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        高精度數(shù)控立車雙平衡油缸結(jié)構(gòu)刀架的研究

        2014-04-06 12:28:18趙海東高大偉
        制造技術(shù)與機(jī)床 2014年2期
        關(guān)鍵詞:滑枕刀架滾珠

        趙海東 高大偉

        (齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司,黑龍江 齊齊哈爾 161005)

        伴隨著我國艦船、軍工、工程機(jī)械、電力等技術(shù)領(lǐng)域水平的快速升級,國內(nèi)的裝備制造業(yè)對數(shù)控立車的精度要求也越來越高,尤其是對于車削刀架的各項(xiàng)幾何高精度要求已經(jīng)成為高精度立車的重點(diǎn)問題。目前國內(nèi)外知名廠家的立車垂直刀架采用的結(jié)構(gòu)是采用刀架一側(cè)為平衡油缸,平衡油缸一端固定在刀架滑座上,一端固定在滑枕上,通過液壓控制,可平衡滑枕70%左右的重量;另一側(cè)為垂直進(jìn)給機(jī)構(gòu),垂直進(jìn)給機(jī)構(gòu)是由滾珠絲杠、進(jìn)給箱和伺服電動機(jī)組成,滾珠絲杠兩端固定在滑枕上,電動機(jī)通過垂直進(jìn)給箱降速帶動絲母旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動滑枕作進(jìn)給運(yùn)動。此種結(jié)構(gòu)在使用過程中,存在以下不足:

        (1)電動機(jī)通過進(jìn)給箱降速帶動絲母旋轉(zhuǎn),由于傳動鏈較長,而且齒輪制造精度差,造成刀架反向間隙大,位置精度難以達(dá)到要求,并且垂直進(jìn)給箱傳動噪聲大。

        (2)平衡油缸在平衡滑枕重量的同時,因?yàn)橹话惭b在滑枕的一側(cè),在平衡時對滑枕產(chǎn)生附加的傾覆力矩,使滑枕有一定的彎曲變形,影響滑枕的精度。

        (3)絲杠安裝在滑枕上,滾珠絲杠在進(jìn)行預(yù)拉伸產(chǎn)生的預(yù)緊反力作用于滑枕,對滑枕自身的受力狀態(tài)有不利的影響。

        為了提高車削刀架的各項(xiàng)幾何精度,解決上述難題,筆者公司進(jìn)行了大量的研究和試驗(yàn),終于成功地自主研發(fā)制造了此雙平衡油缸平衡結(jié)構(gòu)的垂直刀架。該成果內(nèi)容隸屬于“HDVTM160 ×10/8L -MC 高檔立式銑車復(fù)合加工中心”國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目。

        該刀架所采取的技術(shù)方案如圖1 所示,刀架驅(qū)動裝置采用兩個直徑相等的平衡油缸2、4 對稱布置在車削刀架滑枕3 的左右兩側(cè)的油缸支架1 上,油缸支架1 與車削刀架滑枕3 及回轉(zhuǎn)滑座13 連接,通過平衡油缸2、4 可以完全平衡車削刀架滑枕3 的重量,且保證車削刀架滑枕3 不產(chǎn)生彎曲變形;在車床刀架滑枕3的后側(cè),垂直進(jìn)給伺服電動機(jī)5 及減速器6 通過減速器支架12 與回轉(zhuǎn)滑座13 連接,滾珠絲杠副9 通過滾珠絲杠副支架10 與車削刀架滑枕3 連接。為提高滾珠絲杠副9 剛度,需要滾珠絲杠副9 進(jìn)行預(yù)拉伸。方法如下:首先滾珠絲杠副9 由鎖緊螺母8 固定在減速器支架12 上,并通過滾珠絲杠副支架10 與刀架滑枕3 固定連接,調(diào)節(jié)滾珠絲杠副按滾珠絲杠樣本要求進(jìn)行預(yù)拉伸;最后,經(jīng)預(yù)緊螺母11 預(yù)拉伸過的滾珠絲杠副9 通過聯(lián)軸節(jié)7 與減速器6 連接。

        此刀架結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下:

        (1)通過進(jìn)給電動機(jī)加外購行星小背隙減速器與滾珠絲杠直聯(lián)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠,安裝方便,大大提高了刀架位置精度,降低了傳動噪聲。

        (2)通過平衡油缸對稱布置在滑枕兩側(cè)結(jié)構(gòu),在平衡滑枕重力時,使兩側(cè)受力大小相等,方向相同,兩側(cè)彎曲力矩相互抵消,解決了單側(cè)平衡產(chǎn)生的附加傾覆力矩使滑枕彎曲變形而影響精度的難題。

        圖1 雙平衡油缸平衡結(jié)構(gòu)之垂直刀架

        (3)通過垂直進(jìn)給直聯(lián)結(jié)構(gòu),使?jié)L珠絲杠兩端固定在滑座上,絲母安裝在絲母支架上,通過絲母旋轉(zhuǎn)帶動滑枕作垂直進(jìn)給運(yùn)動,消除了絲杠預(yù)拉伸對滑枕產(chǎn)生的彎曲變形影響。

        (4)消除了垂直進(jìn)給箱對滑枕行程的影響,縮短了滑枕的長度,減小了垂直刀架的重量。

        高精度數(shù)控立車雙平衡油缸結(jié)構(gòu)刀架通過合理的結(jié)構(gòu)布局,使刀架滑枕彎曲變形降低到最小,驅(qū)動剛度增大,從而提高了刀架位置精度,而且結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、噪聲低,大大提升了產(chǎn)品性能,促進(jìn)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代。隨著我國加工制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對高精度車床產(chǎn)品的需求量還將不斷上升,我公司現(xiàn)已對該類機(jī)床進(jìn)行批量系列化生產(chǎn),市場前景廣闊。該刀架的研制成功為我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)保證,無疑也將促進(jìn)我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,社會效益顯著。

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