于國鋒

(黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院，黑龍江伊春153106)

北方冬季天氣寒冷，晝夜溫差較大，冰雪天氣也較多，這種天氣往往容易導(dǎo)致車輛點不著火，汽車各部件加速老化，同時汽車行駛的安全性也相對降低，部分車輛常因使用不當(dāng)，或不注意溫差變化對機械零件的影響，引起機件的人為損壞，造成不必要的損失，所以做好冬季車輛的保養(yǎng)可以說非常重要，那么如何才能做好車輛的冬季保養(yǎng)呢?

1 車身及底盤封釉，做好整車防腐工作

由于北方冬季天氣寒冷，風(fēng)大且夾雜大量砂石易刮壞車漆，同時雨雪天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話會容易侵蝕車身。所以，在入冬的時候最好為汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉，可有效地防止漆面輕微刮蹭。此外，打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

北方的冬季，由于大雪天氣較多，交通部門為了盡快融化冰雪，往往會在路面撒下大量融雪劑加速冰雪融化。這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前最好給底盤封釉等防銹護(hù)理，以更好地保護(hù)車輛，延長車輛的使用壽命。

2 添加防凍液，保證冷卻系統(tǒng)正常運行

由于北方天氣寒冷，大部分時間溫度會低于零度。這樣，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中如果是普通水的話容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動，也容易造成發(fā)動機的損壞。據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機故障的頭號殺手，占到故障總數(shù)的60%左右。而添加防凍液則可以有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰的發(fā)生。所以，進(jìn)入冬季一定要更換防凍液。

北方冬季一般選擇使用低冰點的防凍液，因為冰點越低，防凍液的抗凍性能就越強。添加防凍液的量一定要合適，少了發(fā)揮不了作用，多了則浪費。

3 清潔節(jié)氣門積炭，保障發(fā)動機正常點火

進(jìn)入寒冷的冬季時節(jié)，可能會經(jīng)常出現(xiàn)汽車不點火的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和蓄電池電量不夠的原因?qū)е峦猓^大部分的原因則是節(jié)氣門、進(jìn)氣道等積炭過多造成的。節(jié)氣門積炭過多則很容易造成不點火的現(xiàn)象。夏季時節(jié)氣門積炭可能能正常點火，但是到了冬季，因為用車環(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等狀況下汽油打火能力相對要弱一些，可能就無法點火，或者需要多次點火。所以，建議冬季時要清潔發(fā)動機節(jié)氣門積炭，一般狀況下行駛到兩萬公里左右清潔節(jié)氣門能很好預(yù)防發(fā)動機不點火的情況發(fā)生。

4 蓄電池及時補充電解液

冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，蓄電池在汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應(yīng)就是發(fā)動機無法起動。北方的冬季由于天氣寒冷，而在低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)汽車會出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。所以在冬季時節(jié)要及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應(yīng)及時補充蓄電池的電解液，以調(diào)節(jié)好蓄電池的電解液比重;同時需要查看是否有泄漏電解液或變形的現(xiàn)象，如果有漏液、變形的現(xiàn)象，要及時修理。一般來說，蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。

5 及時把夏季適用型機油更換為冬季適用型機油

汽車機油具有潤滑、冷卻、清潔等功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常工作的重要介質(zhì)。這些功能的實現(xiàn)與發(fā)動機機油的黏度、流動性有關(guān)。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

夏季時節(jié)由于溫度高，發(fā)動機使用的是黏度大的機油，以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У剡_(dá)到潤滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導(dǎo)致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應(yīng)及時將油底殼、空氣壓縮機內(nèi)的機油，換成冬季用的機油;將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。如果到了或臨近規(guī)定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。

6 確保制動系統(tǒng)正常運行

北方冬季經(jīng)常下雪，地面雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數(shù)小，容易產(chǎn)生制動漂移。所以北方對制動系統(tǒng)的要求就更高。因此，在冬季的冰雪天氣里，尤其要注意檢查車輛的制動系統(tǒng)，一旦制動失效極易引起重大事故。一般要檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應(yīng)及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。檢查手剎制動，如果拉手剎時，鎖塊發(fā)出的聲響超過三聲，說明手制動的間隙過大，一定要進(jìn)行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。

7 冬季行車啟動前需暖車

一般來說，汽車剛起動的時候多需要進(jìn)行暖車。只是夏季時候由于氣溫高，一般一分鐘也就足夠了，所以并沒有刻意強調(diào)暖車這個步驟。但是冬天氣候寒冷，尤其是北方的氣溫很低，機油的黏度會大大增加，附著力和流動性隨即變差。而機油擔(dān)當(dāng)著潤滑發(fā)動機各機件以使引擎溫度達(dá)到工作溫度職能。而在冬季車內(nèi)潤滑油黏度大、流動性差，潤滑速度和時間就要相對長一些。這時候如果采用冷啟動方式，發(fā)動引擎的瞬間在機油還未從油底殼打上來時，會因為只有潤滑到部分機件而使引擎受損。

一般情況下，夏天一般需要1～2分鐘，冬天則需要3～5分鐘時間。暖車的目的是為了讓引擎達(dá)到工作溫度，讓車輛恢復(fù)到最佳狀態(tài)。但不建議暖車時間過長，因為如果暖車10分鐘以上，容易造成加速機油的變質(zhì)劣化，使汽缸頭、活塞、汽門等積碳。同時也是一種資源浪費。不過冬季汽車暖車后，建議先保持低速檔行駛約1公里，使傳動部分、行路部分各摩擦部位的潤滑油升溫，黏度降低后，再換入高速檔正常行駛。