劉 魏

（清遠市水利水電建筑工程有限公司，廣東清遠 511518）

水利工程建設中大壩填筑的施工管理措施

劉 魏

（清遠市水利水電建筑工程有限公司，廣東清遠 511518）

在水利工程建設過程中，大壩填筑施工是一個非常重要的施工環(huán)節(jié)，同時大壩填筑施工也是一個對施工技術要求比較高的施工作業(yè)。大壩填筑施工質量的好壞直接影響到大壩的質量和使用年限。本文對水利工程建設中大壩填筑的施工管理措施進行了探討。

水利工程建設；大壩填筑；施工管理措施

某水庫的總庫容量為 4.19億m3，河道長度為20.9km，水庫主要用途是灌溉、供水、防洪等。大壩屬于黏土斜心墻堆石壩，壩體填筑主要有過渡料、反濾料、黏土斜心墻、上游壩坡底部的沙礫墊層、下游壩坡干砌石底部沙礫墊層、上游壩殼堆石料和下游壩坡堆石料組成。

1 大壩現(xiàn)場碾壓試驗

在進行水利工程大壩填筑施工前，為了確保施工過程中各種作業(yè)技術都符合規(guī)定的要求以及填筑作業(yè)質量的良好性，需要使用現(xiàn)場碾壓試驗的方法來得到 各類填筑壩料在施工過程中最合理的作業(yè)參數(shù)。在進行碾壓試驗的過程中，應根據不同地區(qū)合理的確定出不同的振動頻率、鋪設厚度、碾壓次數(shù)等。另外在進行反濾料和堆石料的碾壓試驗時要配合現(xiàn)場的實際情況進行填筑施工。

2 大壩填筑的施工管理

在進行水利工程大壩填筑施工的過程中，為了平起填筑，要保證各個區(qū)域填筑作業(yè)速度的協(xié)調性，考慮到4層心墻土料、反濾料過渡料以及一層堆石厚度的一致性，就需使用兩層四層心墻土料和反濾過渡料，一般使用跨縫碾壓法進行多料平起填筑施工。

2.1 堆石料填筑的施工管理

在進行堆石料施工時，首先要將施工材料卸下，然后將填筑材料鋪筑并進行碾壓，施工結束后進行取樣。填筑料的鋪設、填筑料的壓實、填筑料的取樣是堆石料施工的3個主要工序。使用爆破開挖的方法得到填筑堆石料，然后使用車輛運輸?shù)綁紊?，顆粒直徑比較大的石料要在料場經過處理后才可以運輸。在鋪筑的過程中，鋪筑層的厚度不可以大于規(guī)定厚度的9%。

在堆石料鋪筑完成后，使用碾壓機按照進退錯距的方法進行壓碾，碾壓的方向和壩軸線的方向平行，對緊鄰的兩個交叉區(qū)域進行碾壓時，要和碾壓方向垂直并互相搭接，搭接的寬度控制在 1.1～1.6m之間。在平料或者卸料時，岸坡和壩殼接觸的位置經常會出現(xiàn)部分區(qū)域無法壓實、直徑大的石塊過于集中以及架空的情況，對于這種情況要按照分散處理的原則使用挖掘機進行處理。對于不容易壓實的區(qū)域，要適當?shù)慕档弯佋O材料的厚度，并使用小型的碾壓設備進行壓實。另外也可以先將過渡料填筑到結合位置，填筑的寬度為 1.5m左右，然后再使用石料進行填筑。

在進行分段分期填筑堆石料時，會在壩殼中產生縱向或者橫向的縫隙，在對接縫處進行填筑施工時，要在各層留出一個寬度為1.1～1.6m的平臺，然后在后期填筑石料時和前期石料結合，當高度相同時，使用振動平碾的方法對接縫進行碾壓。

在雨季或者冬季進行堆石料填筑施工時，不可以添加水分，為了確保填筑施工符合標準規(guī)定，應適當?shù)奶岣吣雺捍螖?shù)、提高碾壓壓力、降低填筑層的厚度。如果冬季施工時，首先要把填筑層表面的冰凍層和積雪清理干凈。

2.2 過渡料、反濾料填筑施工管理

在水庫過渡層和堆石料底部下游的壩殼處分別設置一層過渡層和反濾層，其中過渡層的厚度為0.5m，反濾層的厚度為0.7m。使用分段分層鋪料的方法進行施工，施工完成后將鋪筑面碾平壓實。過渡層填筑壩上游和黏土斜心墻上下游的反濾層在施工的過程中，要先將土料鋪筑完成后，才可以鋪筑反濾料，在下游施工的過程中，應先鋪設反濾料然后才鋪筑土料。

鋪筑完成后，對鋪筑面進行碾壓。反濾料鋪筑完成后，要避免反濾料被污染，不允許車輛從反濾料填筑層通過，當土料混入到反濾料中時，要立即將其清除出去。在對界面的過渡料和反濾料進行鋪筑的過程中，界面要保持清晰，同時寬度要符合設計標準。一般情況下，反濾料和填土相互交叉的區(qū)域寬度要低于土層厚度的1.4倍。如果在界面上出現(xiàn)了顆粒直接比較大的石塊顆粒，要使用挖掘機把石塊移動到壩殼堆石區(qū)或者鄰近的粗料區(qū)。

