張隨栓

（石家莊八五零電子有限公司 石家莊）

1.對于一些“摸不著頭腦”的電氣故障，咨詢設(shè)備廠家是既省時又省力的“捷徑”

1臺小型精密縱切數(shù)控車床XKNC-SC12S開機后氣壓保護開關(guān)頻繁動作，機床報警并顯示“壓縮空氣壓力低”，無法開動運行。

經(jīng)檢查，壓縮空氣壓力正常，說明氣壓保護開關(guān)有故障。更換同型號的氣壓保護開關(guān)后故障依舊，又檢查有關(guān)電路也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。經(jīng)咨詢設(shè)備廠家售后得知：氣壓保護開關(guān)買來不能直接使用，需將內(nèi)部接線改動一下才能使用。按照設(shè)備廠家提供的方法，將氣壓保護開關(guān)的內(nèi)部接線改動后，機床運行恢復(fù)正常。

臺灣震雄注塑機SM120加電后“手動”按鍵上的指示燈閃爍，面板按鍵不起作用，設(shè)備無任何動作。

該設(shè)備無說明書和電路圖，查找故障難度較大。經(jīng)咨詢設(shè)備廠家，得知面板按鍵被鎖住。解鎖方法：將“C”“加”“減”三鍵同時按下即可解鎖。因面板上無“C”鍵，試著將“取消”“加”“減”三鍵同時按下，面板按鍵解鎖，設(shè)備恢復(fù)正常。

2.詢問操作工設(shè)備發(fā)生故障時的異?，F(xiàn)象，有助于快速分析、判斷并鎖定故障

臺灣立式注塑機HKW-800開機后無任何動作，操作按鈕、開關(guān)不起作用。

該設(shè)備無說明書和電路圖，并且原先的維修工曾對設(shè)備電路有改動，維修難度較大。經(jīng)詢問操作工得知，設(shè)備在發(fā)生故障前一段時間就時好時壞，有時換一下繼電器或拍打拍打就好了。根據(jù)線索，首先更換了疑似故障的繼電器，但故障照舊，測量繼電器線圈電壓為DC 13V左右（正常值應(yīng)為DC 24V）。卸下DC 24V電源板檢查，發(fā)現(xiàn)直流電源輸出電壓調(diào)節(jié)電位器損壞，更換同規(guī)格的電位器并調(diào)節(jié)電壓輸出為DC 24V。將電源板裝回設(shè)備試機，各項動作恢復(fù)正常。當(dāng)DC 24V電源因故障輸出電壓降低到一定程度后，使繼電器處于一種吸合動作的“臨界”狀態(tài)，設(shè)備就出現(xiàn)了時好時壞的現(xiàn)象，一旦DC 24V電源的輸出電壓降低到不足以維持繼電器的吸合動作時，設(shè)備就會因繼電器不動作而使操作按鈕、開關(guān)不起作用。

3.利用智能設(shè)備的報警信息查找設(shè)備故障，但有的報警信息也可能“誤導(dǎo)”維修者

濟南一機床的數(shù)控車床J1CJK6132運行時出現(xiàn)報警號03000（急停動作），屏幕顯示：“停止：方式組未就緒”，機床停止運行。

按“復(fù)位”鍵后可解除報警繼續(xù)運行，但該故障出現(xiàn)次數(shù)越來越頻繁。打開電氣控制箱檢查，發(fā)現(xiàn)主軸變頻器顯示異常。根據(jù)以往維修經(jīng)驗，該故障往往是由變頻器散熱通風(fēng)不良引起的，卸下變頻器清掃散熱器及風(fēng)扇，裝入設(shè)備后試機恢復(fù)正常。

日本烘箱PHH-200開機自檢時，鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)正常。自檢結(jié)束后出現(xiàn)“AL7”報警，鼓風(fēng)機停轉(zhuǎn)，烘箱不加熱升溫。

查閱烘箱使用說明書得知，“AL7”報警為鼓風(fēng)電機內(nèi)部的溫度保護開關(guān)故障。查鼓風(fēng)電機內(nèi)溫度保護開關(guān)正常；卸下溫度控制器（型號：PMS-B）檢查也未發(fā)現(xiàn)異常；當(dāng)搖動溫度控制器上的一組接插件（由鼓風(fēng)機回路引來）時鼓風(fēng)機開始旋轉(zhuǎn)，“CONTROL”燈斷續(xù)點亮，烘箱內(nèi)溫度上升。由此判斷該接插件接觸不良，對接插件進行除銹清潔處理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

