☆火車票“站票半價說”由來已久，隨著春運的到來，這個話題又成了人們網(wǎng)上網(wǎng)下、茶余飯后談?wù)摰慕裹c?！盁o座旅客以農(nóng)民工居多，他們不會網(wǎng)上訂票，不能托關(guān)系買票，搶不到屬于自己的有座票。按市場價值規(guī)律，他們沒能享受與車票價錢匹配的服務(wù)，因此無座車票全價不合理?！庇芯W(wǎng)友拋出這個觀點，引起了網(wǎng)民的熱議。

★西橙：春運期間，熱血網(wǎng)民又一如既往地煽動火車票站票半價，理由是“無座旅客以農(nóng)民工居多，他們不會網(wǎng)上訂票，不能托關(guān)系買票，搶不到屬于自己的有座票。按市場價值規(guī)律，他們沒能享受與車票價錢匹配的服務(wù)，因此無座車票全價不合理”。什么叫“屬于自己的有座票”？鐵路客運每天那么大量，哪個座是屬于你自己的？站著不爽就說站著不爽，扯什么“市場價值規(guī)律”？鐵路票價如果真按市場價值規(guī)律來定的話，價格早就很高了好嗎？這些鬧著要求站票半價的人，頗有得了便宜賣乖之嫌。諸位訂過機(jī)票嗎？淡季便宜旺季貴，一旦鐵路納入市場經(jīng)濟(jì)軌道，就會和機(jī)票一樣，隨市場變價。不過鑒于鐵路客運基本都處在旺季的狀態(tài)，想在市場價值規(guī)律下找個票價便宜的淡季恐怕太難。有一個事實是：現(xiàn)在的鐵路客運是賠錢的，已經(jīng)足夠低價了，鐵路從來不靠客運掙錢，而是靠貨運。等哪天鐵路真的市場化了，最大的可能是：先把50元的坐票價格提高到150元，然后你那站票就可以享受半價75元的優(yōu)惠了，這么做，也許大家還都挺樂呵，覺得平衡了，對嗎？

☆2014年1月9日，江蘇省無錫市濱湖區(qū)人口和計劃生育局向陳婷、張藝謀夫婦寄送了社會撫養(yǎng)費征收決定書，決定書認(rèn)定：陳婷、張藝謀非婚生育三個子女，違反了我國《計劃生育法》，依法對陳婷、張藝謀征收計劃外生育費及社會撫養(yǎng)費共計7487854元。

★西橙：罰款七百多萬元！計生局，你確定你這不是打劫？一個人，做到國際大導(dǎo)演的位置，名利雙收，如果還不能為自己的孩子買來出生的權(quán)利，實在是有違社會發(fā)展規(guī)律。他能生，想生，就去生，這是最基本的權(quán)利，法律硬要干涉的話，那也沒辦法，畢竟咱們是法治國家，老謀子這回不算違法也算違規(guī)，那他只能去交罰款了，對自己的孩子負(fù)責(zé)，一切順理成章。我只是搞不懂，他有什么必要向不相干的群眾道歉？他對不起誰了？既然目前的國情還不允許實現(xiàn)人人自主生育，就先讓那些有能力給后代提供良好生活和教育的人去超生吧，對比因超生而被強(qiáng)制引產(chǎn)墮胎的窮人家的婦女，因地位高、人脈廣、錢多而為自己的孩子爭取到出生的權(quán)利，是多么具有“正能量”的事。我希望人人追求財富，追求基本人權(quán)，為自己買來自主生育的權(quán)利。