孫亞玲

（中國(guó)石油大港石化公司 天津）

PK803是中石油大港石化公司10萬t/a聚丙烯裝置的關(guān)鍵設(shè)備，主要由主電機(jī)、齒輪箱、切粒機(jī)、筒體冷卻水系統(tǒng)和切粒水系統(tǒng)組成，采用日本制剛所CMP251型擠壓機(jī)。2010年10月PK803正式投入生產(chǎn)，至今共計(jì)停車53次，主要原因：①聚合工段出現(xiàn)問題，計(jì)劃停車13次；②拉絲料、塊料過多，導(dǎo)致料斗S801等設(shè)備堵塞，造粒機(jī)聯(lián)鎖停車12次；③喂料系統(tǒng)（PK802）故障，停車12次；④晃電，造粒機(jī)停車6次；⑤造粒機(jī)主電機(jī)電器故障，粒料輸送羅茨風(fēng)機(jī)C804備機(jī)電器故障不能正常切換，造粒變電所UPS故障等電氣故障，停車5次；⑥其他原因停車3次；⑦檢修正常停車2次。下面介紹幾例PK803典型停車故障處理過程。

1.料斗S801料位高報(bào)

PK803聯(lián)鎖停車后，查看上位機(jī)中“ALARM HISTORY”，故障信息為“FEED HOPPER LEVEL HIGH”。現(xiàn)場(chǎng)打開料斗S801檢查，篩網(wǎng)上拉絲料、塊料已堆積至料位開關(guān)處。

停工或檢修時(shí)粉料緩沖料倉(cāng)（D802）內(nèi)的粉料因長(zhǎng)期放置造成結(jié)塊；上游開工料中的拉絲料過多，均會(huì)導(dǎo)致S801堵，使其料位高報(bào)，引起PK803聯(lián)鎖停車。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，將S801料位高報(bào)的聯(lián)鎖修改為兩級(jí)，料位高后首先為提示報(bào)警，若提示報(bào)警后10 min內(nèi)料位仍然高報(bào)，報(bào)警未消除，再聯(lián)鎖停機(jī)；拿出開工前在S801中臨時(shí)增加的細(xì)網(wǎng)，降低篩網(wǎng)網(wǎng)孔被堵概率；每次開車前將S801篩網(wǎng)上的拉絲料等雜物徹底清理干凈。同時(shí)為從源頭解決問題，聚合系統(tǒng)調(diào)整原料丙烯質(zhì)量和相應(yīng)工藝參數(shù)，減少拉絲料和塊料的產(chǎn)生。經(jīng)過一段時(shí)間觀察，基本未再發(fā)生因S801堵塞導(dǎo)致的造粒停車故障。

2.上游喂料系統(tǒng)（PK802）故障

PK803聯(lián)鎖停車后，查看上位機(jī)中“ALARM HISTORY”，故障信息為“FEEDING SYSTEM STOP”。確認(rèn)是PK802故障引發(fā)的機(jī)組停車（該故障占擠壓造粒機(jī)組停車原因比例較大）。

查看PK802上位機(jī)的“ALARM”信息，主要有PP粉料稱重系統(tǒng)（W801）故障（包括上位機(jī)無法正常啟動(dòng)、檢測(cè)不到稱重探頭、流量回訊異常、無任何報(bào)警信息自停、在體積模式下運(yùn)行時(shí)下料量超范圍、BYPASS閥位置不到位等故障）和PK802其他設(shè)備故障引起的聯(lián)鎖停車。

PK802采用Compass Bulk Handling System Pte.Ltd.提供的S7-300 PLC控制系統(tǒng)，內(nèi)部控制較復(fù)雜，維護(hù)難度較大。首先改進(jìn)PK802控制系統(tǒng)，增加各設(shè)備運(yùn)行、停止顯示功能，使粉料旋轉(zhuǎn)下料器（RF803）、添加劑螺旋輸送機(jī)（T811）和連續(xù)混料器（M802）等相關(guān)設(shè)備的聯(lián)鎖停機(jī)報(bào)警具有時(shí)間順序，方便確認(rèn)故障原因。由于W801出現(xiàn)故障較多，針對(duì)不同故障分別采取重做W801上位機(jī)系統(tǒng)，更換W801、W811控制器主板，重新校驗(yàn)W801等措施。措施實(shí)施后，2011年9月以來，因PK802故障造成的造粒停車事件明顯減小。