濟南一機床數(shù)控車床CK6136i運行中有時發(fā)生報警，屏幕顯示：“停止：方式組未就緒”。

打開電氣控制箱檢查，發(fā)現(xiàn)Z軸伺服驅(qū)動器DA98顯示Err9報警，查閱伺服驅(qū)動器說明書，報警信息為：伺服電機內(nèi)編碼器不良或編碼器與伺服驅(qū)動器的連接電纜不良。更換編碼器與伺服驅(qū)動器的連接電纜故障照舊，更換同型號的伺服電機故障解除，但運行不足兩個月該故障又再次出現(xiàn)，懷疑伺服驅(qū)動器有問題。于是在伺服驅(qū)動器顯示正常（無報警）時，輕輕搖動伺服驅(qū)動器上的CN2連接器（反饋信號由伺服電機內(nèi)編碼器引來），Err9報警出現(xiàn)，重復(fù)上述過程。卸下伺服驅(qū)動器打開檢查，并未發(fā)現(xiàn)CN2連接器插座與線路板間有虛焊或虛接現(xiàn)象，更換伺服驅(qū)動器故障排除。該故障最終鎖定在伺服驅(qū)動器上，并非伺服驅(qū)動器生產(chǎn)廠家所說的：伺服電機內(nèi)編碼器不良或編碼器與伺服驅(qū)動器的連接電纜不良。

4.抓住設(shè)備故障現(xiàn)象的蛛絲馬跡，順藤摸瓜一查到底

日本高速沖床N-30H開機后無沖壓動作時100 V交流控制回路的熔斷器不斷，一旦啟動沖壓動作，少則動作幾次多則幾分鐘，100 V交流控制回路的熔斷器就燒斷。

該故障現(xiàn)象說明100 V交流控制回路在沖壓動作時有明顯的過載現(xiàn)象。由于該設(shè)備無說明書和電路圖，查找100 V交流控制回路的過載點較困難。當(dāng)設(shè)備開動沖壓動作時，打開電氣控制箱，發(fā)現(xiàn)一只繼電器有嚴(yán)重的打火現(xiàn)象。順著該繼電器控制的線路查下去，發(fā)現(xiàn)該繼電器給一只雙線圈的電磁閥供電，測量電磁閥的兩個線圈阻值均只有2 Ω左右（正常為幾十歐），由此確認(rèn)電磁閥的兩個線圈損壞。在購買不到同規(guī)格線圈的情況下整體更換了電磁閥，故障排除。

香港華大注塑機TTI-530/140開機后屏幕顯示安全門未關(guān)。

檢查安全門開關(guān)均完好。進一步檢查發(fā)現(xiàn)安全門開關(guān)信號通過繼電器R1輸入到電腦。檢查R1線圈無DC 24 V電壓，卸下給R1線圈供電的電源板檢查，發(fā)現(xiàn)全橋整流塊損壞。更換同型號的全橋整流塊，故障排除。

5.設(shè)備反復(fù)出現(xiàn)同一故障，應(yīng)考慮是否為設(shè)計缺陷并予以糾正

日本灌注機LA-1-FIX反復(fù)損壞PLC輸出模塊的輸出繼電器。

計量泵驅(qū)動氣液缸上的“旁路”、“停止”兩只DC 100 V的電磁閥由PLC的輸出繼電器直接驅(qū)動。由于輸出模塊上有富余的繼電器，每次損壞后就換接另一只閑置的繼電器。在損壞了幾只繼電器后，懷疑該控制回路存有設(shè)計缺陷。理論上，直流電磁閥的線圈為感性儲能元件，應(yīng)在線圈兩端反并一只續(xù)流二極管，為線圈斷電時產(chǎn)生的反向電壓提供一條泄流通道。否則有可能損壞控制繼電器。于是在“旁路”“停止”兩只電磁閥的線圈兩端各反并了一只泄流二極管，后來再未出現(xiàn)過PLC輸出繼電器損壞現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)塔式六角車床C3110反復(fù)燒壞多速電機。

查看機床電路圖得知，多速電機有兩組獨立的線圈，一組線圈星形連接提供低速運行；另一組線圈三角形連接時提供中速運行，雙星形連接時提供高速運行。機床主軸變速由一只多觸點的轉(zhuǎn)換開關(guān)3H控制。提供中、高速的一組線圈留有一個缺口，但在中、高速運行時由變速轉(zhuǎn)換開關(guān)3H的一組觸點短路。對照電路圖檢查機床實際接線，發(fā)現(xiàn)變速轉(zhuǎn)換開關(guān)3H比電路圖中少一組觸點功能（詢問操作工得知，原先維修工曾換過該開關(guān)），造成機床高速運行時線圈所留缺口不能閉合，即雙星型線圈回路中一個繞組無法工作。設(shè)備高速運行時處于一種帶病工作狀態(tài)?；谏鲜龇治?，將中、高速線圈所留缺口直接短路，并調(diào)整變速轉(zhuǎn)換開關(guān)3H與多速電機間的相應(yīng)連線后設(shè)備恢復(fù)正常運行。

6.小毛病要早修理，以免拖成大毛病

深圳帝馬立式加工中心VBZ640的主軸箱液壓平衡系統(tǒng)兩處損壞：①鏈輪架的兩個固定托板斷裂，鏈輪架塌陷，致使鏈輪無法動作。②蓄能器的壓力幾乎降為零（正常值應(yīng)為4～4.6 MPa）。