在雨季進行反濾料填筑施工時，要盡可能的避免輪胎將泥沙帶入到填筑料中，對填筑料造成污染，為了防止路面被損壞，要禁止重量比較大的汽車從路面通過。在進行鋪筑的過程中，反濾料的含水量不可以大于3.5%，最好使用高溫季節(jié)儲存的砂礫料或者地下水位以上的砂礫料進行填筑施工，在施工的過程中不允許摻入水分。

如果施工季節(jié)是冬季，要對填筑料表層的冰凍層和積雪進行清理。 為了確保填筑施工符合標準規(guī)定，在施工過程中，盡可能的提升填筑層的碾壓壓力、提高碾壓次數(shù)、降低填筑層厚度的方法進行施工。在降雨過后重新進行斜墻填筑施工時，首先要把受到泥沙污染的反濾料和水分含量超過標準規(guī)定的反濾料清理干凈。

2.3 黏土心墻的施工管理

一般情況下，在進行黏土心墻填筑施工時，首先要對結合層進行灑水，然后將填筑材料卸下并鋪筑，在鋪筑過程中根據情況適當?shù)臑⑺?，鋪筑完成后將鋪筑層壓實，最后進行施工取樣。因為在施工的過程中工序非常繁瑣、工作平面范圍也比較小，所以采用分段流水的方法進行施工，方向與壩軸線平行。工作段的寬度和心墻的寬度一致。

在填筑土料的過程中，使用25t自卸卡車進行土料的運輸，4m3的裝載機進行挖掘，TY165推土機進行鋪筑材料的鋪設和平整工作。在鋪筑的過程中，要根據各個地區(qū)的試驗情況，嚴格控制鋪設的厚度。為了保證鋪料的完整性，在反濾料和岸坡交匯的地方應使用人工輔助的方法對鋪筑材料進行平整。

在材料鋪設前，要對鋪設面的雜物進行清理，并根據施工需要對接合面進行適當?shù)臑⑺幚?。為了便于路面積水的排放，鋪設土料時，壩軸線要稍高一些。在進行土料鋪筑的過程中，一般情況下不允許停工，如果因為某些因素需要短時間停工，要注意對施工表面做灑水處理，如果停工時間比較長，應在鋪筑層的表面鋪設一層保護層。

在對鋪設土料進行碾壓時，應根據試驗得出的碾壓參數(shù)采用進退錯距的方法進行碾壓。在進行分段碾壓的過程中，要保證鄰近的交接帶彼此搭接，順碾壓方向控制在1.2m左右，垂直碾壓方向0.4m左右。同時高度落差要低于14cm，橫向接坡的坡度要低于1:4，基礎廊道兩邊的高度落差應低于1.4m，禁止預留縱向接縫。在施工的過程中，如果遇到路面出現(xiàn)光面、剪力破壞、彈簧土、虛土層等問題時，要對路面進行拉毛、清挖、補壓等方法對路面進行處理。

在處理結合面時，要先使用濃泥漿刷到接觸層，厚度為4mm左右，使用薄層填筑的方法在混凝土墊層上進行施工，分兩層施工。鋪料完成后，使用機械將鋪料壓實。采用人工鋪土的方法對岸坡和黏土斜心墻結合帶1.6～2.1m的區(qū)域進行施工，并對施工層進行壓實。對于不好壓實的邊角位置，可以使用立式打夯機進行壓實。

在對黏土斜心墻的橫向接縫進行施工時，前期鋪料的過程中，各層要先保留出0.9～1.4m的平面區(qū)域，然后使后期鋪筑土料和前期鋪筑土料接觸，鋪筑厚度一致時，對鋪設層進行碾壓，高差應低于1.4m，使用推土機對接縫坡面進行削坡，并預留出保護層。

在雨季施工的過程中，為了防止大壩表層出現(xiàn)積水和便于表面雨水的排放，黏土層的表面應略傾斜于下游方向，如果在施工過程中出現(xiàn)了大雨天氣，在大雨降臨前，為了避免雨水的滲入，要將壩面處理成光面。如果在施工過程中遇到小雨，為了防止雨水對土料的含水量造成影響，要提高鋪筑速度和碾壓速度。降雨過后，要對鋪筑層的積水進行處理，一般使用拉毛、晾曬、積水清除等方法對路面進行處理。

在冬季進行施工時，黏土中不可以加入水，并且不可以含有凍塊和冰塊等，要及時對鋪筑表面的風干凍土、冰雪進行清理，要保證含水量的合理性。如果黏土層出現(xiàn)了輕微凍土，要對表面進行快速的平整，提高碾壓次數(shù)和鋪設速度。如果在施工的過程中溫度過低，應禁止施工，并使用虛土層鋪設到土料的表面對其進行保護。

3 結 論

在水利工程大壩填筑施工的過程中，要進行嚴格的管理。盡可能的使用科學的管理方法和作業(yè)技術來進行施工。同時考慮到土石壩的施工程序比較的繁瑣，在施工的過程中要嚴格按照施工計劃進行管理，應使用當前比較先進的施工設備進行施工，并注意各類設備之間的配合。要對施工道路的情況、運輸距離的情況和機械產品的生產情況進行認真的分析，并對各種機械設備進行有機的組合，從而保證水利工程建設中大壩填筑施工可以滿足工程需要。

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10.3969/j.issn.1008-1305.2014.01.011

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1008-1305（2014）01-0030-03

劉 魏（1977年-），男，工程師。