常志

（黑龍江省鶴北林業(yè)局，黑龍江 鶴崗 154212）

1 目前我國(guó)汽修行業(yè)存在的問題

第一，由于汽車的性能、車型、設(shè)備的更新?lián)Q代，汽車維修人員對(duì)于新工藝、新技能的學(xué)習(xí)和運(yùn)用還不夠熟練。

第二，維修技術(shù)人員對(duì)車內(nèi)音響、空調(diào)等新設(shè)備維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足，傳統(tǒng)維修技術(shù)不再適應(yīng)現(xiàn)代化汽車維修。

第三，汽車維修技術(shù)人員素質(zhì)較低，學(xué)習(xí)能力比較差，同時(shí)對(duì)新鮮事物產(chǎn)生恐懼感和畏懼感。

第四，無證上崗，缺乏崗前培訓(xùn)。

第五，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車維修產(chǎn)業(yè)技術(shù)相對(duì)來說比較滯后，很大一部分原因是我國(guó)汽車維修企業(yè)對(duì)于計(jì)算機(jī)的應(yīng)用掌握還不夠完善，很多企業(yè)沒有重視和利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整管理，而是當(dāng)作一個(gè)擺設(shè)。

第六，我國(guó)的網(wǎng)費(fèi)與國(guó)外相比高出很多，大多數(shù)企業(yè)也會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)費(fèi)用太高而不使用計(jì)算機(jī)，使得我國(guó)汽車維修行業(yè)與信息化技術(shù)的結(jié)合比較滯后。因此，為了適應(yīng)汽車急速快速發(fā)展的需求，我國(guó)汽修行業(yè)需要投入更多的心血去學(xué)習(xí)高新技術(shù)手段，提高維修水平，學(xué)會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車維修診斷與維修技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，提高維修人員和操作人員的文化素質(zhì)和專業(yè)技能。

2 汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)

汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)是利用電子儀器和其他儀器設(shè)備，根據(jù)汽車的構(gòu)造結(jié)構(gòu)，依據(jù)科學(xué)的手段，在對(duì)汽車不進(jìn)行零部件拆解的情況下，對(duì)汽車進(jìn)行整體的性能機(jī)制的監(jiān)測(cè)，能夠快速準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，評(píng)定出汽車的技術(shù)是否存在問題，判斷出汽車性能設(shè)備是否發(fā)生故障，判斷故障部位及其故障的原因，并且能夠給相應(yīng)的維修方案。汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)主要分為傳統(tǒng)診斷技術(shù)和儀器設(shè)備診斷技術(shù)兩個(gè)方面。

第一，傳統(tǒng)診斷技術(shù)也就是人工檢測(cè)，是維修人員根據(jù)長(zhǎng)期的維修經(jīng)驗(yàn)和一些理論知識(shí)，利用簡(jiǎn)單的儀器設(shè)備和目測(cè)、手摸、耳聽等對(duì)汽車進(jìn)行檢修。這種方式準(zhǔn)確性差，而且需要的檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)，不適于精確的檢測(cè)維修。

第二，儀器設(shè)備診斷技術(shù)是在傳統(tǒng)診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，它還包括隨車檢測(cè)診斷和專用檢測(cè)設(shè)備診斷。隨車檢測(cè)診斷主要是在汽車發(fā)生故障時(shí)，故障信息通過轉(zhuǎn)換成故障碼顯示給駕車員和維修人員，維修人員再根據(jù)特定的方式讀取故障碼，能夠快速地尋找到故障部位和原因。但是隨車檢測(cè)診斷的范圍相對(duì)較小。汽車專用檢測(cè)設(shè)備診斷主要是采用現(xiàn)代化信息設(shè)備，利用信息技術(shù)對(duì)各種汽車進(jìn)行檢測(cè)，相比隨車檢測(cè)診斷，它的速度更快，準(zhǔn)確性更高。

3 汽車維修企業(yè)信息化管理

汽車維修企業(yè)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，一方面對(duì)企業(yè)檢測(cè)維修的設(shè)備、儀器資料進(jìn)行儲(chǔ)存管理。另一方面，針對(duì)人員進(jìn)行現(xiàn)代化管理。作為汽車維修企業(yè)，如果想要在汽車維修行業(yè)站住腳，僅憑高新技術(shù)是不行的，大量的客戶源也很重要。對(duì)于一個(gè)客戶來說，與維修人員接觸最多，因此提高維修人員自身的文化素養(yǎng)、維修技術(shù)是很關(guān)鍵的。另外，要端正維修服務(wù)的態(tài)度，良好的售前售后服務(wù)也是加強(qiáng)客戶對(duì)企業(yè)信任的重要手段，為了方便管理客戶信息和維修檔案，要充分利用計(jì)算機(jī)建立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)企業(yè)、員工、客戶進(jìn)行有效管理。

4 信息技術(shù)在汽車維修中的其他應(yīng)用

利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和GPRS技術(shù)的車載定位設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，該系統(tǒng)主要由檢測(cè)中心、實(shí)時(shí)通信服務(wù)器、隨車安裝的GPRS定位設(shè)備組成。該系統(tǒng)主要以實(shí)時(shí)通訊服務(wù)器為中心，接收和發(fā)放指令數(shù)據(jù)給檢測(cè)中心和GPRS定位設(shè)備。再通過GPRS定位設(shè)備中的GPRS模塊，以CMNET方式接入互聯(lián)網(wǎng)，三方合作實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程救援。

建立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，可以有效地整理和管理企業(yè)客戶的資料和維修檔案，當(dāng)客戶詢問起以往的維修資料，可以快速地給予客戶答案。此外，可以改變企業(yè)資料混雜的局面，整理和規(guī)劃企業(yè)的管理工作。

很多情況下，客戶在購(gòu)買過汽車以后，由于事情繁多或者其他原因?qū)е萝囕v沒有辦法及時(shí)進(jìn)行維修檢測(cè)，埋下了許多的安全隱患。因此，維修企業(yè)可以依據(jù)所建立的客戶源資料檔案對(duì)車輛、客戶進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，提醒客戶定時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修。

網(wǎng)絡(luò)具有開闊性、時(shí)效性、便捷性，汽車維修企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)關(guān)注了解專業(yè)維修企業(yè)的動(dòng)態(tài)，根據(jù)自身企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5 結(jié)語(yǔ)

為了滿足人們對(duì)汽車的需求，大量高配置、復(fù)雜車型、種類繁多的進(jìn)口車被引入國(guó)內(nèi)，汽車的生產(chǎn)也更多地趨近于智能化、電子化。因而現(xiàn)代化汽車的修理不同于傳統(tǒng)汽車，不論是配置、結(jié)構(gòu)，還是控制系統(tǒng)都發(fā)生了巨大的改變，為我國(guó)汽車維修技術(shù)行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。本文針對(duì)汽車維修技術(shù)的狀況，利用信息技術(shù)分析和解決汽車故障的原因，進(jìn)一步地探討了信息技術(shù)在汽車維修中的重要性及其優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用。

［1]熊毅.汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對(duì)策研究［J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，（03）：164-165.

［2]王立義.電子信息技術(shù)對(duì)汽修行業(yè)的重要性［J].網(wǎng)絡(luò)與信息，2013，（36）：150-151.

［3]方振華.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的運(yùn)用分析［J]天津技術(shù)職業(yè)師范大學(xué)學(xué)報(bào)，2013，（12）：109-110.