中美航空生物燃料研究的新發(fā)展

波音公司日前宣布，其與中國(guó)商業(yè)飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛)合作的研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)在航空生物燃料合作項(xiàng)目上取得突破，開(kāi)發(fā)了一條比傳統(tǒng)油脂直接加氫脫氧更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化途徑。中國(guó)商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心目前正在籌建一條0.5 td航空生物燃料生產(chǎn)示范線，以驗(yàn)證新的轉(zhuǎn)化途徑工業(yè)放大的可行性，并綜合評(píng)估新途徑的環(huán)保性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等一系列工業(yè)指標(biāo)。

中國(guó)商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心的試驗(yàn)結(jié)果表明，這條途徑的原料轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)品獲得率接近理論上限。轉(zhuǎn)化過(guò)程中，反應(yīng)條件比較溫和、能耗較低，能最大限度地保留廢棄油脂生物質(zhì)中航空生物燃料所需的成分。這一途徑也能應(yīng)用于微藻油等種類繁多的低品質(zhì)油脂，經(jīng)濟(jì)性也比較有保障?；I建的中試車間旨在提供一個(gè)進(jìn)一步的測(cè)試平臺(tái)。

該項(xiàng)目是中國(guó)商飛-波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心于2012年10月啟動(dòng)的首個(gè)研究項(xiàng)目，旨在探索使用廢棄油脂(包括地溝油、食用油邊角料、餐飲廢油等)提煉可持續(xù)航空生物燃料的機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)一年多的研究，研究人員發(fā)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)化途徑，即將廢棄油脂簡(jiǎn)單清洗后，先轉(zhuǎn)化為一種中間化學(xué)品，在此過(guò)程中去掉雜質(zhì)，提高產(chǎn)品純度，然后基于這種中間產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一系列后續(xù)的轉(zhuǎn)化方案。

作為航空業(yè)發(fā)展可持續(xù)航空生物燃料的領(lǐng)導(dǎo)者，波音公司與美國(guó)、歐洲、中國(guó)、中東、巴西、日本、南非等國(guó)家和地區(qū)的合作伙伴開(kāi)展了廣泛合作。航空生物燃料與石化飛機(jī)燃料相比可降低50%～80%的周期碳排放。自2011年被批準(zhǔn)以來(lái)，各國(guó)航空公司已經(jīng)進(jìn)行了1 500多次使用這種燃料的載客飛行。

[鄭寧來(lái)供稿]