3.電氣故障

（1）主電機(jī)電流低報(bào)。PK803聯(lián)鎖停車后，查看上位機(jī)中“ALARM HISTORY”，故障信息為“MIXER MOTOR CURRENT LOW”。

PK802故障未下料或下料量過小，使擠壓機(jī)空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致擠壓機(jī)主電機(jī)電流過低，引發(fā)聯(lián)鎖停車。每次停車時(shí)，控制粉料緩沖料倉(cāng)（D802）料位，使其留有一定量粉料，避免走空；停車后，清理W801中積料，確認(rèn)無堵塞點(diǎn)；每次開車前，將M802至擠壓造粒機(jī)（EX801）的三通閥改為“切地”位置，PK802走料，確認(rèn)該系統(tǒng)的聯(lián)鎖、下料均正常后，再將三通閥位置切回造粒機(jī)。

（2）擠壓機(jī)主電機(jī)電氣故障。PK803聯(lián)鎖停車后，查看上位機(jī)中的“ALARM HISTORY”，故障信息為“MIXER MOTOR STOP”。查看6 kV變電所中擠壓機(jī)主電機(jī)控制柜，發(fā)現(xiàn)有缺相、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)等故障信息。

對(duì)6 kV變電所中擠壓機(jī)主電機(jī)控制柜出現(xiàn)的故障信息進(jìn)行分析，檢查線路。對(duì)控制柜復(fù)位并合閘。

（3）下游粒料輸送系統(tǒng)（PK804）故障。粒料輸送風(fēng)機(jī)C804A/B在切換時(shí)，備機(jī)沒有正常啟動(dòng)，造成粒料進(jìn)料斗（D807）料位高報(bào)，引起擠壓機(jī)聯(lián)鎖停車。

檢查發(fā)現(xiàn)備機(jī)接觸器上方空開狀態(tài)異常，電源無法送出，導(dǎo)致不能正常切換。檢修期間更換空開；切換風(fēng)機(jī)操作時(shí)要注意，確認(rèn)C804備機(jī)電氣狀態(tài)，盤車確認(rèn)備機(jī)機(jī)械狀態(tài)；切換風(fēng)機(jī)前先系統(tǒng)降量，并降低旋轉(zhuǎn)下料閥RF806的頻率。

（4）變電所UPS系統(tǒng)故障。UPS逆變器故障，當(dāng)其切至旁路時(shí)，旁路上游電源開關(guān)跳閘，導(dǎo)致停電，造粒系統(tǒng)停車。

檢查UPS線路，通過UPS旁路回路及時(shí)恢復(fù)供電，避免PK803長(zhǎng)時(shí)間停車。在公司檢修期間更換該UPS逆變器零件，確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

（5）晃電。聚丙烯裝置晃電，造成PK803主電機(jī)等設(shè)備晃停。2012年6月，公司檢修期間組織完成了聚丙烯35 kV電源切改工程，使公司整個(gè)供電網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一由港煉110 kV變電站控制，系統(tǒng)得到進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)行可靠性顯著提高。

4.其他故障

水下切粒系統(tǒng)故障（故障原因主要有切粒水泵P801A/B“停”、粒料料斗D807料位“高—高”，切刀磨損不均勻、磨損嚴(yán)重或切刀刀刃損傷，切粒水流量過低、切粒機(jī)振動(dòng)過大、切刀與模板貼合度不佳，切粒水溫度過高，切粒機(jī)水室排水閥未關(guān)等）也會(huì)造成PK803停車。

機(jī)組試車時(shí)，因JSW日方代表在啟機(jī)前未關(guān)注切粒水室排水閥位置，兩次造成停車并纏刀。經(jīng)與JSW協(xié)商，在水室排水閥處安裝1個(gè)位置開關(guān)，將其信號(hào)引入控制系統(tǒng)，避免出現(xiàn)此類問題。實(shí)際操作時(shí)，每次停車后需檢查切刀刀刃的磨痕，觀察是否有不均勻或損傷，若磨痕不均勻，則要磨刀（根據(jù)磨痕不均勻的部位決定磨刀壓力和時(shí)間）；若有明顯損傷，則要全部更換切刀，并在進(jìn)行刀盤、切刀找正后重新磨刀才可使用。另外，開車前要清理干凈切料小車導(dǎo)軌里的雜物，充模后要盡快合模，并盡量縮短“合?！钡健白詥ⅰ钡臅r(shí)間，防止聚丙烯結(jié)晶粘附在模板上，減少墊刀的可能性。