通。

——宣傳全國甩掛運輸項目試點的先進經(jīng)驗，通過競賽科目的設(shè)置和過程宣傳，推動絲綢之路經(jīng)濟帶甩掛運輸發(fā)展。

——研討“雙掛汽車列車”在典型地域和專用公路上應(yīng)用的可能性，以及貨車 ETC 收費和動態(tài)稱重。通過活動了解現(xiàn)代國際運輸裝備水平，推動交通物流研究成果的落地轉(zhuǎn)化。

——普及LNG 卡車在絲綢之路能源大通道上的應(yīng)用，踐行交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。

另外，組委會還會在峰會中設(shè)置物流管理與創(chuàng)新分會場，前期的物流管理創(chuàng)新案例征集工作已經(jīng)接近尾聲，案例主要方向為：發(fā)展理念創(chuàng)新（傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)營模式創(chuàng)新、物流業(yè)務(wù)與相關(guān)業(yè)務(wù)的融合）、運輸裝備創(chuàng)新（運輸車輛、倉儲設(shè)備、裝卸設(shè)備）、運輸組織方式創(chuàng)新（多式聯(lián)運、甩掛運輸、江海直達、企業(yè)聯(lián)盟）、物流信息技術(shù)創(chuàng)新（創(chuàng)建物流公共信息平臺、鼓勵北斗與物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)的應(yīng)用）。