該故障發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)過去了好長時間，由于不影響機床正常使用，也就忽視了對它的修復(fù)。后來，機床報警顯示伺服電源模塊有故障，咨詢帝馬公司售后告知：此次伺服電源模塊損壞，與主軸箱的液壓平衡系統(tǒng)長時間損壞有直接關(guān)系。正是由于液壓平衡系統(tǒng)損壞后不起作用，加重了主軸伺服電機的負(fù)擔(dān)，造成伺服電源模塊因長期過載而損壞，要抓緊修復(fù)主軸箱的液壓平衡系統(tǒng)。遵照設(shè)備廠家的忠告，對伺服電源模塊連同主軸箱液壓平衡系統(tǒng)一并進行了修復(fù)。

7.一次固化爐維修失誤引起的“亡羊補牢”

1臺夜間運行、無人值守的固化爐，因加熱器斷線引發(fā)短路，致使加熱器供電回路的一只固態(tài)繼電器爆裂，設(shè)備總開關(guān)跳閘。

經(jīng)修復(fù)加熱器，更換爆裂的固態(tài)繼電器，開機觀察固化爐加熱升溫正常，測量加熱器三相電壓也正常。但第二天發(fā)現(xiàn)一爐產(chǎn)品過熱變形，查看溫度打點記錄儀的運行記錄，發(fā)現(xiàn)固化爐運行于150℃的高溫下（正常固化溫度為105℃）。經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)有二：一是前一天加熱器短路后，維修時只更換了爆裂的一只固態(tài)繼電器，卻忽視了對另兩只固態(tài)繼電器的檢查，經(jīng)檢查，這兩只固態(tài)繼電器已擊穿短路。試機時加熱升溫正常的原因是由于在加熱升溫初期溫度控制器輸出“滿負(fù)荷”的加熱信號，三只固態(tài)繼電器均處于連續(xù)導(dǎo)通狀態(tài)，掩蓋了兩只固態(tài)繼電器擊穿短路的真相。兩只固態(tài)繼電器擊穿短路后不受溫度控制器控制，是導(dǎo)致爐內(nèi)超溫過熱產(chǎn)品變形的第一個原因。二是溫度控制器的上限警報溫度設(shè)定為115℃，但上限警報溫度的輸出僅控制蜂鳴器報警，并不斷開加熱回路（電路設(shè)計缺陷）。另外，固化爐還設(shè)有過熱防止器作為第二級過熱保護，這一級保護雖能斷開加熱回路，但由于過熱防止器的動作溫度設(shè)定太高（160℃）也沒能斷開加熱回路。溫度控制器和過熱防止器的超溫保護功能不起作用，是導(dǎo)致爐內(nèi)超溫過熱產(chǎn)品變形的第二個原因。針對這次維修失誤暴露出的問題修復(fù)如下：更換兩只擊穿短路的固態(tài)繼電器并將溫度控制器的上限警報溫度的輸出接于加熱控制回路，以使?fàn)t溫超過上限警報溫度時斷開加熱回路，上限警報溫度仍保持115℃不變。根據(jù)產(chǎn)品所用塑料的變形溫度，設(shè)定過熱防止器的動作溫度為120℃。這樣處理后，固化爐沒再發(fā)生超溫過熱產(chǎn)品變形的現(xiàn)象。

8.具有多個負(fù)載的電源回路，利用“排除法”查找短路、過載的故障點

濟南一機床數(shù)控車床J1CJK6132開機后黑屏，操作面板按鍵開關(guān)不起作用。

檢查數(shù)控系統(tǒng)的電源輸入端子無DC 24 V電壓，檢查DC 24 V電源的輸出電壓為零，斷開DC 24 V電源回路的負(fù)載，測量DC 24 V電源輸出電壓正常，測量DC 24 V負(fù)載回路有短路現(xiàn)象。在控制箱內(nèi)的接線排上，P24端子（DC 24 V）和N24端子（DC 0 V）上有多根接線。用排除法檢查DC 24V負(fù)載回路的短路點，將P24端子上的多根接線逐一斷開，每斷開一根測量一次P24與N24兩端子間的阻值。當(dāng)其中一根接線斷開時，P24與N24兩端子間阻值恢復(fù)正常。沿著這條線查找下去，最終找到X軸回參考點的檢測開關(guān)（接近開關(guān)）內(nèi)部的DC 24 V與0 V兩線已短路，更換檢測開關(guān)后機床恢復(fù)正常。

濟南一機床數(shù)控車床CK6153開機后按下運轉(zhuǎn)按鈕，控制箱內(nèi)AC 100 V控制回路的開關(guān)QF6就跳閘。

用排除法檢查AC 100 V控制回路的過載或短路點。逐個拔插AC 100V控制回路各負(fù)載支路的控制繼電器，并觀察開關(guān)QF6的跳閘情況。當(dāng)拔下KA8繼電器時，控制開關(guān)QF6不跳閘，KA8繼電器控制“卡盤夾緊”電磁閥YV1，測量電磁閥YV1的線圈阻值為4 Ω左右，而相同的“卡盤松開”電磁閥線圈阻值為37 Ω左右。顯然，“卡盤夾緊”電磁閥線圈已損壞，更換同規(guī)格的電磁閥線圈故障排除。