劉健

（濟鋼集團有限公司檢修工程公司，山東濟南 250101）

經驗交流

雙線干油潤滑系統(tǒng)常見故障分析

劉健

（濟鋼集團有限公司檢修工程公司，山東濟南 250101）

針對雙線干油潤滑系統(tǒng)由于壓力不正常造成系統(tǒng)不能正常運行，對壓力超高、壓力低或無壓力等故障原因進行排查分析，總結出重視日常的潤滑系統(tǒng)的點檢工作、更換損壞機件、拆裝清洗管路等措施。

雙線干油潤滑系統(tǒng)；壓力；換向閥；管路

1 前言

潤滑系統(tǒng)是保障機械設備安全連續(xù)運轉的重要設施。雙線自動干油潤滑系統(tǒng)是軋鋼設備常用的潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)出現故障會降低設備的使用壽命，嚴重時會造成設備損壞，影響生產。雙線自動干油系統(tǒng)的故障一般體現在系統(tǒng)壓力不正常，出現延時報警、超壓報警等現象。故障分析主要以系統(tǒng)壓力為主線進行，主要表現形式包括：壓力超高、壓力低或無壓力等。為保障潤滑系統(tǒng)正常使用，根據現場經驗，總結了出了針對雙線自動干油系統(tǒng)機械部分出現故障如何分析及解決的方法。

2 干油系統(tǒng)的故障分析與排除

雙線自動干油系統(tǒng)主要由電控柜、電動潤滑泵、換向閥、干油過濾器、壓力控制器、兩條主管路、雙線分配器等組成。干油系統(tǒng)工作原理：經過預定時間后，主令控制器啟動電機，油泵將潤滑脂沿兩條主管路之一送至分配器，由分配器供給潤滑點一定量的潤滑脂。當全部分配器給潤滑點供潤滑脂完成后，壓力增高，壓力控制器在高壓作用下動作，帶動換向閥換向，使電動潤滑泵供油口從1個主管路換到另一個主管路，直至壓力控制器再動作，一個潤滑過程完成，電動潤滑泵斷電停止運轉。根據預定間隔時間，主令控制器可重新接通油泵電機，準備進行下一個潤滑過程。

2.1 系統(tǒng)安裝注意事項

雙線自動干油潤滑系統(tǒng)使用前，首先確認電機的旋向是否符合要求，為防止?jié)櫥M入壓力表，啟動泵直至壓力表接頭處排出潤滑脂，停泵后再安裝壓力表。干油潤滑系統(tǒng)在最初使用時出現的故障主要是干油潤滑站補不進潤滑脂、系統(tǒng)壓力低或高等。

1）干油潤滑站補不進潤滑脂的故障分析。潤滑站儲油筒補潤滑脂有潤滑站旁補和集中補兩種形式，多數采用集中補的形式，即1個總補油站向幾個干油潤滑站補潤滑脂。由于新管路不清潔，含有雜質，會造成干油潤滑站補油口過濾網堵塞，造成補潤滑脂時間過長或補不進現象。查看管路過濾器，用煤油或汽油清洗過濾網，必要時更換過濾網。

2）新系統(tǒng)運行前，泵、管路一定要注滿油，排除空氣，否則會影響系統(tǒng)正常運行，表現為壓力低、系統(tǒng)報警延時等故障。

2.2 系統(tǒng)壓力低或無壓力故障分析

1）干油潤滑站不輸出潤滑脂。儲油筒補潤滑脂時如果帶有空氣，會造成干油潤滑站不輸出潤滑脂，壓力表表現為無壓力或壓力較低。這種情況是由于沒及時補潤滑脂，儲油筒內的潤滑脂用完，造成泵體吸油口處有空氣。解決辦法：拆開出油管路，開泵排出空氣直至潤滑脂排出，停泵后再連接出油管路。

2）管路漏潤滑脂造成系統(tǒng)壓力低。查找管路漏點，主要查看管接頭、管路焊口處及主管銹蝕情況，針對不同部位采取不同的處理辦法，如緊固管接頭或更換密封圈、焊接管路焊口、更換銹蝕的管路。

3）單項閥堵塞或損壞造成壓力偏低。泵運行時發(fā)出撞擊聲，單項閥堵塞一側出油管有發(fā)熱現象，這是由于潤滑脂含有雜質或單項閥本身質量原因造成的，通過清理單項閥或更換損壞機件解決。

4）泵體溢流閥出現問題造成系統(tǒng)壓力低。這種情況有兩種原因：一是泵體溢流閥零件損壞，密封圈損壞造成回油，需更換；二是溢流閥在低壓下開啟，使?jié)櫥缌骰貎τ屯?，這時需調整溢流閥壓力。

5）潤滑泵使用時間較長，泵缸、柱塞等零件過渡磨損，造成系統(tǒng)壓力偏低，需根據實際情況更換。

6）壓力表損壞。若系統(tǒng)運行正常，壓力表指針動作不正常，則需進行更換。

7）分配器串油。這種現象較少出現，主要與分配器產品質量有關，表現為系統(tǒng)無壓力，潤滑脂回流至干油潤滑站儲油筒內。處理這種故障一般先排除泵體溢流閥是否有問題，再分段排查分配器。

2.3 系統(tǒng)壓力高的原因分析

1）干油潤滑站出口過濾網堵塞。過濾網定期用煤油等清洗或更換。

2）換向閥不換向或換向不到位。EM型電動換向閥存在偏心連桿機構磨損及行程開關固定螺栓松動問題，閥腔內進入雜質滑芯出現卡死現象；24EJF-P型二位四通換向閥存在電機軸與偏心輪松動，行程開關觸桿螺釘松動。以上兩種常用換向閥存在的問題均能造成系統(tǒng)壓力高，需視情況緊固或更換。

3）壓差開關或壓力操縱閥失靈。壓差開關或壓力操縱閥裝置中，行程開關的固定螺栓松動或行程開關本身出現故障。需調整好行程開關的位置后緊固固定螺栓或更換行程開關。

4）主管路堵塞。由兩種情況造成：一是雜質堵塞主管路，常發(fā)生在新系統(tǒng)運行初期；二是高溫工作環(huán)境管路隔熱措施不到位，造成干油在管路內碳化堵塞。處理這類故障，需拆開堵塞主管路一端，開泵用潤滑油頂出堵塞物或更換堵塞主管路。

3 結語

保證設備正常潤滑會降低設備故障率及生產成本，特別是在高溫、高濕、灰塵多等工況下，設備潤滑工作尤為重要。為維護好潤滑系統(tǒng)，要重視日常的潤滑系統(tǒng)的點檢工作，發(fā)現問題及時處理。以上對潤滑系統(tǒng)機械部分常出現的故障現象、原因及如何處理進行了總結，提高了故障處理效率。

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1004-4620（2014）03-0077-02

2013-05-08

劉健，男，1968年生，1990年畢業(yè)于東北重型機械學院軋鋼機械專業(yè)?，F為濟鋼檢修工程公司薄板部熱軋區(qū)工程師，從事設備管理維修工作。